PREVIO/CARRERA GP HUNGR�A 2009 Opciones

[revolutionman]

ENORME ALONSO

Mis más sinceros deseos de una pronta recuperación para Felipe Massa. Santa Madonna, qué susto!

[Javi Salinas]

Acabo de llegar y terrible lo que acabo de ver, el impacto de la pieza y el impacto de Felipe, desde aquí le deseo lo mejor en esta operación que dicen que le han de realizar. A ver si puede correr la proxima carrera o en recuperación lo hará MArc.

El otro tema no me alegra la pole de Fernando porque la ha hecho con el coche vacio totalmente. No entiendo su estrategia solo puedo pensar que quiere tirar al principio y alejarse, despues del repostaje tener pista limpia con neumaticos duros y hacer vueltas rapidas como la otra vez, es decir tras el cambio coger la temperatura del neumatico y tirar para recuperar puestos. Debe haber algun estudio estrategico sino no lo entiendo. Yo aun no lo descarto. Lo veo como Webber el anterior GP. Solo espero que haga una buena salida como en sus buenos tiempos, que ultimamente siempre pierde posiciones. EStaremos pendientes de que no sea así.

De todas formas me alegro que sea primero y que pueda optar al podio, o a ganar que eso esperamos todos.

Un saludo

PD: esto de acuerdo con TENISTA deberia poder sustituirse un piloto lesionado o enfermo. Simplemente salir ultimo. Toda escuderia puede tener la oportunidad de tener 2 pilotos en piesta en una carrera. Y que sus reservas puedan correr en dias como hoy. No deban de esperar si en 2 semanas el titular esta listo o no. Sino que por una vez les dejen competir.

SAludos nuevamente

[Kashopi]

Segun dicen Massa ha tenido una hemorragia intracraneal y una rotura del craneo mismo, esta en la UCI (aunque su vida no corre peligro) y parece que se perdera el resto del campeonato ....
Que mala suerte ha tenido :-(

[Vincent Hill]

Después de las impactantes imágenes, todo parecía demasiado bonito, que conste que así lo deseo, que todo quede en un susto, pero la realidad se impone, esperemos que salga todo bien para Massa y verle pronto en el Ferrari.....

Realmente es un doble impacto, primero por el dichoso muelle que le destroza el casco y en segundo lugar contra el volante, dado que el golpe con la barrera de neumáticos a sido frenando y acelerando a la vez.

Pagina de Antonio Lobato

Esta tarde-noche ha sido operado y el neurocirujano que le ha intervenido ha confirmado que además de la fractura de cráneo, Massa sufre daños cerebrales que todavía hay que valorar. Se habla de estado de gravedad y se espera a mañana a las 10 de la mañana, hora prevista de la llegada del padre de Felipe desde Brasil, para valorar la retirada de la sedación y el coma farmacológico al que está inducido, la realización de nuevas pruebas para determinar el alcance de los daños cerebrales y una nueva intervención quirúrgica. Como ya imaginaréis me hubiera gustado enormemente ahorrarme esta entrada.

El coma farmacológico, es un gran avance de la medicina que evita que el cuerpo produzca más daños que el propio accidente, es decir, el cuerpo ante un daño envía a las defensas para que defiendan ante infecciones, más sangre para reconstruir y las plaquetas para que eviten la hemorragia, pero lo que consigue es un tremendo atasco, una sobrecarga, es como si la FIA enviara al rescate de MASSA 200 camiones de bomberos, 300 ambulancias, 300 coches Médicos y 3000 comisarios de pista, os imagináis el caos en esa curva.

[LOGANF1]

HOY ES UNA MEZCLA DE EMOCIONES LO QUE TENGO.

Por una parte la alegría no puede ser mayor por una pole que nos devuelve al camino de la la esperanza y que parece que coincide con lo que empezó a ocurrir la temporada pasada.

La estrategia es arriesgada, pero puede ser posible un podium perfectamente.

Lo de Massa al parecer es más serio de lo previsto:

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=338239

Felipe Massa is an a "life-threatening" condition on Saturday night after undergoing surgery on his fractured skull.

Brawn team boss Ross Brawn confirmed that the piece of Rubens Barrichello's car that fell off and struck Massa on the helmet at the Hungaroring during qualifying weighed 800 grams and is made of steel.

It resulted in the 28-year-old Brazilian driver sustaining a cut forehead, skull damage and brain concussion, and after surgery he is in intensive care in the central Budapest hospital AEK.

During a news conference, hospital medical director Peter Bazso said Massa's condition "is serious, life-threatening but stable", according to the AP wire service.

Chief surgeon Lajos Zsiros added that Massa is sedated and on a respirator, a condition that will continue overnight, and that he is expected to be woken up on Sunday.

Ferrari spokesman Luca Colajanni however denied that Massa is fighting for his life. He said the Italian team will issue an update on Massa's condition late Sunday morning.

The rear spring that struck Massa's helmet has been impounded by the FIA.

"A spring coming off and being in a collision four seconds later is an incredible circumstance and coincidence," McLaren team boss Martin Whitmarsh is quoted as saying by the BBC.

"You have to remember that motor racing is dangerous and that racing drivers are incredibly brave. It's all too easy to become blase about that."

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Ya sé que la vida no es justa, pero me parece terrible que precisamente a él, al más currante de los 2 pilotos Ferrari, le tenga que ocurrir esto.No digo que si fuera con Kimi me pareciera mejor, me joderia igual, porque a ninguno le tendría que pasar este tipo de cosas, pero no sé, me parecen 2 tortazos muy grandes los que le ha dado la vida a Massa en menos de 1 año (primero pierde el campeonato en la ultima curva, y ahora esto).

Que salga de esta y a rezar porque todo se resuelva satisfactoriamente.Yo creo que hablo por muchos o por todos si digo que hoy la comunidad de la F1 está con Massa más que nunca.

¡ANIMO FELIPE!

[LOGANF1]

Por otra parte, no quisiera dejar de comentar que Jaime lo está haciendo muy bien, lástima del último intento de la Q1.A ver si mañana llega a meta que debe ser su única preocupación.Yo creo que termina la temporada y puede convertirse en una preocupación para Buemi.Me ha gustado especialmente lo que he visto en la 3ª tanda de libres.

Habrá que estar atentos su la evolución en los próximos Gp's.

[Brian Syrup]

Se supone que en Valencia debería correr Marc Gené, ¿no?; en ese caso 3 españoles. ¿O Badoer?.

[monza2001]

Se supone que en Valencia debería correr Marc Gené, ¿no?; en ese caso 3 españoles. ¿O Badoer?.

De momento no pensaría lo más mínimo en quien será su sustituto. Es una opinión personal pero creo que hablar de esto es una falta de respeto hacia Felipe. Ya habrá tiempo de hablarlo en su momento.

Saludos

[Kashopi]

Acabo de leer las declaraciones de los medicos bien traducidas y parece que sí que hay riesgo de muerte. Esta en coma inducido como habeis indicado mas arriba y que hay daños cerebrales, solo que no se sabe todavia como son.
Vaya con el muelle de los cojones ...
¡FUERZA FELIPE!

[Brian Syrup]

Te equivocas de pleno si piensas que mi comentario va por ahí; incluso hoy en retransmisión de TV3 se han planteado si mañana podría correr el tercer piloto, aquí en el foro también, y en ningún caso me ha parecido una falta de respeto aclarar una duda que mucha gente habrá tenido en ese momento.
Y como has encomillado mi anterior comentario, lo siento, no pienso aceptar/tolerar/llámalo como quieras, que un comentario mío que no lleva esa intencionalidad pueda albergar cualquier atisbo de duda.

[Javi Salinas]

SE me pone la piel de Gallina...

Massa está en coma inducido tras la operación de su fractura supraorbital



Los médicos creen que el impacto del muelle que le alcanzó en la cabeza le provocará daños cerebrales. No correrá hoy y nadie le sustituirá. En próximos grandes premios Gené puede tener su oportunidad.

El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) fue "operado con éxito" de la fractura del hueso supraorbital izquierdo -por encima del ojo- que sufrió hoy en Hungaroring y ha sido trasladado a la unidad de cuidados intensivos del Hospital AEK de Budapest, informó la escudería italiana. Por tanto, no correrá hoy el Gran Premio de Hungría. Además, Ferrari no podrá sustituirle por otro piloto ya que a este se le exige haber participado al menos en una sesión de entrenamientos.

Massa pasará la noche en un coma inducido y, según el nueurólogo del hospital de Budapest, Peter Baszo, "el paciente tiene una fractura craneal con daños cerebrales muy serios". Fuentes del hospital creen que se necesitará de uno a tres días para valorar el alcance de los daños. No se descarta que tenga que ser sometido a una segunda operación. Sin embargo, una nota de las autoridades húngaras, dicen que el estado del piloto es "estable y satisfactorio".

Además de la rotura, Massa sufrió una conmoción cerebral como consecuencia del accidente sufrido durante la segunda ronda de clasificación del Gran Premio de Hungría tras el impacto en la cabeza de un muelle de 650 gramos procedente del coche que le precedía, pilotado por Rubens Barrichello. El impacto le hizo estrellarse contra las protecciones del circuito y perder el conocimiento.

La escudería transalpina informa que un nuevo comunicado sobre el estado del piloto brasileño se emitirá a última hora de la de mañana del domingo. Sin embargo, el jefe de prensa de Ferrari, Luca Colaggianni, dijo: "Ha sido un accidente importante pero no se puede hablar de que su vida esté en peligro. La operación ha sido un éxito, y eso era lo más importante. Hay que esperar a esta noche y no hacer saltar ninguna alarma". Hipótesis sin confirmar hablan de que Massa podria tardar en recuperarse entre dos y tres meses.

Gené, posible sustituto

La baja prolongada de Massa hace que el español Marc Gené, piloto probador de la escudería, pueda ocupar la plaza del brasileño en los próximos grandes premios. Se jugará el puesto con su compañero Luca Badoer, aunque no se descarta que Ferrari pueda contratar a otro piloto.

Massa fue atendido en primera instancia por los servicios médicos del Hungaroring y tras recobrar el conocimiento fue evacuado en helicóptero hasta el hospital AEK de Budapest, a poco más de 20 kilómetros del circuito magiar para ser intervenido de sus lesiones.

Antes del accidente, Massa había logrado el tercer mejor tiempo de la segunda ronda de clasificación para la carrera de mañana, aunque una vez finalizada la Q2 la prueba estuvo detenida durante algo más de veinte minutos.

[Mefe1]

El otro tema no me alegra la pole de Fernando porque la ha hecho con el coche vacio totalmente. No entiendo su estrategia solo puedo pensar que quiere tirar al principio y alejarse, despues del repostaje tener pista limpia con neumaticos duros y hacer vueltas rapidas como la otra vez, es decir tras el cambio coger la temperatura del neumatico y tirar para recuperar puestos. Debe haber algun estudio estrategico sino no lo entiendo. Yo aun no lo descarto. Lo veo como Webber el anterior GP. Solo espero que haga una buena salida como en sus buenos tiempos, que ultimamente siempre pierde posiciones. EStaremos pendientes de que no sea así.

De todas formas me alegro que sea primero y que pueda optar al podio, o a ganar que eso esperamos todos.

Pensar en conseguir la pole era demasiado optimista. Entraba en nuestros planes estar entre los cuatro o cinco primeros ya que íbamos a optar por estrategia muy agresiva. La pole ha venido y bienvenida sea

Mañana ya veremos que pasa. Seguro que vamos mas ligeros que nuestros rivales, y sabemos que la pole, en condiciones de igualdad de pesos, no hubiese sido posible. Pero hemos tenido ya muchas carreras de experiencia saliendo octavos o novenos con mucha gasolina, y no poder entrar casi en los puntos, y esta vez hemos arriesgado, vamos a salir ligeros, y seguro que nos adelantarán coches, aunque esperemos que no sean demasiados y estemos cerca del podio en la carrera


Vamos a tirar toda la carrera, iremos seguramente e tres paradas, y eso significa que tienes que hacer toda la carrera como si fuesen vueltas de clasificación. "

"La salida es clave. A ver si podemos hacer una salida perfecta de una vez por todas. Si salimos mal como en Silverstone o Nurburgring, perderemos posiciones y la carrera se complicará. Mantener la primera posición en la primera curva es fundamental" ( En esta carrera Renault estrena un nuevo embrague)

"Mañana, pase lo que pase, que nos quiten lo bailado"

AUDIO - http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm

[monza2001]

Te equivocas de pleno si piensas que mi comentario va por ahí; incluso hoy en retransmisión de TV3 se han planteado si mañana podría correr el tercer piloto, aquí en el foro también, y en ningún caso me ha parecido una falta de respeto aclarar una duda que mucha gente habrá tenido en ese momento.
Y como has encomillado mi anterior comentario, lo siento, no pienso aceptar/tolerar/llámalo como quieras, que un comentario mío que no lleva esa intencionalidad pueda albergar cualquier atisbo de duda.

Lo siento si te ha molestado y te pido disculpas.

Lo que pasa es que no puedo entender que se plantee si Marc va a correr o no cuando la vida de Felipe está en juego. No lo encuentro razonable pero como he puesto anteriormente es solo una opinión personal.

Saludos

[Javi Salinas]

No creo que sea una falta de respeto pensar en el sustituto de Massa, ya los diarios piensan en Gené, Boader o uno de fuera (¿Fernando?).

Son dos cosas diferentes, por uno el gravisimo accidente que nos ha dejado consternado y por otro el sentimiendo de que otro español corra. Si hubiese sido de otro equipo sin español esa pregunta de quien lo sustituye no la hubieramos pensado. De todas formas no creo que lo uno sea contrario a lo otro.

Veamos como evoluciona Felipe y que los daños no sean como los pintan que "daños cerebrales " suena muy mal y no sea nada grabe.

[Brian Syrup]

Justamente ahora te estaba escribiendo que disculparas si te había parecido grosero (además suelo coincidir muchísimo históricamente con tus comentarios), pero, insisto, que no había esa intencionalidad que, entiendo, has visto. Era una duda que tenía, y lo que ha colgado Salinas ratifica un poco lo que decía. Huelga decir que mi deseo es que Massa pueda correr en Valencia.

[Pep79]

Bueno, eso de que hay "riesgo de muerte" me parece un poco fuera de lugar, me encantaría leer sin traducciones para sacar mis conclusiones. A ver que encuentro.

Esperemos que mañana tengamos BUENISIMAS noticias.

[Robjuan]

En segundo lugar, que alguien coja la norma de la sustitucion de un piloto y la tire a la basura. No entiendo como es posible que en esta F1, el piloto reserva tenga que calificar para sustituir a un piloto accidentado, enfermo o como sea. Con que salga el ultimo, todo solucionado. De pena

+1

Lo estaba yo pensando esta tarde: Ferrari se ha ganado el derecho a competir mañana frente a sus rivales, toda vez que, además, el accidente no ha sido causado por un fallo mecánico que pudiera ser achacable a la escudería reduciendo la calidad o resistencia de los componentes al intentar aligerar peso o similar (recordad la polémica en el caso de Senna contra Williams).

Y no sé si bastaría con que saliera el último: si Ferrari ha conseguido la 10ª plaza, que salga 10º. Bastante tienen con perder un piloto titular y no poder disputar el resto de la clasificación para conseguir una posición mejor.

Esta norma es absurda, y más en unas circunstancias en la que las razones por las que falta un piloto están fuera de toda sospecha de especulación.

Y sobre quién debe sustituir a Massa, podemos estar ante un caso similar al de Wurz-Pedro ante el "accidente" de Montoya jugando al tenis pero con Luca Badoer y Marc Gené como protagonistas. O quién sabe si se saltarán a los "testers" y correrá otro, como Renault hizo con Montagny cuando lo obvió al contratar a Villeneuve para sustituir a Trulli.

En principio, creo que es Luca Badoer quien tiene el contrato como tercer piloto y reserva para Gp's. Pero también tenía ese "statu quo" Wurz y corrió Pedro en Bahrein. Veremos...

[Kashopi]

No se si lo conoceis, pero: http://twitter.com/rubarrichello/

[BITTER]

Al saber que lo que había impactado sobre el casco de Massa era una pieza de otro monoplaza, un muelle de la suspensión del coche de Barrichello, me enfadé mucho. No entendía como una pieza de esa contundencia y flexibilidad puede desprenderse sin que un mecanismo de seguridad lo amarre al chasis. Pero viendo la semana pasada el accidente de Henry Surtees y repasando mentalmente la cantidad de piezas que pueden desprenderse de un monoplaza durante una carrera, no queda otra que resignarse y ser consciente de que las carreras siempre tendrán un porcentaje de riesgo que todos debemos asumir: pilotos, ingenieros, cuerpo federativo y aficionados.

No obstante, estos accidentes deben empujar a que los ingenieros busquen soluciones que aumenten la seguridad de las carreras. De todas formas, nadie podrá evitar a la negra fortuna: un muelle sale disparado de un monoplaza (algo que nunca había oído/leído), bota y rebota en la trazada de los monoplazas, 3 metros en una anchura de 10 o 12, que el último bote lo deja a la altura del casco de Massa, concretamente en el punto que une el visor con el casco (quizá la más endeble), y todo esto ocurre en la parte más rápida de un circuito ultra lento... Hay días en los que el ser humano se da cuenta de que es eso, simplemente humano.

Las noticias son confusas sobre la gravedad de las secuelas, sólo deseo que mañana me despierte con la grata noticia de que Massa podrá subirse a un monoplaza en un futuro, aunque sea dentreo de mucho tiempo. Suerte y ánimo Massa!!!

[MANOLO CASTEFA]

CITA(tenista @ Jul 25 2009, 06:37 PM)
En segundo lugar, que alguien coja la norma de la sustitucion de un piloto y la tire a la basura. No entiendo como es posible que en esta F1, el piloto reserva tenga que calificar para sustituir a un piloto accidentado, enfermo o como sea. Con que salga el ultimo, todo solucionado. De pena

+2

Bitter, estoy de acuerdo contigo, pero hemos de tener en cuenta, la maldita casualidad que en 7 dias, hayan habido dos accidentes graves, uno mortal, por una pieza de otro coche que sale despedida, así de memoria, la rueda que mató a un comisario, creo que en Alemania, sino, que alguien me refresque la memoria.

En cuanto a la cualy, y , DESPUES DE DESEARLE A MASSA, LO MEJOR, creo que puntualizaré mis opiniones, por otro lado, muchas expresadas por alguno de vosotros...
Fernando creo que ha optado por la estrategia mejor, la otra, como ya decía alguien, ya la intento muchas veces, sin exito, creo que al verle la pole, todos sabíamos que iba descargado, pero, yo se el gran secreto, lo ha hecho para fastidiarme la porra¡¡¡
Mañana, si queréis mi opinión, creo que Fer aguantará a los dos Red Bull, y que Hamilton, probablemente llegue primero a la curva, si es así, Hamilton, tendría mañana posibilidades de ganar, muy reñido con Vettel y Webber, y Fer podría hacer cuarto, si es capaz de tirar fuerte. Si el kers no es suficiente para que el ingles llegue primero a final de recta, la victoria se la jugaran los dos Red Bull, y Fernando dudo que pueda aguantar a Lewis que para 5 vuetas mas o menos, después que el.
Mención especial para Jaime Alguersuari, que IMPRESIONANTE TRABAJO, el del chico, como ha tapado un montón de bocas en el paddok, ya no digo en otros ambitos, je, je.... lástima que no pudo completar la última vuelta rápida, imaginais que hubiera entrado en la Q2.

Importante el debacle de Brawn, y Rosberg y Kimi piensan en ir el año que viene, pues que se lo piensen bien, como no vuelva Honda¡¡

Piquet, ya se puede coger el primer vuelo a Rio¡¡¡

Toyota y BMW, que empiecen a preparar el coche del año que viene.

CREO QUE MAÃ?ANA NOS VAMOS A DIVERTIR, JE JE.....