PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2009 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO DE ESPAÃ?A 2009
8 - 10 de Mayo de 2009
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: www.circuitcat.com
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya.
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya.

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.655m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km)
Record Vuelta Rápida: 1:21,670 Kimi Raikkonen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito:
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.
Claves de Pedro De La Rosa para el GP de España.

Trazado del Circuito:


Una vuelta al circuito. Conduce... Kimi Raikkonen (2008).


Datos de la Temporada 2008. Fuente: fernandoalonso.com

Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado)
Previsión de paso por boxes según estrategias:
1 parada: 28-32
2 paradas: 19-26, 39-47
3 paradas: 16-19, 30-36, 44-50

"A lo largo de los años el Circuito de Cataluña ha perdido parte de las ventajas que ofrecía, pues ya no plantea el mismo reto de alta velocidad que antes. Han desaparecido todas las curvas rápidas, excepto la 3, que sigue imponiendo mucha fuerza G y es muy veloz y exigente. Naturalmente, sigue siendo una pista interesante. La clave para conseguir una buena vuelta es encontrar buen ritmo y hacer que el coche funcionen bien en las curvas lentas, mayormente en el tercer sector. En otros tiempos Barcelona exigía reglajes para altas velocidades, ahora hay que ajustar el coche para baja velocidad y eso me parece decepcionante.

Se entra en la curva 1 a unos 310 km/h. Hay que clavar los frenos y reducir a segunda, antes de entrar en la curva 2 en tercera. A continuación viene una de las mejores curvas de la vuelta, la 3, antes de volver a frenar con fuerza para la horquilla de la curva 4. Le sigue otra horquilla, en la que es fácil bloquear una rueda en la bajada, y después siguen dos curvas muy interesantes. La curva 6 es de velocidad media y hay que subirse a los bordillos en la salida; la curva 7 es a la derecha y se encara a unos 215 km/h. Es importante tomar la curva 7 a mucha velocidad, porque conduce a la recta posterior, donde el coche se vuelve a poner a 300 km/h. La última parte de la vuelta es lenta e incluye la nueva chicane antes de la última curva. Allí también es importante salir bien, porque la velocidad se mantiene a lo largo de toda la recta de boxes.

La pista se repavimentó hace un par de años y desapareció el horrible asfalto abrasivo que había antes. Como consecuencia, las estrategias de carrera son más o menos las mismas que en otros circuitos, porque la degradación es bastante reducida." Alex Wurz

Ganadores del GP ESPAÃ?A:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969 Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
Video: Resumen Gran Premio de España de 2008.

Parrilla 2008:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 K. Räikkönen FERRARI 1:21.813
2 F. Alonso RENAULT 1:21.904
3 F. Massa FERRARI 1:22.058
4 R. Kubica BMW 1:22.065
5 L. Hamilton McLAREN 1:22.096
6 H. Kovalainen McLAREN 1:22.231
7 M. Webber RED BULL 1:22.429
8 J. Trulli TOYOTA 1:22.529
9 N. Heidfeld BMW 1:22.542
10 N. Piquet jr. RENAULT 1:22.699
11 R. Barrichello HONDA 1:21.049
12 K. Nakajima WILLIAMS 1:21.117
13 J. Button HONDA 1:21.211
14 T. Glock TOYOTA 1:21.230
15 N. Rosberg WILLIAMS 1:21.349
16 S. Bourdais SCUDERIA TORO ROSSO 1:21.724
17 D. Coulthard RED BULL 1:21.810
18 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSOO 1:22.108
19 G. Fisichella FORCE INDIA 1:22.516
20 A. Sutil FORCE INDIA 1:23.224
21 A. Davidson SUPER AGURI 1:23.318
22 T. Sato SUPER AGURI 1:23.496

Resultados 2008:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 K. Räikkönen FERRARI 1:38:19.051
2 F. Massa FERRARI +3.228
3 L. Hamilton McLAREN +4.187
4 R. Kubica BMW +5.694
5 M. Webber RED BULL +35.938
6 J. Button HONDA +53.010
7 K. Nakajima WILLIAMS +58.244
8 J. Trulli TOYOTA +59.435
9 N. Heidfeld BMW +1:03.073
10 G. Fisichella FORCE INDIA +1 vuelta
11 T. Glock TOYOTA +1 vuelta
12 D. Coulthard RED BULL +1 vuelta
13 T. Sato SUPER AGURI +1 vuelta
Abandonos
14 N. Rosberg WILLIAMS +25 vueltas
15 F. Alonso RENAULT +32 vueltas
16 R. Barrichello HONDA +32 vueltas
17 H. Kovalainen McLAREN +45 vueltas
18 A. Davidson SUPER AGURI +58 vueltas
19 S. Bourdais SCUDERIA TORO ROSSO +58 vueltas
20 N. Piquet jr. RENAULT +59 vueltas
21 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO +66 vueltas
22 A. Sutil FORCE INDIA +66 vueltas
Vuelta Rápida en Carrera: 1:21.670 Kimi Raikkonen (Ferrari)

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ESPAÃ?A 2008

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de La Sexta:
VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP ESPAÃ?A
14:00 GP ESPAÃ?A

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
12:25 GP2 (1ª Carrera) Canal33
13:30 Clasificación
14:10 Motor a Fons des del Circuit de Catalunya Canal33
DOMINGO
10:10 GP2 (2ª Carrera)
12:30 La Fórmula
14:00 GP ESPAÃ?A
20:45 GP ESPAÃ?A Diferido en Canal33
22:45 GP2 (2ª Carrera) Diferido en Canal33
TV3 También En Directe por internet.

[accitano]

AS� VA ELCAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Jenson Button 31
2 Rubens Barrichello 19
3 Sebastian Vettel 18
4 Jarno Trulli 14.5
5 Timo Glock 12
6 Mark Webber 9.5
7 Lewis Hamilton 9
8 Fernando Alonso 5
9 Nick Heidfeld 4
10 Heikki Kovalainen 4
11 Nico Rosberg 3.5
12 Kimi Räikkönen 3
13 Sebastien Buemi 3
14 Sebastien Bourdais 1
15 Felipe Massa 0
= Adrian Sutil 0
= Nelsinho Piquet 0
= Giancarlo Fisischella 0
= Kazuki Nakajima 0
= Robert Kubica 0


Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Brawn-Mercedes 50
2 RBR-Renault 27.5
3 Toyota 26.5
4 McLaren-Mercedes 13
5 Renault 5
6 BMW Sauber 4
7 STR-Ferrari 4
8 Williams-Toyota 3.5
9 Ferrari 3
10 Force India-Mercedes 0

Neumáticos seleccionados por Bridgestone:

[ELEDUAR]

*movido del hilo de Noticias*
Algunas de las novedades que veremos en Ferrari según autosprint:
Fotos del F60B (reportaje de autosprint extraido del foro de www.thescuderia.net):

http://www.thescuderia.net/forums/showpost...mp;postcount=72

Curioso que el difusor cambia, pero no es de "doble altura" (si el del reportaje acaba siendo el definitivo...)

También ví alguna foto por ahí con el alerón trasero "largo por abajo" (toma descripción ) al estilo RBR (cosa que parece favorecer el apoyo) , no sé si serían de verdad o trucadas. Ya veremos dentro de poco...

[Ferrari F399]

Mañana saldremos de dudas... ardo en deseos de ver si el F60B vale o no para acercarnos al podio (no digamos ya a las victorias...)

Por cierto que Ferrari dice que sí usará el KERS ya que dicen que el coche está diseñado para funcionar con él y al parecer ya han arreglado los problemas de fiabilidad que han tenido con él en tooodas las carreras -no sé yo-, no como Renault y BMW que han dicho que no lo usarán aquí.

(Gracias Accitano, grande como siempre).

[ELEDUAR]

Mañana saldremos de dudas... ardo en deseos de ver si el F60B vale o no para acercarnos al podio (no digamos ya a las victorias...)

Por cierto que Ferrari dice que sí usará el KERS ya que dicen que el coche está diseñado para funcionar con él y al parecer ya han arreglado los problemas de fiabilidad que han tenido con él en tooodas las carreras -no sé yo-, no como Renault y BMW que han dicho que no lo usarán aquí.

(Gracias Accitano, grande como siempre).

Si es verdad que se las han apañado para aligerar 15kg, podrán compensar en parte los problemas de reparto de pesos que ocasiona el KERS y las consecuencias en curvas rápidas por lo que el aparatito les podría empezar a beneficiar de verdad... a ver si así alegran la carrera y vemos buenos adelantamientos!

A ver al menos Ferrari mejora y vuelve a acercarse a los puestos de cabeza a dar guerra de verdad a los "pequeños", porque a mi me ha podido el pesimismo, y por Renault no apostaría...

[JJESCOBAS]

Gracias Accitano

[Lebasi]

ya estaba yo nerviosa porque no salía esta semana el previo de Accitano.

Gracias mil

[cies]

ya me estaba tardando este previo
Como no llueva o pase algo extraodinario vamos a ver un truño de carrera aburrida de cojones.
Apuesto por doblete de los 2 Brawn doblando a casi todo dios
Los toyota y los red bull por detras
y el resto jugando a la estrategia por las migajas
adelantamientos cero patatero
¿opiniones?

[cies]

(repetido por ir de pilotillo rapidillo con el raton)

[tenista]

ya estaba yo nerviosa porque no salía esta semana el previo de Accitano.

Gracias mil

+1, nos tenias preocupados.

Grande, como siempre

[tenista]

No hay previsión de lluvia para el GP de España


Temperaturas suaves y cielo nublado, pero sin lluvia, es la previsión meteorológica para el Gran Premio de España de este próximo fin de semana en Montmeló.

Al margen las climatología, el Circuit de Catalunya presentará una serie de cambios respecto a la carrera del año pasado.

A destacar que la zona de gravilla de la curva 9, donde Heikki Kovalainen sufrió un importante accidente la pasada temporada, ha sido levantada un metro y medio.

El piloto finlandés de McLaren ha comentado que afronta con calma su regreso al circuito donde hace un año sufrió un escalofriante accidente. "Ya hemos realizado algunos entrenamientos allí, y no tuve ningún tipo de problema.
No guardo malos recuerdos ni ningún tipo de trauma," aseguraba Kovalainen.

Entretanto, la mayor parte de la escapatoria de gravilla de la curva 3, un viraje de alta velocidad, ha sido asfaltada. Además también se han instalado cerca de 4kms de nuevas protecciones de neumáticos a lo largo de todo el trazado.


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...507123725.shtml

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/5/9307.html

[PDLRosa]

No veo tan claro lo del doblete de Brawn GP, ya que Vettel está muy fuerte al igual que Webber, y creo que será una lucha bonita, donde no me extrañaría se apunto Haimito, que han mejorado mucho el coche en estas últimas carreras.
Y en referencia a Renault supongo que harán lo que el año pasado... pero que sea pronto, es decir, copiar lo de RedBull poner la aleta de tiburon añadida con la aleta trasera. Esperemos que el cambio sea pronto y se note mejoría.

No obstante, supongo que Alonso intentará hacer pole, como el año pasado, aunque tenga que ir muy descargado como ya hemos visto.

Un saludo.

[Kashopi]

¡No me lo puedo creer!
¡La Sexta emitiendo los entrenos en PANORAMICO!

[Mike Watt]

¡No me lo puedo creer!
¡La Sexta emitiendo los entrenos en PANORAMICO!

Eso parece

10:15:00 hs.Este fin de semana estrenamos la retransmisión en 16:9. Habéis sido muchos los que a través de los comentarios y del correo lo habéis pedido, así que aquí está. Todo para que disfrutes del mejor Gran Premio de España.

[pionsinho]

Por fin el 16:9 !!!! por lo menos en la web comprobado.

Pero lo que me sigo preguntando desde que empezó esta temporada, ¿porque en las onboard parece que les salta una marcha?

[Ozzman]

Por fin el 16:9 !!!! por lo menos en la web comprobado.

Pero lo que me sigo preguntando desde que empezó esta temporada, ¿porque en las onboard parece que les salta una marcha?

Yo también he notado un ruido peculiar al subir marchas. No le he podido prestar la atención necesaria porque siempre que lo oigo me pilla hablando o distraído en otra cosa. A ver si un día tengo tiempo y busco un vídeo en el Youtube y entre todos sacamos alguna conclusión.

Saludos!!

[AC99]

LIBRES 1 GP ESPAÃ?A.

1. Jenson Button (BrawnGP): 00:01'21''799
2. Jarno Trulli (Toyota): 00:01'22''154
3. Robert Kubica (BMW-Sauber): 00:01'22''221
4. Nick Heidfeld (BMW-Sauber): 00:01'22''658
5. Kazuki Nakajima (Williams): 00:01'22''659
6. Nico Rosberg (Williams): 00:01'22''667
7. Nelson Piquet Jr (Renault): 00:01'22''753
8. Timo Glock (Toyota): 00:01'22''828
9. Felipe Massa (Ferrari): 00:01'22''855
10. Rubens Barrichello (BrawnGP): 00:01'22''859
11. Kimi Raikkonen (Ferrari): 00:01'22''873
12. Mark Webber (Red Bull): 00:01'22''934
13. Sebastian Vettel (Red Bull): 00:01'22''959
14. Lewis Hamilton (McLaren): 00:01'23''077
15. Sebastien Bourdais (Toro Rosso): 00:01'23''088
16. Giancarlo Fisichella (Force India): 00:01'23''089
17. Fernando Alonso (Renault): 00:01'23''157
18. Sebastian Buemi (Toro Rosso): 00:01'23''185
19. Adrian Sutil (Force India): 00:01'23''536
20. Heikki Kovalainen (McLaren): 00:01'24''522

[PDLRosa]

Libres 2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.588 43
2 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:21.740 0.152 40
3 7 Fernando Alonso Renault 1:21.781 0.193 36
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:21.843 0.255 39
5 14 Mark Webber RBR-Renault 1:22.027 0.439 37
6 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:22.052 0.464 35
7 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.082 0.494 45
8 8 Nelsinho Piquet Renault 1:22.349 0.761 26
9 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.571 0.983 17
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.599 1.011 40
11 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:22.615 1.027 30
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:22.670 1.082 32
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.809 1.221 31
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:22.876 1.288 29
15 3 Felipe Massa Ferrari 1:22.878 1.290 35
16 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:22.948 1.360 40
17 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.173 1.585 39
18 10 Timo Glock Toyota 1:23.360 1.772 46
19 9 Jarno Trulli Toyota 1:23.623 2.035 47
20 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes no time 0


Bueno... no esta nada mal... pero claro es Viernes... así que con más ansia podremos ver mañana los entrenos... a ver que hace Alonso... una pole sin gasofa??

Un saludo.

[AC99]

He ojeado los libres desde el curro y desde luegp he visto que Renault hace tiempos buenos con facilidad (incluso Piquet!). Aunque sólo sea por carga de gasolina, no los veo tan mal. Ja ja, seguro que es escribir esto y mañana sucumben, pero bueno.

Con las mismas salvedades de que es viernes etc., no parece que Ferrari vaya mejor que en otros circuitos, aunque me imagino que con tanta modificación sólo están tratando de poner el coche a punto.

Saludos!

[MANOLO CASTEFA]

Viendo como ha rodado Fernando al final de la segunda ronda, haciendo 6 vueltas con las mismas gomas, en 21 y 22 bajos, y como hacia en cada vuelta uno de los parciales buenísimo, y aflojaba en el resto, como si no quisiera mostrar todas sus cartas, tengo un palpito, así que...
http://castellf1team.blogspot.com/2009/05/...n-fernando.html