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Williams reveal 2009 wing package



Williams have become the first team to reveal what the 2009-specification front wings will look like after Jonathan Kennard shook down an FW30 chassis fitted with the new-style front and rear wings at the Kemble airfield today. The team had previously trialled a 2009-style rear wing at Barcelona in September, but today's run was the first time that the revised front wing had been displayed. Most teams are expected to try parts modified for the 2009 regulations in next week's Barcelona sessions.

Under next year's radically different aerodynamic rules, the wings have been simplified with most of the current additional protrusions removed. The front wing is lower and wider, and drivers will be able to make a limited number of wing angle adjustments from the cockpit. The rear wing has been made narrower and taller.

The aim is to improve the quality of the racing by allowing drivers to follow each other more closely in fast corners.

The definitive versions of the 2009 cars will also have different diffusers, slick tyres and kinetic energy recovery systems, and will no longer feature extra aerodynamic devices on the central bodywork.

Kennard's straightline test today was the former Formula 3 front-runner's first run in a Formula One car, and he expressed his gratitude to the team afterwards.

"It has been a good day today and great to be able to drive the new-spec Formula One car for the first time," he said.

"I would like to extend my thanks to Sir Frank (Williams) and the team for the opportunity. I enjoyed working through the test programme and assisting the team with their preparations for the 2009 season."

[Cesc]

Si lo que veo de McLaren lo estuviera viendo de Renault daria la temporada por perdida y el R29 a la basura. Pero McLaren tiene dinero y experiencia y uno siempre espera de estos equipos es que no la caguen tanto. Si por los tiempos de tests fuera, McLaren no está ni para pasar la Q1, pero ya se sabe...

Por otro lado, por fin Piquet esta rindiendo algo en pretemporada y pudiendo hacer vueltas razonablemente buenas (lo que es muy positivo, desde luego) porque entre el tiempo y la fiabilidad que le ha tocado...

[brakes_on]

Algo a tener en cuenta sobre los tiempos de BrawnGP es que aún no se han anunciado patrocinadores, los tendrá? si aún no los tienen, van a ir a por tiempos como sea, para utilizarlos en las negociaciones abiertas. De todos modos, hay equipos que aún queriendo no serían capaces de estar ahi arriba... como McL****...

[Pep79]

Ya han acabo los test invernales, así que me he puesto a mirar tiempos y me ha dado por hacer una tabla de Jerez y Barcelona. Evidentemente se que no es significativa, pero bueno, datos son datos.

CIRCUITO DE JEREZ



CIRCUITO DE MONTMELO

[tenista]

Gracias, por el curro. Ahora seguro que pensamos ya llueve menos para McLaren

[Dvd360]

Os dejo este enlace en el que podéis echar un vistazo a los números definitivos de la pretemporada:

http://dplaza.wordpress.com/2009/03/20/la-...ros-definitivo/

[MANOLO CASTEFA]

Otro análisis mas, esta vez, hecho por Autosport, de los rendimientos en pretemporada, hechos de una manera mas gráfica, muy chula..... http://castellf1team.blogspot.com/2009/03/...etemporada.html

[revolutionman]

creo que este topic podemos 'cerrarlo ya'.