Noticias 2009 Opciones

[jonrodriguez]

pues siguiendo con el tema de USF1, ayer en las noticias de ETB2 en la sección de deportes hablaron que USF1 a parte de tener la sede en USA utilizara la fabrica de Epsilon Euskadi para los test en Europa y las carreras que se celebren en Europa, esperemos que sea cierto, y salio hablando Joan Viladelprat sobre el tema explicando que estan abiertos a cualquier oferta de F1 ya que su tunel de viento es totalmente apto para F1

http://www.eitb.com/videos/detalle/85325/u...nal-en-euskera/

siento que el video este en esukera, no lo he encontrado en castellano pero basicamente dice lo que os he escrito arriba

[QUIQUE A.]

Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha sufrido un accidente mientras pilotaba su moto en el circuito de Cartagena, por el que ha tenido que ser evacuado al hospital Virgen de la Risaca. El alemán se fue al suelo mientras se entrenaba en la citada pista y se golpeó la cabeza con el suelo, quedando inconsciente.

Inmediatamente fue trasladado al centro hospitalario, donde se le realizó un escáner que descartó cualquier dolencia grave. Ya consciente, el ex piloto de Ferrari se quejaba del cuello y la muñeca derecha, aunque el golpe en la cabeza se quedó en un traumatismo craneoencefálico.

[_Erredege_]

Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha sufrido un accidente mientras pilotaba su moto en el circuito de Cartagena, por el que ha tenido que ser evacuado al hospital Virgen de la Risaca. El alemán se fue al suelo mientras se entrenaba en la citada pista y se golpeó la cabeza con el suelo, quedando inconsciente.

Inmediatamente fue trasladado al centro hospitalario, donde se le realizó un escáner que descartó cualquier dolencia grave. Ya consciente, el ex piloto de Ferrari se quejaba del cuello y la muñeca derecha, aunque el golpe en la cabeza se quedó en un traumatismo craneoencefálico.

Es Hospital Virgen de la Arrixaca.

Si me llego a enterar antes me planto en urgencias y le hago una entrevista, jejeje. Creo que, según me han dicho, salió rapidamente en su avión privado hacia su casa.

[tenista]

Sato in talks over reserve driver role


Takuma Sato is in talks with Red Bull chiefs about a role as the official reserve driver for both of the company's Formula One teams this year, autosport.com has learned.

The Japanese driver missed out in the battle for the second Scuderia Toro Rosso race seat to Sebastien Bourdais, but could yet end up working with the outfit.

Autosport.com understands he is currently in discussions about a reserve role for Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso, which could see him drafted into action should any of the team's regulars be unable to compete.

Red Bull boss Dietrich Mateschitz has confirmed the talks, and admitted that although not chosen for a race seat there was still interest in using the Japanese.

"He has a good reputation in Japan," said Mateschitz. "He could work with us very well".

Sato is currently weighing up his options for 2009, with his priority to return to racing for the first time since Super Aguri folded at the start of last year.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/73246

[Verb]

Asi titula marca la entrevista de la sexta a Pedro, y evidentemente esta muestra de periodismo veraz lo echa a los pies de los caballos.

http://www.marca.com/2009/02/12/motor/form...1234471485.html

WARNING: Los comentarios añadidos por los lectores a la noticia en cuestión contienen lenguaje malsonante, forofismos y afirmaciones denigrantes sin base alguna. No leer si consideráis que puede herir vuestra sensibilidad (a mi nadie me avisó :-P)

[monza2001]

Asi titula marca la entrevista de la sexta a Pedro, y evidentemente esta muestra de periodismo veraz lo echa a los pies de los caballos.

http://www.marca.com/2009/02/12/motor/form...1234471485.html

WARNING: Los comentarios añadidos por los lectores a la noticia en cuestión contienen lenguaje malsonante, forofismos y afirmaciones denigrantes sin base alguna. No leer si consideráis que puede herir vuestra sensibilidad (a mi nadie me avisó :-P)

Esos si que son gurús de la Fórmula Uno. Rezuman sapiencia por todos los lados.

Saludos

[tenista]

Y eso que añadio, tras dar favoritos a McLaren y Ferrari, que ojala se equivocara y tambien estuviera Renault

[Tenettor]

Asi titula marca la entrevista de la sexta a Pedro, y evidentemente esta muestra de periodismo veraz lo echa a los pies de los caballos.

http://www.marca.com/2009/02/12/motor/form...1234471485.html

WARNING: Los comentarios añadidos por los lectores a la noticia en cuestión contienen lenguaje malsonante, forofismos y afirmaciones denigrantes sin base alguna. No leer si consideráis que puede herir vuestra sensibilidad (a mi nadie me avisó :-P)

[_Erredege_]

Asi titula marca la entrevista de la sexta a Pedro, y evidentemente esta muestra de periodismo veraz lo echa a los pies de los caballos.

http://www.marca.com/2009/02/12/motor/form...1234471485.html

WARNING: Los comentarios añadidos por los lectores a la noticia en cuestión contienen lenguaje malsonante, forofismos y afirmaciones denigrantes sin base alguna. No leer si consideráis que puede herir vuestra sensibilidad (a mi nadie me avisó :-P)

Vaya comentarios.....

Da la impresión que si alguno de estos "expertos" se cruzara con PDLR por la calle sería capaz de escupirle, pegarle o cualquier otra cosa peor... viva el forofismo futbolero y gibraltar español, coño!!!

De vergüenza.

[Bobo]

EL EMAIL DE ROSS
February 12th, 2009

Nadie lo ha visto pero los rumores sobre su autenticidad son robustos, muy robustos. Los suspiros de alivio en Brackley se escuchan fuera de la fábrica. Todo indica que Ross Brawn ha mandado un correo electrónico a los directivos del equipo Honda.
En el mismo se confirma un acuerdo para salvar el equipo y que todo el mundo debe prepararse para el viaje a Melbourne.
En el mismo mensaje Ross Brawn confirma que el coche tendrá hasta cinco patrocinadores.
Hasta aquí el contenido del correo. Que insisto es muy fiable por las fuentes de donde viene. Uno de los propios directivos del equipo lo habría filtrado a uno de sus allegados. Lo que puede provocar un anuncio incluso mañana. Aunque lo más tardar sería la semana que viene.

ESPECULACIONES
Ahora las especulaciones. ¿Qué motor llevará el Honda?.¿Quien será el segundo piloto?
Todo indica que el motor será Mercedes y que el segundo piloto, se mantiene la herencia japonesa, será Bruno Senna. Los millones brasileños tiene peso. Esperemos que ese peso no ahogue al joven brasileño.
Ross Brawn ha mandado un correo y todo en Brackley se ha puesto patas arriba.



http://carlosbarazal.com/

[Jordi G.S.]

Esto seria una buena noticia...¿pero...y las fuentes?

[Elio]

Vaya con renault..., parece q los tiempos están conseguidos en tandas medio-largas con combustible y neumáticos duros. Pinta bien. Da la sensación q aquí todos mienten...

[lemec]

algunos mas que otros ...

[MORIS]

EL EMAIL DE ROSS
February 12th, 2009

Nadie lo ha visto pero los rumores sobre su autenticidad son robustos, muy robustos. Los suspiros de alivio en Brackley se escuchan fuera de la fábrica. Todo indica que Ross Brawn ha mandado un correo electrónico a los directivos del equipo Honda.
En el mismo se confirma un acuerdo para salvar el equipo y que todo el mundo debe prepararse para el viaje a Melbourne.
En el mismo mensaje Ross Brawn confirma que el coche tendrá hasta cinco patrocinadores.
Hasta aquí el contenido del correo. Que insisto es muy fiable por las fuentes de donde viene. Uno de los propios directivos del equipo lo habría filtrado a uno de sus allegados. Lo que puede provocar un anuncio incluso mañana. Aunque lo más tardar sería la semana que viene.

ESPECULACIONES
Ahora las especulaciones. ¿Qué motor llevará el Honda?.¿Quien será el segundo piloto?
Todo indica que el motor será Mercedes y que el segundo piloto, se mantiene la herencia japonesa, será Bruno Senna. Los millones brasileños tiene peso. Esperemos que ese peso no ahogue al joven brasileño.
Ross Brawn ha mandado un correo y todo en Brackley se ha puesto patas arriba.



http://carlosbarazal.com/

si tiene motores mercedes, porque coj....... no imponen a de la rosa como piloto, uhhhhhhhh me da un coraje

[lemec]

Porque los de Repsol no han puesto los duros ... que ya podian los tios ...

[Bobo]

Ya dice desde el principio que son rumores y sin pruebas. Y luego, él mismo, especula.

Me he limitado a ponerlo sin comentarlo, sólo por colocar algo que alegre un poco el día.

[lemec]

Bueno, en The Guardian publican que Bruno Senna habria conseguido patrocinios por 30 millones de dolares y que con esto mas o menos se tapan los agujeros que faltaban ...

[tenista]

Honda confident of racing in 2009

Honda Racing bosses are close to giving the green light for the team to start the 2009 season, but they still need to provide guarantees to proposed engine supplier Mercedes-Benz that they have enough funds.

Amid widespread media speculation in the last 48 hours about the future of the Brackley-based outfit, sources close to the team have revealed that team chiefs are now confident enough about their situation to formally begin preparations for the season-opening Australian Grand Prix.

However, one of the key hurdles remaining is for Honda Racing bosses to prove to Mercedes-Benz that they have the money to pay for a full season of engine fees - rumoured to be in excess of £7.15 million.

McLaren's incoming team principal Martin Whitmarsh, who has been handling the negotiations on behalf of Mercedes-Benz, told The Guardian: "We have offered as much help and assistance as we can in the interests of the sport as a whole and the solidarity of the Formula One Teams Association to help the Honda team stay in business."

It is understood team principal Ross Brawn informed the staff via email earlier this week that the team's future looks good and that plans for the start of the season could continue being pushed forward.

Honda personnel have been moving on with developing their 2009 car, despite the uncertainty over their future ever since their Japanese bosses announced an immediate withdrawal from F1 at the end of last year.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/73281

[tenista]

USF1 project sets date for launch

The group behind the new USF1 team are set to officially launch the project on 24 February.

The announcement of their full plans is expected to take place on American television channel SPEED. USF1 founding partner Peter Windsor currently works for the broadcaster's Formula One coverage as a pit lane reporter.

In an interview with SPEED's website earlier this week, Windsor confirmed that 24 February was the likely date for an official announcement, and a countdown clock has now appeared on the team's website indicating that it will happen at 8am Eastern time (the time zone for USF1's likely North Carolina base) in ten days' time.

"Ken Anderson and I have been looking at the possibility of designing and building an F1 car in the USA for the past four years," Windsor told speedtv.com.

"So I guess the real surprise is that we were able to keep it quiet for so long.

The news broke this week but the real announcement is going to be live on SPEED, potentially on February 24."

Although now established as a broadcaster and journalist, Windsor was formerly the team manager for the Williams F1 squad, while his partner Anderson worked for the Onyx and Ligier teams in the 1980s and is a successful engineer and designer in American motorsport.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/73282

[pca]

Bueno, en The Guardian publican que Bruno Senna habria conseguido patrocinios por 30 millones de dolares y que con esto mas o menos se tapan los agujeros que faltaban ...