GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

[Rafa_Granada]

Muy bien por Daniel!

[COSWORTH]

GP2 ASIA.

1ª CARRERA DUBAI:

1 - Kamui Kobayashi - Dams - 34 giri 1.00'26"439
2 - Davide Valsecchi - Durango - 14"378
3 - Roldan Rodriguez - Piquet GP - 15"540
4 - Giedo Van der Garde - iSport - 19"403
5 - Vitaly Petrov - Campos - 27"541
6 - Sergio Perez - Campos - 29"034
7 - Jerome D'Ambrosio - Dams - 34"012
8 - Sakon Yamamoto - ART - 36"080
9 - Javier Villa - Super Nova - 52"219
10 - Luiz Razia - Arden - 56"955
11 - Renger Van der Zande - Arden - 58"743
12 - James Jakes - Super Nova - 1'02"217
13 - Giacomo Ricci - DPR - 1'02"854
14 - Fabrizio Crestani - Ocean - 1'14"074
15 - Michael Herck - DPR - 1'34"638
16 - Alberto Valerio - Trident - 1'41"946
17 - Michael Dalle Stelle - Durango - 1 giro
18 - Kevin Nai Chia Chen - FMSI - 1 giro

Giro più veloce: Kamui Kobayashi 1'43"079

Ritirati
30° giro - Pastor Maldonado
30° giro - Earl Bamber
30° giro - Andreas Zuber
15° giro - Yelmer Buurman
15° giro - Diego Nunes
13° giro - Chris Van der Drift
4° giro - Alex Yoong
3° giro - Hamad Al Fardan



La 2ª carrera suspendida por ¡una tromba de agua! !en Dubai!

[MisilRojo]

Es de justicia destacar el nuevo podio de Roldán Rodríguez, que creo que de haberse disputado la segunda carrera podría haber optado a repetir podio como mínimo. Está fuerte el piloto español en Asia, y esto es buena señal. Villa esperemos que recupere la línea de la apertura del certamen.

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BMW World Final: Juncadella y Regalia en el "top-ten"
Data: 08/12/2008 01:20

Los dos pilotos españoles presentes en la BMW World Final, Dani Juncadella y Facu Regalia, han conseguido terminar entre los diez primeros en la carrera definitiva disputada este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Previamente a la gran final se ha disputado la tercera carrera de calificación que, sumada a las dos de ayer, debía decidir la parrilla de salida de la Final. Esta tercera carrera ha estado marcada por la victoria de Michael Christensen, de Kaufmann, seguido de su compañero Esteban Gutiérrez. Juncadella solo podía ser sexto lo que le dejaba fuera de la "pole-position". Menos suerte tenía Regalia que abandonaba y sentenciaba sus posibilidades de salir adelante.

Sumados los puntos de las carreras de calificación, la "pole" era para Gutiérrez, seguido de Christensen y Juncadella ya en segunda línea. La cuarta posición era para Alexander Rossi y la quinta de Ollie Millroy. Regalia salía en las últimas posiciones debido a la mala suerte que ha arrastrado desde los primeros entrenamientos y al no haberle cogido el tono al circuito.

La carrera ha sido emocionante y no exenta de sopresas. Y es que de sorpresa cabe calificar la victoria del americano Rossi, que de todas formas con vuelta rápida incluida ha sido el mejor durante la misma. Rossi, ganador de la Formula BMW Americas en 2008, batía a Christensen y Gutiérrez. Juncadella se quedaba a las puertas del podio con el coche de Eurointernational y Regalia hacía una gran remontada para llegar a meta en décima posición.

Clasificación carrera:
1. Alexander Rossi Eurointernational 30:34.838
2. Michael Christensen Josef Kaufmann Racing +0.655
3. Esteban Gutiérrez Josef Kaufmann Racing +2.443
4. Daniel Juncadella Eurointernational +2.759
5. Jazeman Jaafar Eifelland Racing +3.943
6. Ollie Millroy Motaworld Racing +4.932
7. David Mengesdorf Eifelland Racing +5.342
8. Jim Pla DAMS Team +10.573
9. William Buller Eurointernational +17.113
10. Facu Regalia Josef Kaufmann Racing +18.000
11. Maxime Pelletier Autotecnica +19.078
12. Thomas Hillsdon Eifelland Racing +22.126
13. Gianmarco Raimondo Autotecnica +22.417
14. Gabriel Chaves Euro Junior Team +23.893
15. Doru Sechelariu Eurointernational +29.152
16. Alfredo Toledano Euro Junior Team +30.659
17. David Ostella Eurointernational +30.827
18. Simon Moss Motaworld Racing +31.582
19. Velibor Jovanovic DAMS Team +50.470
20. Giancarlo Vilarinho Eurointernational +57.187

Redacción Sportmotores.es



BMW World Final: Juncadella cuarto en México
Data: 08/12/2008 18:36

El Joven Piloto del Circuit de Catalunya y del Red Bull Junior Team, Daniel Juncadella (Eurointernational), ha finalizado en cuarta posición absoluta las Finales Mundiales BMW que se han disputado en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México City. Juncadella terminó a sólo 2759 del ganador, su compañero de equipo Alexander Rossi, actual campeón de la F-BMW Americas.

A Juncadella le faltó una pizca de suerte para subir al podio mexicano, del que le separaron poco más de 3 décimas de segundo. La actuación del piloto barcelonés de 17 años fue en todo caso brillante a lo largo de todo el fin de semana. Logró el mejor tiempo en los entrenamientos y en la Superpole terminó tercero. Luego, en las tres carreras clasificatorias finalizó, respectivamente, 3º, 1º y 6º, por lo que salió a la gran final desde la tercera posición.

La victoria en la segunda carrera clasificatoria la consiguió tras una extraordinaria salida, aunque en la gran final no pudo luchar por el triunfo. Juncadella cierra una excelente temporada en la que, además de terminar cuarto en la Fórmula BMW Europa, ha conseguido vencer en carreras tanto en Europa como en Estados Unidos.

Dani Juncadella ha renovado hace pocos días por el Red Bull Júnior Team, estructura con la que repetirá programa en la Fórmula BMW Europa durante 2009. Este piloto, junto con los otros seis que a lo largo de 2008 han formado parte del Programa Jóvenes Pilotos puesto en marcha por el Circuit de Catalunya, la Generalitat de Catalunya, el RACC y la Federació Catalana dAutomobilisme, serán los grandes protagonistas del balance de temporada que se celebrará en Barcelona el próximo viernes, 12 de diciembre.

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Carmen Jordá con GTA Motor en el Campeonato de España de Fórmula 3 del 2009
Diciembre 10, 2008 – 7:03 pm | por admin | Carmen Jordá con GTA Motor en Fórmula 3


El Director Técnico de GTA Motor, Domingo Ochoa, ha anunciado hoy la incorporación como patrocinador de la empresa BlackLabel Sports Management y de su representada, la piloto Carmen Jordá, dentro de la estructura de la escudería valenciana de cara a la temporada 2009. Recién finalizada la exitosa campaña 2008, el equipo de Torrent ha comenzado ya a trabajar en lo que será la próxima temporada. De este modo, el máximo responsable de GTA Motor Competición, Domingo Ochoa, ha confirmado que la piloto valenciana Carmen Jordá correrá en 2009 en el Campeonato de España de Fórmula 3, dentro del acuerdo que se ha alcanzado con la empresa de representación deportiva BlackLabel Sports Management como patrocinador del equipo.

La joven Jordá (Alcoy, 1988) tiene una buena experiencia en el mundo de la alta competición automovilística, y prueba de ello es su destacada participación en la Master Junior Formula en 2005 y 2006 a nivel nacional, y en el Nacional de F3 la pasada campaña.

El fichaje se ha oficializado esta misma mañana en la Base Logística de GTA Motor, en un encuentro en el que han estado presentes Domingo Ochoa y el exjugador de baloncesto José Luis Maluenda en representación de BlackLabel Sports Management, y en el que Carmen Jordá ha tenido su primer contacto con el monoplaza con el que disputará el Campeonato de España de Fórmula 3 la próxima temporada.


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La piloto alcoyana de Fórmula 3 Carmen Jordá se ha convertido en la nueva novia del motociclista Fonsi Nieto. Tras su ruptura con Ariadne Artiles, el piloto de Superbike se ha dejado ver con la atractiva valenciana, que participó este año en el Campeonato de España de Fórmula 3 en el equipo de Adrián Campos. La revista "¡Hola!" ofrece numerosas instantáneas cariñosas de Fonsi y Jordá.

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Alguersuari replaces Webber at RoC

By Pablo Elizalde Thursday, December 11th 2008, 15:48 GMT

Jaime AlguersuariBritish Formula 3 champion Jaime Alguersuari will become the youngest driver to take part in the Race of Champions when he joins the event this weekend.

The Spanish driver will team up with Australian Troy Bayliss to form an All-Star team for the event at Wembley Stadium this Sunday.

Alguersuari replaces the injured Mark Webber, who broke his leg in a cycling accident last month.

The 18-year-old will be the youngest driver to take part in the race.

"Being invited to participate in The Race of Champions is a totally unexpected prize within an unforgettable year for me, after winning the British F3 International Series," said Alguersuari. "I am very proud to be among such an impressive group of drivers.

"Some of them were already world champions when I was just racing in karts, so racing with them is going to be something very special. I am a single seater driver and The ROC 2008 will be one of my first times at the wheel of touring and rally cars.

"I am just 18 and I got my driving license just six months ago but I will do my best to contribute for a huge show."

[tenista]

Que bien sienta, cuando cuentan con uno para lo que sea

[Rafa_Granada]

Aquí la noticia en español...Jaime Alguersuari en la Carrera de Campeones

[BITTER]

Hoy salieron dos noticias de Merhi, cada una algo diferente..

AS
Automovilismo | Actualidad

Roberto Merhi tiene una oferta de Mercedes

La multinacional alemana pretende tutelar la carrera del castellonense hacia la Fórmula 1







Javier Asprón | 03/12/2008
El automovilismo español sigue de enhorabuena, especialmente su cantera. La extraordinaria temporada de Roberto Merhi no ha pasado desapercibida para las grandes marcas y el piloto castellonense ya tiene sobre la mesa una oferta de Mercedes para correr en la Fórmula 3 Euroseries, que incluye una cláusula de prioridad para negociar su futuro en la Fórmula 1.
De cerrarse el acuerdo, el constructor alemán incorporaría al español a su plantilla de pilotos (Merhi disputaría en 2009 la F-3 Euroseries con el equipo Mucke Motorsport), y posteriormente tendría la posibilidad de igualar cualquier oferta que le llegara al castellonense para correr en la máxima categoría.
El contrato que le ha ofrecido Mercedes es más que apetecible, pero Roberto Merhi cuenta con al menos otras dos propuestas de escuderías de Fórmula 1, por lo que está valorando minuciosamente todas las opciones antes de tomar una decisión.
A sus 17 años, el piloto nacido en Benicasim ha experimentado una increíble progresión en 2008, especialmente en la segunda mitad del año, que le ha llevado a ser subcampeón de la Fórmula Renault WEC y cuarto en la Eurocup, con un total de cinco victorias, seis poles y 21 podios, además de ocho vueltas rápidas.
Pero al margen de esos resultados, han sido sus apariciones esporádicas en la Fórmula 3 las que le han convertido en objeto de deseo para las grandes marcas. Pese a su juventud e inexperiencia con ese tipo de monoplazas, Merhi brilló con fuerza en el Masters F3 y en el Grand Prix de Macao, las dos pruebas internacionales de referencia en la categoría de bronce.
De concretarse su fichaje por Mercedes, Merhi sería el tercer español tras Jaime Alguersuari y Dani Juncadella, ambos con Red Bull, que entra en el programa de jóvenes pilotos de una escudería de Fórmula 1.

Acaba de confirmar David Alonso en el Larguero de la Cadena Ser que Merhi ha firmado con Mercedes un contrato por 6 años.

[Rafa_Granada]

Acaba de confirmar David Alonso en el Larguero de la Cadena Ser que Merhi ha firmado con Mercedes un contrato por 6 años.

Bien por Merhi. Ahora a correr y aprender como un poseso.
Suerte!

[ABCV]

Dos cuestiones a comentar por mi parte, que no se ni como ordenarlas jeje:

1) La GP2 Asia hace una pequeña variación en el calendario. No habrá otro fin de semana en Dubai como estaba previsto. El circuito que le sustituye es el de Losail en Qatar y al igual que en Moto GP tendremos carrera nocturna. Las pruebas serán los días 6 y 7 de Febrero.

2) Me alegro muchísimo por Merhi, este contrato no solo es largo sino que prácticamente le hace estar seguido muy de cerca por Mclaren lo que es un paso importantísimo en su carrera. Ahora solo falta saber con que equipo de F3 Euroseries competirá. Eso ya debe estar definido si Mercedes tiene equipo en dicha categoría pero no se cual es ni su potencial así que si me lo podéis decir os lo agradeceré mucho.

[BITTER]

2) Me alegro muchísimo por Merhi, este contrato no solo es largo sino que prácticamente le hace estar seguido muy de cerca por Mclaren lo que es un paso importantísimo en su carrera. Ahora solo falta saber con que equipo de F3 Euroseries competirá. Eso ya debe estar definido si Mercedes tiene equipo en dicha categoría pero no se cual es ni su potencial así que si me lo podéis decir os lo agradeceré mucho.

Mercedes 'ata' a Merhi hasta 2014
El castellonense correrá en F3 en 2009 y posiblemente dé el salto a GP2 en 2010

Justo cuando Honda anuncia que se retira de la F1, cuando las escuderías buscan estrategias para abaratar costes y la crisis parece instalada (también) en el mundo del motor, Mercedes lanza una oferta por Roberto Merhi por seis temporadas. Por algo será. Al joven piloto castellonense le ha bastado un año en la Fórmula Renault para despertar interés de medio mundo. De escuderías de F3 y de F1. Y de constructores ligados a ambas.

Anoche, su padre, también Roberto, cerraba una negociación de la que sólo faltaba la firma. Se mostraba cauto y aseguraba, a la espera de la publicación de un comunicado, que su hijo correría la próxima temporada en la F3, "casi seguro" a mandos de un Mercedes.

Tal y como adelantó LAS PROVINCIAS DE CASTELL�N el pasado 2 de diciembre, Roberto (o Teto, como le conocen sus allegados) recibió un sinfín de propuestas tras su brillante debut en la F3 en Macao, en la que no pudo finalizar la carrera pero protagonizó una remontada espectacular.

Mercedes y Wolkswagen, las dos firmas que fabrican los propulsores de F3, le invitaron a conocer sus instalaciones y le propusieron contar con sus motores de forma gratuita. Llegó entonces el momento de sopesar pros y contras y decidir. Y la empresa ligada a McLaren ha salido ganadora, tal vez, posiblemente (o precisamente) por tener una relación directa con la F1.

Además, la puesta de Mercedes es a larga plazo, pues ofrece a Merhi un contrato por seis temporadas, con dos años fijos y otros cuatro renovables. En el primero disputaría la F3 (posiblemente con Mucke Motorsport, aunque la escudería aún no estaba cerrada) y, si todo sale en 2009 según lo previsto, al año siguiente daría el salto a la GP2. Por contra, la oferta de Wolkswagen era menos ambiciosa, pues le ofrecía una propuesta por dos años.

En 2008, en su estreno en la Eurocup 2.0, Teto Merhi consiguió dos pole positions, dos victorias, y cinco posiciones de podio, luchando hasta el final por el título. En el WEC 2.0 (West European Championship), logró tres pole positions, tres victorias y diez podios para alzarse con el subcampeonato.


Tras los pasos de Hamilton
Con Roberto Merhi se está calcando la carrera del actual campeón del mundo de F1. Lewis Hamilton también estuvo bajo la tutela de Mercedes y logró la victoria en la F3 en 2005, antes de dar el salto a la GP2 y, finalmente, a la F1, el que parece destino final del castellonense.

[`]

Parece que aun no esta tan claro lo de merhi

http://www.levante-emv.com/secciones/notic...-camino-Formula



Merhi: camino de la Fórmula 1
El piloto castellonense está cerca de firmar con Mercedes por seis años

David Calderón, Castelló
Mercedes-Benz o Volkswagen. La tradición o las ganas. En términos similares debe estar debatiéndose el piloto benicense Roberto Merhi de cara a su debut en las Euro Series de Fórmula 3 de la próxima temporada. A día de hoy, el castellonense cuenta con dos serias ofertas encima de la mesa de las marcas alemanas, pero como él mismo reconoce "cada una tiene sus pros y sus contras, por eso aún tengo que decidirme".
La más potente, sin embargo, es la de Mercedes, por lo que el de La Plana está a un paso de llegar a un acuerdo. La casa de Stuttgart ha ofrecido seis años de contrato, lo que significaría que puede guiar sus pasos de forma escalonada (Fórmula 3, GP2 Series, probador de Fórmula 1 y piloto titular de F1), hasta llevarlo a la máxima categoría del automovilismo. "Es una propuesta ambiciosa y de mucho futuro, porque existe la posibilidad de llegar a la Fórmula 1 y Mercedes tiene mucha tradición y un motor muy potente", explica Merhi.
De ser así, el benicense podría recalar en una de los muchas escuderías vinculadas a la casa germana, entre las que se encuentran Mucke Motorsport, Prema, Manor o los campeones de los últimos cuatro años, ART Grand Prix ( equipo en el que milita Nicholas, el hermano del jefe de filas de Ferrari Jean Todt).
En cuanto a Volkswagen, el castellonense también admite que se trata de una propuesta muy atractiva que podría desarrollarse en escuderías como Signature o Kolles. "Tienen muchas ganas y, al contrario de Mercedes, se vuelcan en F3 porque no tienen que atender otras categorías".
Mucho más remota, aunque real, es la opción de Williams, otro de los gigantes históricos de la competición. "Contactaron con nosotros y nos han enviado un programa, pero no es, ni de lejos, como la oferta de Mercedes, que nos ha enviado hasta el contrato", aclara el de La Plana.
Por el momento, en lo único que insiste Merhi es que todo está aún en el aire: "No es cierto que hayamos firmado todavía. Son ofertas importantes y hay que estudiarlas. Lo primero será ver los motores que han preparado para el año que viene y ver qué es lo que más nos conviene. Si hablamos de porcentajes, estoy al cincuenta por ciento entre una y otra".
Por otra parte Merhi estuvo ayer en Cheste entrenando con el equipo Fortec Motorsport de la F3 británica, otro de sus posibles destinos. Fue el más rápido.

[Rafa_Granada]

Roberto Merhi ficha por Mercedes

Y competirá en la Fórmula 3 Euroseries en 2009

Roberto Merhi, la mayor promesa del automovilismo español a día de hoy, es desde ayer nuevo piloto de Mercedes. El castellonense, tras un año 2008 jalonado de victorias y podiums, ha sido llamado por la firma bávara con la que ha suscrito un contrato por una duración de seis años.

Roberto Merhi es el primer piloto español que entra en la órbita de la marca alemana, una de las más importantes en el automovilismo mundial en general, y en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en particular, donde es, desde hace varios años, motorista y socia de la escudería Mclaren.

En las próximas semanas será anunciado el nombre del equipo con el que el joven piloto español, de tan solo diecisiete años, disputará la Fórmula 3 Euroseries, campeonato en el que ahora ya sí, con toda seguridad, se le verá competir en el año 2009.

Roberto Merhi: "Estoy en una nube. Desde que supe del interés de Mercedes en mí, he soñado con que llegara este momento. Ahora puedo encarar con toda confianza la temporada 2009. Ascenderé un escalón para enfrentarme contra los mejores pilotos de F3 del mundo en las Euroseries, el campeonato de promoción más disputado del mundo.
Tengo muchas ganas de que empiece la temporada para devolver con buenos resultados la confianza que Mercedes ha depositado en mí."

[ABCV]

Gran noticia para Roberto Merhi. Veremos cual es su destino en F3 Euroseries pero está siguiendo unos pasos muy correctos.
Me alegro mucho por el proque practicamente está tutelado por Mclaren, esperemos que sepa aprovechar esta oportunidad aunque no me cabe duda de que lo hará.

Enhorabuena Roberto. De aqui a dos años a levantarle el volante a Kovalainen (que no es muy dificil pero bueno)

[Jordi G.S.]

Roberto Merhi es el primer piloto español que entra en la órbita de la marca alemana, una de las más importantes en el automovilismo mundial en general, y en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en particular, donde es, desde hace varios años, motorista y socia de la escudería Mclaren.

A Pedro se lo han ventilado rápidamente! ;-D

[MisilRojo]

Hombre el caso de Merhi es diferente al de Pedro. Roberto será el primer piloto español en ver como Mercedes le tutela su carrera.

Junto con Jaime Alguersuari forma una pareja muy interesante de cara al futuro. Esperemos que continúen su progresión, y ójala culminen la dificilísima tarea de llegar a la Fórmula 1... en una escudería competitiva.

Parece que el contrato de Roberto asegura dos años con la tutela de Mercedes (que no están nada mal), y luego posibles prórrogas hasta por otros cuatro años más, hasta completar los seis años que han firmado.

[ABCV]

Uno de los rivales de Roberto Merhi en las F3 Euroseries será Brendon Hartley que correrá con Carlin Motorsport tal y como confirma la web de dicho equipo

[MisilRojo]

Roldán Rodriguez habla para Marca TV:

http://www.marca.com/tv/?v=8Z7CuEGBAzv

[ABCV]

Bueno, nadie hemos caído en una cosa y es en la creación de la Fórmula 2. Categoría en la que no hay equipos, todos compiten con un mismo monoplaza diseñado por el equipo Williams. El premio para el ganador final será un test para dicho equipo.
Hay varios pilotos inscritos ya en la categoría:

- Robert Wickens
- Nicola de Marco
- Jack Clarke
- Pietro Gandofi
- Alex Brundle (hijo de Martin Brundle)
- Henry Surtees (hijo de John Surtees)
- Marco Zipoli
- Sebastian Hohental
- Natacha Gachnang
- Tobias Hegewald
- Jason Moore
- Armand Ebrahim
- Julien Jousse (actual subcampeón de las World Series)
- Mickhail Aleshin

También hay calendario para la Fórmula 2:

- 31 Mayo Ricardo Tormo
- 21 Junio Brno
- 28 Junio Spa Francorchamps
- 19 Julio Brands Hatch
- 16 Agosto Donington Park
- 6 Septiembre Oschersleben
- 20 Septiembre �mola
- 1 Noviembre Montmeló