PORRA: Escuderías 2008 Votos Opciones

[Moebius]

El fantástico mundo de la Porra, siempre al lado de nuestro piloto. Suerte!

[tenista]

Gracias a todos, de nuevo, por si me he dejado a alguien

[Brian Syrup]

Felicidades, se m´habia pasao.. ¿A que cambias la camiseta del premio por el puesto en Force India?.

[ShoJin]

Ojalá que el premio sea una camiseta de Force India con el nombre de De La Rosa estampado en ella

[tenista]

Si me he ganado una cimiseta de FI, sera la señal del cielo que todos estamos esperando

[ScuVi]

Na, pa animar un poco esto y probar el nuevo avatar

[ROCKY33]

yo tambien pruebo el avatar que amablemente me ha hecho mi hermano

gracias brother

[ScuVi]

PREPARANDO 2009

Bueno, pues despues del mayor logro conseguido por una escudería extremeña en el mundo de la Porra en lo que va de siglo, estamos dispuestos y preparados para empezar la pretemporada2009. No pudimos ir a los tests de Montmeló del otro dia, no pudimos ver a Pedro con el FI, por que aún estábamos en Brasil celebrando el polemen de ScuVi.

Sin embargo, y de cara a 2009, tenemos un montón de novedades que pondremos en pista en los próximos libres de Jerez. Tan sólo puedo adelantar que hemos "pillao cacho" con lo de Pedro a FI, como bien podeis ver por nuestros avatares (el mio y el de mi hermano) hemos conseguido los motores Ferrari que ha dejado FI tras su acuerdo de colaboración con McLaren. Ni que decir tiene que vamos a acoplar los motores y "toa la pesca" en un tiempo record. Y no sólo eso, sino que en Jeréz sacaremos "nuestro" KERS, que no es otro que el mismo de Ferrari pero con "nuestro" toque.

Nuestro KERS será mas conocido como el ZRZ que son las siglas de la EVO que le hemos metido al KERS de Magneti Marelli. Y que significa ZRZ, que bien podría ser Zarza´s Recuerdinos Zenter (próximamente en las mejores tiendas de cerámica), pues ni mas ni menos que Zumba Rápido la Zambomba. Como es bien conocido por todos, el movimiento Zambombil es uno de los que mas energía cinética genera del mundo, sobre todo por que se puede hacer a dos manos y cuando una descansa la otra trabaja. De momento estamos en fase de desarrollo, con lo cual hay que cargar el ZRZ en boxes antes de salir y luego a buscarse la vida con el de M.Marelli.

Nos vemos en las carreras, suelo ser el que sale el primero, jejeje

[Moebius]

Tras nuestro esperanzador fin de temporada, regresamos de Brasil haciendo escala en Ginebra, donde nuestro servicio de chapa y pintura tenía hacer una ñapa (ver foto) que ha quedado con la clara firma "hororosso" y hace pocos días que nos hemos puesto a trabajar hemos regresado a nuestros puestos de trabajo a desarrollar el bólido del próximo año.


Nuestros pilotos todavía siguen de vacaciones (inmerecidas) y hemos tenido que recurrir a TakumaSato para hacer de conejillo de indias con nuestros portentoso e innovador kers, que no es ni mecánico ni eléctrico...es EL�STICO !!

El principio básico del artilúgio en cuestión se basa en acoplar una gran masa a la parte trasera del monoplaza, unida mediante una gran goma elástica al chasis, desprendiéndose en las frenadas,(creando una fuerza de deceleración de 10.800 Kilojulios en un cubo/partido por watios cuadrados, creo...). Llegado al límite crítico de elasticidad, la masa sale disparada contra la trasera del auto, proporcionando un empuje increíble en apenas unas milésimas de segundo.

De momento el sistema todavía está en fase de ensayo y no nos está resultando fácil poder dosificar la gran fuerza y el brutal empuje que nos proporciona a la salida de las curvas. Nos hemos cargado todos los chasis que teníamos y todas las vértebras del voluntarioso TakumaSato.

Seguiremos informando de nuestros progresos tecnológicos y daremos a conocer en breve, la composición final de nuestro equipo.

[bridge]

Muy bueno moebius

[tenista]

[Lebasi]

¡quebuenoquebuenoquebuenoooo!

[PEPEMON]

Eso de la "zambomba a dos manos" necesita una explicación o video....

[ScuVi]

Eso de la "zambomba a dos manos" necesita una explicación o video....

Estamos trabajándo en elloo. Pero ahora andamos un poquino liaos, a ver si este finde puedo sacar algo de tiempo. Saludos

[jackdaniels]

Próximamente en sus pantallas.

[ScuVi]

ZRZ

Cuándo todos los ordenadores de los equipos echan humo en sus diferentes factorías, una pregunta destroza la tan ansiada conciliación familiar de los ingenieros: ¿que co*o es el ZRZ? ¿Será una nueva bebida de las Dehesa Chillout Zone´s?¿Será un nuevo y revolucionario producto de la señora de la limpieza de los Super Amigui ?¿Será una nueva prueba de los Horo Rosso a sus nuevos pilotos (recogida de banderas style)?¿Será alguna pillería de alguna escudería para tratar de desbancar a Eclipse del primer box del pitlane?

Pues no, como bien habeis podido adivinar es una EVO, de momento no autorizada por fábrica, del KERS que Manganti Milrolex está fabricando para varias escuderias de cara a la próxima temporada.

Las siglas. Por todos es conocido el significado de KERS (Kien Era Ralf Schumacher), y dentro de poco tiempo todo el mundo conocerá el significado de ZRZ. Zumba Rápido la Zambomba. Y la explicación científica es bien sencilla. Zambombas de ultimísima generación con baterias recargables y autodescargables por USB directamente al puerto de datos del coche, toma ya, y sin tomar aire.

Bueno, pues las Zambombas, que a partir de ahora llamaremos los ZRZ, quiero decir los ZRZ los autocargarán los mecánicos durante los stints de cada piloto y cuando entren en boxes a cambiar ruedas (o echar gasolina o parar a mear o lo que se les antoje en ese momento, por que los pilotos son los dioses) descargarán por USB la energía que hayan generado Zambombeando los ZRZ. Creo que ha quedado suficientemente explicado, de todas formas no podemos dar mas información, por que sabríais tanto como nosotros y tampoco es plan.



Primeras imágenes del ZRZ de BELLOTAMEC�NICA. Los tamaños se otorgan mediante medallas que se obtienen entre los mecánicos jugando al Tute. Lógicamente el ZRZ mas pequeño es el que tiene que Zambombear el mecánico que gane la partida y el mas grande el último

.

[tenista]

[KOSTER]

probando...

[Matiu]

Ahora que termina el año y que probablemente este topic quede relegado al fondo del baúl de los temas,, creo llegado el momento de dejar constancia para las futuras generaciones de la clasificación final 2008 y alguna otra cosa más.

Clasificación General Final 2008 por Escuderías.


RESULTADOS - PRIMER TERCIO del campeonato


CLASIFICACION PRIMER TERCIO


RESULTADOS - SEGUNDO TERCIO del campeonato


CLASIFICACION - SEGUNDO TERCIO
Tomando exclusivamente los resultados obtenido en este tercio.



RESULTADOS - TERCER TERCIO del campeonato


CLASIFICACION - TERCER TERCIO
Tomando exclusivamente los resultados obtenido en este tercio.



CLASIFICACION HISTORICA INDIVIDUAL
2006+2007+2008



Quizás pasó desapercibido para muchos, pero este año TATANKA a conseguido auparse al liderato de este ranking y es de justicia nombrarle como el jugador que más puntos a conseguido hasta la fecha. Enhorabuena.
(Es probable que contenga algún error, pero esto no es una clasificación oficial, que para eso ya tenemos a la FIP, es simplemente orientativo)

[mugen]

Buen trabajo Matiu.
Tremenda currada!

Ya subiremos, ya....