PORRA: Escuderías 2008 Votos Opciones

[doctorzooropa]

Enhorabuena CARRITO DE POLOS, vuestro segundo GP y primera victoria, ¡Campeones en Brasil 2008! Brutal.
El año que viene nos dareis guerra.

[tenista]

FIP

RESUMEN DEL CAMPEONATO DE ESCUDER�AS
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ECLIPSE EL GRANDE ENTRE LOS GRANDES

CAMPEONATO DE ESCUDER�AS

Mucho ha llovido desde que ECLIPSE se instaló en la primera posición del campeonato. Han pasado por algún bache que otro, han peleado con MARANELLO primero y con GRIP después, pero nada ha conseguido romper la férrea autoridad que ha impuesto desde casi el principio de la temporada el equipo coruñés.
MARANELLO consiguió aguantar muchas carreras en lo alto tuteando a los que serían los campeones del mundo, pero al final acusó el esfuerzo y entró en una dinámica negativa al más puro estilo BMW. Y en este juego en cuanto uno flaquea un poco se lo comen. Y eso hizo GRIP. A río revuelto ya se sabe. Con la ausencia de MARANELLO como el elemento de presión que más había preocupado a ECLIPSE desde su fundación, reapareció el anterior campeón para recordarle a todos que había que contar con él, que no se iban a rendir y que si ECLIPSE quería arrebatarles la corona tendrían que sudar sangre.

Los 13 puntos de GRIP frente a los 2 de ECLIPSE marcaron un claro punto de inflexión en el campeonato. Ahora la amenaza era real y los de Orzán sabían que si querían ganar no se podían relajar.
A partir de ese momento comenzó la lucha encarnizada entre el actual campeón que se negaba a entregarle su legado a nadie, y el nuevo aspirante, que con la arrogancia de los grandes campeones desafió al vigente campeón a una lucha sin piedad.

Después de muchos tiras y aflojas entre ambos, llegamos a Brasil donde ambos equipos se trataron de espiar, vigilar y ganar por pura estrategia. Pero en este juego fue más hábil GRIP, quien supo cómo esquivar los ardides de ECLIPSE. Sin embargo la distancia entre ambos era insalvable.
Aun así, y para acabar el mundial como lo empezó, ECLIPSE superó nuevamente a GRIP sacando 1.3 puntos más que él, y así dejar de sentir esa tensión punzante en la nuca.

Finalmente, y después de 18 asaltos, ECLIPSE se ha proclamado campeón 2008 de la porra de escuderías con el escalofriante resultado de 117.3 puntos y 4 victorias en una misma temporada

[STAR_APELLOS]

La escuderia Star Apellos, formada por los pilostos TESS, JAVI SALINAS, SR_DB y TENISTA, quiere agradecer a los miembros de la FIP, AEROKKINEN Y DOCTORZOROPA, el trabajo que un año mas han realizado.

Sabemos que compaginar la vida laboral y social, de cada uno de vosotros, con todo lo que conlleva programar, controlar y realizar un campeonato como el nuestro, tiene que ser muy, muy dificil.

Por este motivo, desde nuestro equipo queremos agradeceros el gran esfuerzo que haceis, año tras año, para llevar a buen puerto, este nuestro LUGAR DE ENCUENTRO.

Pido desde estas lineas un detalle del ADMINISTRADOR para con vosotros. Tampoco estaria mal, que todos nosotros los que participamos en este estupendo juego, promovieramos e incluso adquirieramos un pequeño detalle para vosotros.

Una vez mas, GRACIAS.

[PEPEMON]

COMUNICADO DE PRENSA

CARRITO DE POLOS TEAM.

Desde la escudería agradecer a los organizadores del campeonato su esfuerzo. Nos sumamos a la idea de obsequiar de alguna manera a la FIP y sus componentes el trabajo realizado. Enhorabuena a todos los participantes y a los ganadores, TENISTA y ECLIPSE. Para la fiesta nosotros ponemos los almendrados. ¿Donde es la fiesta?.

En breve otro comunicado con el resumen de carrera y de la larga temporada de dos carreras.

Salud a todos y felices chupadas.

[Moebius]

La Scudería Horo Rosso quiere expresarles nuestra más sincera enhorabuena a todos los ganadores y hacer pública nuestra efusiva felicitación y agradecimiento a los señores de la FIP que tan buenos momentos nos han proporcionado.

Así que alzo mi copa y propongo un brindis por ellos con tres hurras ...

FIP! FIP!....¡¡HURRA!!
FIP! FIP!....¡¡HURRA!!
FIP! FIP!....¡¡HURRA!!

[ECLIPSE]

DÃ?JANOS TU MENSAJE EN eclipsef1team.blogspot.com

Déjanos tu comentario, felicitación o tu crítica a nuestra temporada.
Es tan simple como pinchar en comentarios y dejarnos tu mensaje. Para nosotros es importante saber lo que pensais de nuestra temporada, y así seguir creciendo juntos.
Gracias.

NOTICIAS SOBRE NUESTRO T�TULO DE CAMPEONES EN eclipsef1team.blogspot.com

- CAMPEONES DEL MUNDO 2008
- LOS PILOTOS DE ECLIPSE LLEGAN A ORZ�N COMO H�ROES

[Tess]

¡¡¡¡¡¡ FELICIDADES JEFEEEEEEEEEE !!!!!!

un besazo muy grande.

[doctorzooropa]

Enhorabuena TENISTA. Desde luego has hecho un mundial envidiable y como decía aquel................el que tiene mas puntos es el que se merece ser campeón.
Disfrútalo con tu equipo.

También y como no, enhorabuena a toda mi escudería. Nos hemos convertido en los mejores, y eso es fruto del gran trabajo de todos.
Gracias.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡CAMPEONES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PEPEMON]

NOTA DE PRENSA

CARRITO DE POLOS TEAM

Gran premio de Brasil.

Con la moral bien alta y el bolsillo vacío después del prometedor inicio de la corta temporada de 2008 para la nueva escudería CARRITO DE POLOS TEAM, el equipo se dispuso a trasladar todo su material a Brasil (los 2 coches, el ordenador FEBER, la tienda de campaña y unos cuantos mecánicos reclutados in extremis).

Placentera travesía en dos zodiac compradas de segunda mano con parada en Hawai. (Que chulo). Desde allí a remo hasta Brasil es solo un paseo.

Brasil, país de grandes contrastes, o sea brasileñas de todos los colores, y que colores Bañito en la playa de Copacabana y a buscar el circuito. Pardiez que grande es este país.

Relatamos de manera resumida las calificaciones y principio de carrera por vergüenza diciendo que fue relativamente honroso tanto el puesto de salida como la arrancada de carrera; pasemos a las últimas vueltas en donde se produjo un desenlace totalmente inesperado.

Antes del final de carrera irrumpió la lluvia (por si alguien no lo sabía aún) y en una arriesgada maniobra de equipo entraron los dos bólidos a cambiar neumáticos. Por fortuna se encontraban a disposición en el box contiguo rosquillas recién hechas de TEK ROSQUI POINT, las cuales en lugar de los neumáticos de agua dieron el resultado buscado, el caramelo de la superficie en contacto con el agua de la pista y ayudado por el calor formaba una pringosa y adherente película la cual ayudaba a los hasta entonces inefectivos coches de la escudería a rodar 55 segundos mas rápido por vuelta que el resto de las escuderías con lo que en tres vueltas lograron colocarse en cabeza y traspasar la línea de meta en segunda posición (PEPEMON). Declaraciones posteriores: que desperdicio. Por su parte SCORDOBA también sacaba provecho de los efectivos neumáticos de lluvia para efectuar la vuelta rápida.

Cierta decepción en la escudería TRANSPALETA en donde festejaron por unos instantes la victoria por equipos en la carrera hasta que en un esprint sin igual SCORDOBA arrebató a MISILROJO de la escudería SPITFIRE la penúltima plaza a dos curvas de la línea de meta. En declaraciones posteriores de MISILROJO dejaba clara su honestidad; . El helado de turrón es mi perdición

Por fin victoria de la escudería en un GP. Este triunfo ha llegado solo un GP después de lo planificado pero bienvenido sea, fueron las primeras declaraciones del jefe de equipo. Esta victoria nos reafirma en nuestra convicción de que lo importante es el mundial de escuderías, a nosotros el de pilotos nos deja helados. La escudería paga a sus pilotos para que corran y gane el equipo. La próxima temporada tendremos cola de patrocinadores con nosotros. Al rato se encontraron y fundieron en un abrazo los dos directores de las escuderías triunfadoras ECLIPSE (Felicidades) y CARRITO DE POLOS TEAM. Por su parte los pilotos de la escudería están exultantes, no nos echan a la calleeee se podía oír en el box.

Gran fiesta en el podio flanqueados por los corredores de TRANSPALETA, GUAPA Y
MARANELLO, en donde se añadieron todas las demás escuderías y se nos agotaron las existencias de helados siendo el corte de mango el mas demandado.

Por parte de la escudería solo queda agradecer a la FIP y a todos sus componentes el trabajo realizado para la organización de este nuestro campeonato y rogarles que sigan en su empeño anual, así como brindar ayuda desinteresada.

Por último desmentir los rumores sobre un ofrecimiento de L. Hamilton y F. Alonso para fichar por esta escudería, por favor, seamos serios.

Hacemos el petate y para casa, que la semana que viene tenemos programadas pruebas con el KERS (Kacho fiErro que Rueda Solo).

Amen

[tenista]

Gracias a todos, no os imaginais la ilusion que me hace. Ya he entrado a formar parte de ese gran elenco de ganadores de NUESTRA PORRA.

[doctorzooropa]

GOTEO DE FELICITACIONES EN eclipsef1team.blogspot.com

Desde el día de ayer puedes dejar tu mensaje a los miembros de eclipse en su blog. De momento son unos cuantos los que han roto el hielo y han pasado por eclipsef1team.blogspot.com
Recuerda que para nosotros es bonito saber tu opinión y que te unas a nuestro triunfo.

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ShoJin dijo...
Felicidades. No creo que se os escape la victoria, pero, aunque se os escapara, la trayectoria que habéis tenido durante toda la temporada, con varias victorias consecutivas, os hace merecedores de este homenaje. Enhorabuena!
1 de noviembre de 2008 23:16
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Anónimo dijo...
Felicidades a ECLIPSE, pero que no se les vaya el tiempo en celebraciones. La temporada que viene estarán en el punto de mira de todos y serán la escuadra a batir. Ale, a preparar el KERS.
10 de noviembre de 2008 12:58
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PEPEMON
Enhorabuena a todos los participantes y a los ganadores, TENISTA y ECLIPSE.
10 de noviembre de 2008 09:59
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Anónimo dijo...
Felicidades Eclipse por este merecidísimo título.
Habéis sido los mejores...... este año, pero ya vendrán tiempos mejores.
Enhorabuena

Francisco García
10 de noviembre de 2008 19:22
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Anónimo dijo...
Felicidades a toda la escudería. Os lo merecéis, por la gran temporada que habéis realizado. Esperamos daros más caña la que viene.

Un saludo STAR APELLOS
10 de noviembre de 2008 21:23
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Anímate y felicita a los campeones, es importante para nosotros.

[siate]

Que alegría Tenista campeón!!

No me quiero marchar (hoy) sin antes felicitar a Tenista, Aerokkinen y fhauto por culminar el grandioso trabajo de toda una temporada, FELICIDADES a los tres.

También felicitar a Brian Syrup (mejor piloto privado del año).
Como no a ScuVi mejor PP del año!!
Y al más veloz de todos VILI.

También quiero felicitar a todo el conjunto del equipo ECLIPSE, os mereceis el título como el que más, un gran trabajo!!

Como no, mi gratitud a todo el trabajo de los grandísimos hermanos Añon. Gracias!!

Y a lo que se refiere a mi, me queda el consuelo de ser el segundo mejor (eso me ha parecido) con cuatro carreras menos.

[tonips]

TRANSPALETA V8 TEAM

Desde la escuderia TRANSPALETA queremos dar la enhorabuena a ECLIPSE por conseguir ser la mejor escuderia este año y a TENISTA por conseguir ser el mejor piloto este año.

[tenista]

Que alegría Tenista campeón!!

No me quiero marchar (hoy) sin antes felicitar a Tenista, Aerokkinen y fhauto por culminar el grandioso trabajo de toda una temporada, FELICIDADES a los tres.

También felicitar a Brian Syrup (mejor piloto privado del año).
Como no a ScuVi mejor PP del año!!
Y al más veloz de todos VILI.

También quiero felicitar a todo el conjunto del equipo ECLIPSE, os mereceis el título como el que más, un gran trabajo!!

Como no, mi gratitud a todo el trabajo de los grandísimos hermanos Añon. Gracias!!

Y a lo que se refiere a mi, me queda el consuelo de ser el segundo mejor (eso me ha parecido) con cuatro carreras menos.

TRANSPALETA V8 TEAM

Desde la escuderia TRANSPALETA queremos dar la enhorabuena a ECLIPSE por conseguir ser la mejor escuderia este año y a TENISTA por conseguir ser el mejor piloto este año.

Muchas gracias compañeros, no podeis ni imaginar la ilusion que me hace. Por fin gano algo en la vida

[Javi Salinas]

FELICIDADES JEFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.


RON TENISTAA!!! TE LO MERECES.

Felicidades por la temporada y por el gran trabajo, esperamos la proxima temporada..


Un saludo a todos

[Javi Salinas]

JAVI HACE EFECTIVA SU CLAUSULA Y RENUEVA POR UN AÃ?O MAS.

El piloto azulón nos habla de su renovación, de la temporada que ha terminado y todo lo relacionado con su escuderia.

12 de Noviembre, Javi anuncia que amplia su contrato un año más. El piloto que renovó a principio de año por un año con opción a un segundo año haciendo efectiva una clausula en su contrato para asegurarse la continuidad, el catalán confirmaba con estas palabras: "El equipo esta contento con mi trabajo, me han comunicado que cuentan conmigo para la proxima campaña y hemos echo efectiva la renovación por un año que incluimos en mi contrato el año pasado." Le preguntamos por su actual temporada que acaba de terminar y su vigesimo primer puesto que mejora el resultado del año pasado que terminó un puesto por debajo del actual, el equipo sabe que esta temporada ha sido más dificil: "Esperaba quedar entre los 20 primeros y mejorar el anterior resultado, pero estoy satisfecho con la temporada he conseguido ganar mi tercer Gran Prix (Hungria 2006, Europa 2007 y Alemania 2008), hemos conseguido desarrollar con la ayuda de los mecanicos un coche ganador y hemos encontrado los reglajes oportunos para ganar algun premio. Un coche ganador como ha demostrado Tenista."


Le preguntamos sobre la opinión dividida de los expertos que insisten en desprestigiar el triunfo de su jefe Tenista al terminar primero la temporada sin ganar ninguna carrera: "Ha demostrado que el coche era bueno, aunque en el mundial de contructores hemos quedado quintos y esperabamos estar entre los tres primeros ha demostrado una gran regularidad. Ha sacado mas puntos en el campeonato y es justo merecedor de ser campeon mundial. Nos alegra y lo felicitamos dentro y fuera del equipo."- Le insistimos de si habia algun piloto en parrilla que no estaba contento con su triunfo- "yo no estoy de acuerdo fueron muchos los pilotos que le han felicitado, viniendo a nuestro box o por telefono. Hasta el mismo monarca lo ha llamado para felicitarlo."


Empieza la pretemporada de 2009 y sabemos que Javi es quien diseña el nuevo ST2009, quisimos saber que nos espera este invierno; " Buff, diseños, horas de pruebas, simulador, patrocinadores.." y nos explicó - "Lo primero es desarrollar el coche con la nueva normativa y los nuevos elementos como el KERS y otros, configurar de nuevo el simulador para acostumbrarnos al nuevo monoplaza, para practicar, lo siguiente son los patrocinadores, la renovación de sus contratos y los eventos. Una vez tengamos el coche lo sacaremos a rodar por los circuitos mas completos como el de Barcelona, Paul Ricard, etc.. ya estamos realizando los primeros pasos para empezar la temporada con buen pié."

[tenista]

Muchas gracias Javi, por fin lo he conseguido.

El equipo esta encantado con tenerte, al menos, un año mas entre nosotros. La familia debe continuar unida. Por eso, espero, cuento y deseo que STAR APELLOS comienze la temporada 2009 con nosotros dos, Tess y Sr_Db.

[jackdaniels]

Contáctame.

[Super Amigui]

Extracto de la página web de nuestra escudería:

Perdón por el retraso en escribir, pero es que después del GP de Brasil, hubo una desbandada de gente y todo el mundo se fue de vacaciones. Ahora por fin ha regresado alguien del gabinete de prensa de la escudería y podemos redactar el resumen de la temporada.Sobre la clasificación, destacar que tanto a título individual como en escuderías hemos quedado mejor que el año pasado, lo cual ya es un éxito. Por cierto, que hemos hecho una reclamación a la FIP porque algunos desempates, tanto a título individual como de escuderías, no están bien calculados.


Felicitar, en primer lugar, a Tenista, por este campeonato del mundo tan disputado. También a Aerokkinen, que en todo momento ha estado plantándole cara. También felicitar a ScuVi por su título de Polemen y a Vili por ser el rey de las Vueltas Rápidas. A nivel escuderías, Eclipse se lleva la mayor parte de las felicitaciones, por su temporada arrasadora que han tenido, en la que se han permitido el lujo de vencer en cuatro GGPP, tres de ellos consecutivos.

En Super Amigui hemos tenido una temporada no muy buena, tanto más cuanto que este año la Fórmula 1 ha sido muy imprevisible y ha habido muchas sorpresas y esto ha provocado muchos Grandes Premios con muy pocos puntos. Pero nos podemos dar por satisfechos: hemos conseguido una victoria a nivel individual (nuestra piloto ToraTakagi) y una a nivel de escuderías, que además coincidió con el emblemático GP de Hungría, que tantos buenos recuerdos nos trae a todos, en especial a de la Rosa.

Objetivos conseguidos:

• Quedar mejor clasificados que la temporada anterior.
• Que TakumaSato quedase por delante de Moebius.
• Que ToraTakagi quedase por delante de MarinaRM.
• Superar a Horo Rosso en la clasificación.
• Vencer en algún GP a nivel individual y de escuderías.
• Disponer del vehículo más limpio de toda la parrilla.
• Quedar campeones en todas las encuestas de Eclipse (es que tenemos unos fans que no nos los merecemos).
• Salir en UNA crónica de la FIP (bieeeen!!!).

Objetivos no logrados:

• Quedar campeones del mundo.
• Que TakumaSato quedase por delante de Gargamel.
• Que ToraTakagi quedase por delante de Tess.
• Superar a Castell, BellotaMecanica y Razing en la clasificación.
• Que TakumaSato por fin gane algún GP.
• Que nuestros mecánicos aprendan de una vez por todas su oficio.
• Conseguir que la FIP calcule bien los desempates de una vez por todas.
• Conseguir aparecer en las crónicas de la FIP, tanto nosotros como el resto de escuderías de la zona media-baja de la tabla.

De cara a la próxima temporada, se está trabajando en el diseño del vehículo, que incluirá el KERS (Karori Es la Reserva de Superamigui, por lo menos esto es lo que dice nuestro jefe de mecánicos que significan las siglas). Para ello, nuestro monoplaza incorporará un espacio donde nuestra piloto de pruebas Karori pueda ubicarse, por si la piloto titular ToraTakagi se encontrase mal durante el GP, que pueda tomar ella el control del vehículo. Es una excelente idea por parte de la FIP incluir este espacio en el monoplaza, pensando en la seguridad de los pilotos.

Los pilotos de pruebas ShoJin y Karori estarán en el circuito secreto de Moltmeló probando el nuevo diseño la próxima semana. Por ahora probarán el tornillo de enganche de la rueda delantera derecha, que es lo único que tenemos construido hasta el momento.

En cuanto a los pilotos titulares, TakumaSato y ToraTakagi, están de vacaciones (bueno, ToraTakagi está encerrada en el simulador). Por cierto, que ninguno de los dos está todavía confirmado para la próxima temporada, y esto ha disparado los rumores sobre lo que se cuece dentro de la escudería y los posibles cambios a haber.

[Super Amigui]

Tests en Montmeló

Después de probar en el circuito secreto de Moltmeló, Super Amigui, junto con otras escuderías, ha estado haciendo pruebas en el circuito de Montmeló.

En concreto, nuestras pruebas se han centrado en el tornillo de la rueda delantera derecha del monoplaza. Nuestro piloto de pruebas ShoJin ha conseguido completar una vuelta al circuito con el tornillo en la mano en un tiempo de 17:40:345, lo cual constituye un tiempo aceptable, teniendo en cuenta que iba andando (es que no tenemos más piezas del nuevo monoplaza, todavía). Mañana los tests se centrarán en probar el tornillo de la rueda delantera izquierda, que ya lo tendremos disponible.

Por cierto, que nuestro primer piloto TakumaSato estaba por allá de público y los de Horo Rosso le han pedido que hiciera algunos tests, y ha aceptado gentilmente, ya que no tenían pilotos disponibles: uno estaba intentando vender una serie de banderas que tenía, otro estaba diciendo no-sé-qué de unas masajistas muy buenas, y los otros estaban en... en... bueno... por ahí, de vacaciones... Estos tests han hecho que se disparen más los rumores sobre su continuidad en Super Amigui.

También estaban probando los de Carrito de Polos, pero sin mucho éxito, no han vendido ni un helado, y con el vehículo tan cargado los tiempos han sido discretos.

Los de Devil's Star y BellotiMeccanicca estaban probando nuevos reglajes secretos para poder superar de una vez por todas a sus primeros equipos, con nuevas fórmulas de combustible.

Del resto de escuderías no tenemos mucha información ya que estaban muuuy lejos de nuestra posición y, con el frío que hacía, no teníamos muchas ganas de ir a preguntar por ahí.

Seguiremos informando.