PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2008 Opciones

[Raquel]

(Gracias también a todos los que se hayan arcodado de mí con empatía-simpatía ayer al acabar la carrera ).

Lo dicho, enhorabuena y grazie a tutti.

Con empatía y mucha simpatía por supuesto que me acordé de ti, de cómo debías de sentirte y alcé la copa de mi brindis para dedicarte/dedicaros a los buenos y queridos ferraristas esa victoria que tanto hubiera deseado para mí (el título de Constructores).

Yo sí me eché a llorar. Y sin poder parar de hacerlo cuando vi la triste despedida y final de David COULTHARD.
Lo siento, sólo sentía desconsuelo.

¡Gracias por el enhorabuena! Va de vuelta...

[Mike Watt]

Sólo puedo decir:

Enhorabuena a Lewis Hamilton y a McLaren por su título de pilotos, enhorabuena a todos los mclateros de corazón y en especial a los de este foro (sobre todo a Raquel y Mike Watt). Bien hecho, ya eran muchos años de sequía y creedme si os digo que sé perfectamente cómo os sentíais. Enhorabuena.

Enhorabuena a Pedro de la Rosa por la parte que le toca en este título, que no es poca.

Gracias de verdad.

El año que viene nos volveremos a ver on the track!

[accitano]

Como ya muchos habéis comentado. Este final del Campeonato se ha convertido en unos de los FINALES con mayúsculas de la Historia de la Formula 1. Y hemos tenido la suerte de poder vivirlo en directo desde nuestras casas, no es algo que nos contarán sino que contaremos...

Después de un final así casi que lo último que me importaba en ese momento era el nombre del ganador del Campeonato del Mundo de Formula 1 2008. El único sin sabor que deja este final de temporada es la forma en la que a Massa se le dejo rozar con los dedos un título que luego se le alejo de una forma que solo se puede calificar como cruel.

Felicitar a Hamilton por su Titulo y a Massa por haber sido un dignísimo Subcampeón! Y gracias a los dos por este Final de Temporada!

Al igual que Julián, aun no se me va de la mente el momento en el que viendo pasar a Vettel por delante de Hamilton en el Televisor volví la mirada al portátil para confirmar las posiciones y me encontré, incrédulo, con la pantalla colgada por Verb un poco más arriba. En ese momento solo quería ver la repetición de la última vuelta, tan centrado había estado en los desesperados intentos de Hamilton por no despegarse de Vettel que todo lo demás había pasado a un segundo plano en esas dos últimas vueltas.

Una pequeña mancha para la carrera de ayer? La retirada, sin haber cubierto una solo vuelta del Gran Premio, de David Coulthard. En cierto modo, me recordó la retirada de Alesi en Japón tras el toque con Raikkonen. Un piloto después de tantos años nunca debería de retirarse con el sin sabor de no haber acabado su última carrera... Con Coulthard se va una parte muy importante de la F1 de las dos últimas décadas.

Como dice Verb, la última intervención de Nivola debería de abrir el topic: Conclusiones de temporada 2008. Todo un canto a la Formula 1!!!

Para más adelante dejo otro topic sobre el análisis de la carrera de ayer.

[Tess]

Fernando Alonso felicitó a Lewis Hamilton en el garaje de McLaren

20MINUTOS.ES/AGENCIAS. 03.11.2008 - 07:25h

La rivalidad candente entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso parece haberse aliviado un poco, tal y como demostró el piloto asturiano al término del Gran Premio de Brasil, cuando se acercó al box de McLaren para darle la enhorabuena por el título mundial.

Según un portavoz del equipo McLaren-Mercedes, Alonso acudió a su 'box' y felicitó a su ex compañero de equipo en inglés: "Well done, well done" (bien hecho, bien hecho). Hamilton le dio las gracias con un "thank you so much".

El bicampeón del mundo concluyó en segunda posición dicho gran premio lo que le ha situado en la quinta posición de la tabla de pilotos en el ránking del campeonato.

[Tenettor]

Magnífica y apasionante carrera, qué más se puede decir que no se haya dicho, ha sido el final más emocionante de la historia de un mundial...

Enahorabuena a Lewis que al final con mucho sufrimiento se ha impuesto a un Massa que rozó el cielo con la yema de los dedos. El inglés hoy ha tenido la suerte que le faltó el año pasado.

PD: Como ya dije en anteriores GP la lluvia debía ser obligatoria en al menos 5 grandes premios durante la temporada

[Raquel]

Perdón, antes se me ha pasado el decirlo.
¡Precioso post, Nívola!
He disfrutado leyéndolo. Gracias.

[salome]

Ferrari ha demostrado ser una scuderia caballerosa y ha devuelto el favor del año pasado.

Hecha la ironía solo tengo una apreciación personal que hacer: mal, muy mal Ferrari, no puedo entender como teniendo dos coches, uno cumpliendo perfectamente su papel, no destinan el otro coche a ser la mosca cojonera de Hamilton, a pegarse a él durante toda la carrera, a buscar el error de Lewis, a relentizarlo para que los pilotos más lentos se unan a la fiesta e intentar meter coches enmedio. Kimi haciendo una carrera incomprensible, en tierra de nadie, disputando un puesto que no les servía de nada a Ferrari. Así que..... si la estrategia de Kimi fue de Ferrari, suspenso para ellos, Kimi podía haberle puesto la carrera mas complicada a Lewis y no lo hizo, si la estrategia de Kimi fue ir a su p..a bola ... que se lo hagan mirar. Mal Lewis, carrera pobre donde las haya, se ha proclamado campeón del mundo con la sensación (a mi parecer y al parecer de los que me han acompañado a lo largo de todas las retransmisiones) de que no ha ganado un campeón.

Bravo Fernando, con este segundo puesto hubiese sido campeón del mundo el año pasado. Aún así 5º absoluto en el mundial por delante de un coche compañero del campeón del mundo y de otro coche tercero en el mundial de constructores, 18-0 en clasificación con su compañero. Bravo Vettel, este chico hará cosas grandes (espero que Red Bull esté el año pasado a la altura de este chico, porque a final de temporada Toro Rosso se los ha comido), bravo Kubica, lástima que BMW tirase la toalla y bravo a todos y cada uno de los que han hecho posible este año de fórmula 1.

Ahora bien, que McLaren, Ferrari y BMW hagan una reflexión exhausta de la temporada, creo que tienen mucho que estudiar y mucho que corregir.

Y ahora si... enhorabuena a los simpatizantes de McLaren por la parte que les corresponde, enhorabuena a los simpatizantes de Ferrari por lo mismo, enhorabuena a los seguidores de Fernando por su demostración de este final de temporada y sobre todo enhorabuena a los aficionados a la F1 por la temporada.

El año que viene más, y a ser posible con más actores invitados (españoles a ser posible ....... ) un placer seguir compartiendo esta web y este foro con vosotros. Gracias Pedro por tus retransmisiones y ójala el año que viene nos hables desde el corralito.

[Ferrari F399]

mal, muy mal Ferrari, no puedo entender como teniendo dos coches, uno cumpliendo perfectamente su papel, no destinan el otro coche a ser la mosca cojonera de Hamilton, a pegarse a él durante toda la carrera, a buscar el error de Lewis, a relentizarlo para que los pilotos más lentos se unan a la fiesta e intentar meter coches enmedio.

¿Por deportividad quizás?

[Omega]

¿Por deportividad quizás?

¿Es que acaso para ser deportivo hay que poner el intermitente y no inmiscuirse en la guerra Massa-Hamilton?

Kimi podía haber molestado mucho más a Lewis de lo que lo hizo, y eso le habría bastado para ser Campeón a Massa, y aún así, mantener su deportividad, porque una cosa no quita la otra.

[Tess]

El año pasado Ferrari se pasó la deportividad por el forro del abrigo.

Kimi (mal que me pese porque lo adoro) ha estado fatal tirandose a alcanzar a Fernando en vez de frenar a los que venían por detras, muy mal Kimi.

[Ferrari F399]

Yo no opino igual. Creo que cualquier cosa que hubiera hecho Raikkonen para molestar a Hamilton habría sido antideportiva y estoy contento de que no hiciera nada parecido. Igual soy un ingenuo o un incauto o un romátinco, pero es lo que creo, es tan sólo mi opinión.

[ELEDUAR]

¿Por deportividad quizás?

¿Escuchaste a Gené antes de empezar la carrera? A mí me pareció que en Ferrari tenían más o menos claro el papel que debía jugar Raikkonen. Tan claro como para decirlo abiertamente.

Eso de la deportividad está muy bien en el sentido de que no le echara de pista ni buscara el toque. Por supuesto, la deportividad en ese sentido es totalmente necesaria. Sin embargo, la labor de equipo que necesitaba Massa, que era ralentizar a Lewis, acercarle a pilotos más lentos u obligarle a tomar riesgos es simplemente eso: una labor de equipo necesaria en ese GP para dar mayor opción a Massa para que pudiera GANAR, que al fin y al cabo es de lo que va esto de la F1.
Si nos ponemos así, cosas como ceder la posición (por ejemplo de la manera que se decidió el mundial 2007) también en mayor o menor medida son "atentados" contra la deportividad, puesto que no dejan ganar al mejor en una carrera y alteran el orden natural de la misma, supeditando el interés particular de un piloto al interés general del equipo, que siempre será GANAR.

Se me ocurre otro ejemplo: ¿Cuál era el papel que debía haber desempeñado ayer Kovalainen? Supongo que nadie tacharía de antideportivo que fuera cual fuese su ritmo de carrera se colocara detrás de Hamilton para evitar que le diesen guerra por detrás el resto de pilotos. En este caso, la actitud de Heikki y McLaren, ¿sería antideportiva? ¿o sería la correcta labor de equipo para favorecer que hamilton GANARA?

[Ferrari F399]

El año pasado Ferrari se pasó la deportividad por el forro del abrigo.

¿Cuándo?

[salome]

¿Por deportividad quizás?

Yo no digo que tenía que haber hecho una maniobra "sucia", sino jugar las cartas de los dos coches. Eso no hubiese sido antideportivo, sino lo que todo el mundo esperaba de Kimi.

Omega tu si que me has entendido.

[Ferrari F399]

Si os parece que es lo mismo molestar a un rival a propósito con intención de que falle o simplemente ralentizarlo que que un compañero de equipo ceda la posición a su compañero (muy discutible que eso pasara el año pasado), pues entonces sí, supongo que son antideportivas las dos cosas.

A mí no me parecen lo mismo y, repito, no me hubiera gustado que Raikkonen hubiera ido más lento sólo para molestar a Hamilton y hacerle fallar, no me hubiera parecido bien.

Es mi opinión y la vuestra es la vuestra, que me parece estupenda, pero no hay mucho más que discutir.

(PS Salomé, yo también te he entendido, sólo que no comparto tu opinión, como ya he dicho).

[Tess]

Hombre Ferrari por deportividad entiendo que cada uno vaya a su bola (sin entorpecer al prójimo evidentemente) y que gane el que más pueda, pero eso también conllevaría no frenar para que tu compañero pase y se gane un mundial.

Con lo cual, Te reitero el año pasado Ferrari se pasó la deportividad por el forro....... (Y te conste que yo estoy a favor de las estrategias de equipo y de esta acción de Ferrari por supuesto) sólo mantengo que Kimi no hizo ayer su papel como estaba escrito, se lo saltó a la torera.

[senna_siempre]

Hola!

A mi me parece que Ferrari podía haber hecho más trabajo de equipo durante el año. Vale, seguro que los problemas de Massa en Hungría y Singapur (aunque de éste, avisaditos estaban) no se los buscaron, y Massa perdió unos 15 puntos, según mis cálculos. Pero estoy segura de que podrían haber hecho más por encordiar a Hamilton durante el año.

Para mí Massa merecía el título bastante más y, de hecho, los medios británicos no están echando las campanas al vuelo tanto como pudieran, porque la actuación de Hamilton dejó mucho que desear.

Yo comparto la opinión de Gonzalo Serrano de que tanto Hamilton/McLaren como Massa/Ferrari parecían empeñados en perder el mundial.

Dejemos a Kova a un lado, que yo lo llamo la Evax, porque ni se siente ni se nota, la actuación de Kimi fue penosa todo el año y su renovación automática por dos años todavía sorprende a todo el mundo. Por lo menos, hizo su función de quedar por delante de Hamilton y así intentar restarle puntos.

Ha sido un año raro, y un mundial extraño, con un resultado y resolución aún más extraños. Independientemente de que yo no simpatizo con Hamilton ni un poco, cómo ha salido el año, en general, me ha dejado mal sabor de boca.

Saludos a todos!

[Omega]

Si os parece que es lo mismo molestar a un rival a propósito con intención de que falle o simplemente ralentizarlo que que un compañero de equipo ceda la posición a su compañero (muy discutible que eso pasara el año pasado), pues entonces sí, supongo que son antideportivas las dos cosas.

No, de hecho no me parece lo mismo.

Dejar pasar deliveradamente a tu compañero de equipo, es adulterar la competición. Si él, por si mismo, no puede ganar la carrera o adelantarte en pista a ti, es lo que hay.

Sin embargo, "incordiar" a un rival, no deja de ser parte de la psicología de la carrera. Y con lo blandito que es Hamilton ,como se vió ayer, Kimi lo hubiera tenido muy fácil.

[_Erredege_]

¿Os imaginais ser campeón del mundo durante 30 segundos, en el GP de tu casa y que sea mentira?


Lo que ha tenido que sentir ayer Felipe debe ser indescriptible.

[AC99]

Mi opinión es que en Brasil ´07 hubo órdenes de equipo a favor de Kimi y en detrimento de Massa, Fernando y Hamilton, el otro día también las hubo en favor de Massa y perjuicio de Hamilton dejándose Kimi adelantar, por lo que en el caso de que Kimi hubiera intentado presionar y molestar a Hamilton en Brasil ´08 no me parecería diferente a lo que ya ha sucedido, y por tanto me parece que Kimi no ha cumplido con su cometido.

Obviamente es sólo mi opinión, tan válida como cualquier otra.

Saludos!