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PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2008 |
Oct 28 2008, 01:17 PM
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GRAN PREMIO DE BRASIL 2008
31-01-02 de Noviembre de 2008 Sao Paulo, Brasil. Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) Primer Gran Premio: 1973 Longitud: 4.309 m Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km) Record Vuelta Rápida: 1:11,473 Juan Pablo Montoya - McLAREN (2004) Web Oficial del Circuito. Trazado del Circuito: Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W El circuito desde Google Maps. Un poco de Historia. Disección de una MAGIC LAP. Gran Premio de Brasil, Interlagos, 1991. Me resulta materialmente imposible elegir una de las muchas ocasiones en las que Senna consiguió la mejor de sus electrizantes poles, pero hay una que considero de forma muy especial, y estoy seguro, que todos los que vimos su ejecución mantenemos de manera imborrable en la memoria. Fue en Sao Paulo, en el circuito de Interlagos, en 1991, ante sus compatriotas. En la rueda de prensa que siguió a aquella que bien puede llamarse "the magic lap", en la que Senna, sin duda, había conducido el McLaren hasta el filo de lo imposible, todos los allí presentes centramos nuestra curiosidad en que fuese él mismo el que nos revelase el secreto que le permitía una y otra vez colocarse en cabeza de las parrillas, cuando lograrlo ya parecía imposible. Tengo sus palabras grabadas y estas son algunas de las cosas que contó: "Yo sabía que los Williams eran los coches a batir y mi gran desafio, y así fué. En su segundo intento rebajaron mi mejor tiempo en medio segundo. Para poder mejorar mi propio registro, o al menos igualarlo, tenía que hacer dos cosas: mejorar el coche técnicamente y a mí mismo como piloto hasta alcanzar un nivel más alto. Ninguna de las dos cosas era fácil cuando sabes que casi has llegado ya a tu límite. Los pensamientos van en dos direcciones, el técnico y el psicológico. En el aspecto técnico trato de repasar mentalmente la última vuelta completa y cómo fueron las reacciones del coche en cada curva; donde su comportamiento fue bueno y donde fue malo. Entonces pienso en diferentes modificaciones que discuto con los ingenieros y quizás rechazamos algunas ideas hasta decidir que podemos cambiar... Y es precisamente cuando ya se han hecho algunos cambios, cuando más necesitas de tu fuerza mental para convencerte de que tú también puedes mejorar con la voluntad de darlo todo. Cuando por fin salgo del box, un millón de cosas pasan por mi cabeza y por mi cuerpo a una velocidad imposible de describir. Todo sucede de una forma enloquecidamente rápida. Por eso, muchas de estas situaciones y reacciones se producen una tras otra también de forma muy rápida. Es como una mezcla de instinto natural y de habilidad técnica acumulados, producto de experiencias ya vividas... Son como modelos evocados que van apareciendo, y tú actúas de acuerdo con ellos. Entonces se opera en mí un proceso extraordinario que pasa por mi cuerpo y me mente resumido en un solo objetivo enfocado en un punto concreto que está por delante de ti. Algo que está todavía tan lejos que tus ojos no pueden ver pero que se va proyectando en su mente." Aquella pole en particular, 1:16.392 de una intensidad indescriptible. Cuando volvió a los boxes en medio de una encendida ovación de la muchedumbre, compuesta en su mayoria por brasileños, Senna se mostraba especialmente feliz y las lagrimas asomaron a sus ojos mientras estrechaba las manos de los miembros del equipo McLaren. Tal como en muchas ocasiones repitió, había luchado hasta alcanzar según él: "El último límite que, cuando se alcanza, compruebas que todavía puedes llegar un poco más allá;... con todas mis habilidades, mi experiencia, mi instinto... en la busqueda de la perfección absoluta." PACO COSTAS, La Década Mágica. Videos: Pole de Ayrton Senna, GP Brasil 1991. Pole de Ayrton Senna, GP Brasil 1991 (Onboard). El Circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Comentarios de Pedro De La Rosa sobre el circuito Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito (2000). Una vuelta al circuito. Conduce... Felipe Massa (2007) Datos de la Temporada 2007. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 30'' (Tiempo estimado) "Es un circuito muy exigente. Es revirado, con una buena combinación de curvas de baja y media velocidad. Hay también muchos desniveles y por supuesto el hecho de rodar en el sentido contrario a las agujas del reloj lo convierte en muy duro físicamente. Nunca es fácil encontrar la puesta a punto ideal, ya que el trazado cuenta con dos mitades totalmente opuestas por lo que a las exigencias del coche se refiere. Necesitas contar con una buena velocidad punta en la recta principal, pero también con la máxima adherencia posible en las curvas lentas de la parte interior del circuito. Además, el asfalto está muy bacheado, así que a los ingenieros se les plantea todo un reto para encontrar el equilibrio ideal. Normalmente acostumbramos a rodar con poco apoyo aerodinámico para después trabajar duro en la obtención de un buen agarre mecánico, especialmente bajo tracción." Giancarlo Fisichella Por nuestra parte, Interlagos siempre se nos da bien, así que nos enfrentamos al Gran Premio de Brasil con grandes esperanzas. Estamos muy ilusionados con esta última carrera. El monoplaza ha sido competitivo en casi todos los circuitos y esperamos volver a ser fuertes en Interlagos. La clave del circuito brasileño son los neumáticos. El año pasado, Bridgestone optó por una estrategia agresiva y nos proveyó compuestos blandos y superblandos, lo que se tradujo en un importante problema de blistering . En esta ocasión dispondremos de neumáticos blandos y medios, que parecen más apropiados. Sin embargo, esto no significa que los compuestos dejen de ser un desafío. No es tan sencillo, vamos a tener que esforzarnos mucho de todos modos. Por lo demás, Interlagos es suave en lo que a frenos se refiere y de carga media a baja. Pascal Vasselon Ganadores del GP de Brasil Interlagos 1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford) 1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford) 1975 Carlos Pace (Brabham Ford) 1976 Niki Lauda (Ferrari) 1977 Carlos Reutemann (Ferrari) Jacarepagua 1978 Carlos Reutemann (Ferrari) Interlagos 1979 Jacques Laffite (Ligier) 1980 Rene Arnoux (Renault) Jacarepagua 1981 Carlos Reutemann (Williams) 1982 Alain Prost (Reanult) 1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)) 1984 Alain Prost (McLaren) 1985 Alain Prost (McLaren) 1986 Nelson Piquet (Williams) 1987 Alain Prost (McLaren) 1988 Alain Prost (McLaren) 1989 Nigel Mansel (Ferrari) Interlagos 1990 Alain Prost (Ferrari) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Nigel Mansell (Williams) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault) 1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes) 1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 David Coulthard (McLaren Mercedes) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford) 2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW) 2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) 2006 Felipe Massa (Ferrari) 2007 Kimi Raikkonen (Ferrari) Parrilla 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 F. Massa FERRARI 1:11.931 2 L. Hamilton McLAREN 1:12.082 3 K. Räikkönen FERRARI 1:12.322 4 F. Alonso McLAREN 1:12.356 5 M. Webber RED BULL 1:12.928 6 N. Heidfeld BMW 1:13.081 7 R. Kubica BMW 1:13.129 8 J. Trulli TOYOTA 1:13.195 9 D. Coulthard RED BULL 1:13.272 10 N. Rosberg WILLIAMS 1:13.477 11 R. Barrichello HONDA 1:12.932 12 G. Fisichella RENAULT 1:12.968 13 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:13.058 14 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:13.251 15 R. Schumacher TOYOTA 1:13.315 16 J. Button HONDA 1:13.469 17 H. Kovalainen RENAULT 1:14.078 18 T. Sato SUPER AGURI 1:14.098 19 K. Nakajima WILLIAMS 1:14.417 20 A. Davidson SUPER AGURI 1:14.596 21 A. Sutil SPYKER F1 1:15.217 22 S. Yamamoto SPYKER F1 1:15.487 Resultados 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 K. Räikkönen FERRARI 1:28:15.270 2 F. Massa FERRARI + 1.493 3 F. Alonso McLAREN + 57.019 4 N. Rosberg WILLIAMS + 1:02.848 5 R. Kubica BMW + 1:10.957 6 N. Heidfeld BMW + 1:11.317 7 L. Hamilton McLAREN +1 vuelta 8 J. Trulli TOYOTA +1 vuelta 9 D. Coulthard RED BULL +1 vuelta 10 K. Nakajima WILLIAMS +1 vuelta 11 R. Schumacher TOYOTA +1 vuelta 12 T. Sato SUPER AGURI +2 vueltas 13 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +2 vueltas 14 A. Davidson SUPER AGURI +3 vueltas Abandonos 15 A. Sutil SPYKER F1 +28 vueltas 16 R. Barrichello HONDA +31 vueltas 17 H. Kovalainen RENAULT +36 vueltas 18 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO +37 vueltas 19 J. Button HONDA +51 vueltas 20 M. Webber RED BULL +57 vueltas 21 S. Yamamoto SPYKER F1 +69 vueltas 22 G. Fisichella RENAULT +69 vueltas TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE BRASIL 2007 HORARIOS Viernes. 13:00 Libres 17:00 Libres 2 Sábado. 14:00 Libres 3 17:00 Clasificación Domingo. 18:00 CARRERA Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Brasil. Horario de Emisión de T5: SÁBADO 17:00 Clasificación DOMINGO 16:00 Previo GP BRASIL 18:00 GP BRASIL Horario de Emisión de TV3: SÁBADO 16:45 Clasificación DOMINGO 14:15 Inside Grand Prix (Canal 33) 16:35 La Fòrmula + animada 17.00 Previo y GP BRASIL |
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PEPEMON Buen trabajo para Accitano y Jon Rodriguez Oct 29 2008, 10:02 PM
palatoos1 lo del adsl y la fibra optica es buenisimo... po... Oct 29 2008, 10:42 PM
accitano CITA(palatoos1 @ Oct 29 2008, 10:42 PM) l... Oct 30 2008, 10:10 AM
Ferrari F399 Bueno, esta mañana en la ducha reflexionaba (es c... Oct 30 2008, 11:51 AM
AC99 CITA(Ferrari F399 @ Oct 30 2008, 11:51 AM... Oct 30 2008, 12:39 PM
KIT CITA(Ferrari F399 @ Oct 30 2008, 11:51 AM... Oct 30 2008, 01:57 PM
tenista CITA(Ferrari F399 @ Oct 30 2008, 11:51 AM... Oct 30 2008, 02:53 PM
ELEDUAR CITA(tenista @ Oct 30 2008, 02:53 PM) Yo ... Oct 30 2008, 03:05 PM
Verb CITA(Ferrari F399 @ Oct 30 2008, 11:51 AM... Oct 30 2008, 06:20 PM
ABCV Se anuncia agua y tormentas para los 3 días. Esto... Oct 30 2008, 01:30 PM
barrete Mira que como Hamilton, "ese piloto que sient... Oct 30 2008, 02:04 PM
Diablillo Pues yo también creo que se lo merece Hamilton, y... Oct 30 2008, 02:30 PM
KIT CITA(Diablillo @ Oct 30 2008, 02:30 PM) ... Oct 30 2008, 03:20 PM
850 coupé CITA(KIT @ Oct 30 2008, 03:20 PM) Pues cr... Oct 30 2008, 05:10 PM
Anselmo Creo que el GP va a dar muuuuuuuuucho juego. Creo... Oct 30 2008, 07:07 PM
ELEDUAR La verdad es que, aunque Hamilton lo tenga casi he... Oct 30 2008, 02:34 PM
Mike Watt CITA(ELEDUAR @ Oct 30 2008, 02:34 PM) La ... Oct 30 2008, 04:18 PM
ELEDUAR CITA(Mike Watt @ Oct 30 2008, 04:18 PM) Y... Oct 30 2008, 04:28 PM
KIT Bueno pues por acabar la polémica... la F1 DE BAS... Oct 30 2008, 03:45 PM
seletotsira Que nadie se lo tome a mal, pero estas conversacio... Oct 30 2008, 04:59 PM
cies al OFFTOPIC TECNOLOGIA-PILOTAJE responderé por pr... Oct 30 2008, 06:22 PM
Mike CITA(cies @ Oct 30 2008, 06:22 PM) al OFF... Oct 30 2008, 06:29 PM
Verb CITA(Mike @ Oct 30 2008, 06:29 PM) Verb, ... Oct 30 2008, 06:33 PM
Ferrari F399 Para que conste, estoy de acuerdo con Verb, yo tam... Oct 30 2008, 06:38 PM
tenista No creo que Massa este muy contento con un fin de ... Oct 30 2008, 10:06 PM
KOSTER Como no lo he dicho en toda la temporada, GRANDE ... Oct 30 2008, 10:22 PM
AC99 Que tiemble Hamilton... Carlos Sáinz le da favor... Oct 30 2008, 10:33 PM
Gindaltónic En primer lugar, nobleza obliga, gracias a Accitan... Oct 30 2008, 10:45 PM
salome CITA(Gindaltónic @ Oct 30 2008, 10:45 PM... Oct 30 2008, 11:07 PM
Verb CITA(salome @ Oct 30 2008, 11:07 PM) No p... Oct 30 2008, 11:10 PM
Gindaltónic CITA(salome @ Oct 30 2008, 11:07 PM) No p... Oct 30 2008, 11:25 PM
salome Jajajaja, es verdad, estaba yo pensando en que ham... Oct 31 2008, 12:13 AM
Verb CITA(salome @ Oct 31 2008, 12:13 AM) Ya q... Oct 31 2008, 12:44 AM
Javi Salinas Pedro y Fernando charlando como amigos, y me falta... Oct 31 2008, 09:11 AM
Mike Watt Comoestaelpatio. http://www.elmundo.es/elmundodep... Oct 31 2008, 11:55 AM
Mike CITA(Mike Watt @ Oct 31 2008, 11:55 AM) C... Oct 31 2008, 12:02 PM
Mike Watt CITA(Mike @ Oct 31 2008, 12:02 PM) Estos ... Oct 31 2008, 12:09 PM
ELEDUAR CITA(Mike @ Oct 31 2008, 12:02 PM) Estos ... Oct 31 2008, 12:09 PM
tenista CITA(Mike Watt @ Oct 31 2008, 11:55 AM) C... Oct 31 2008, 02:40 PM
KIT CITA(tenista @ Oct 31 2008, 02:40 PM) Viv... Oct 31 2008, 02:45 PM
xurri algun enlace para ver ahora los entrenamientos pli... Oct 31 2008, 12:42 PM
PEDRO_2008 EN nuestra página normalmente siempre funciona h... Oct 31 2008, 12:47 PM
Mike Watt Bonito homenaje a David por parte de Redbull con m... Oct 31 2008, 01:00 PM
pionsinho dios!!!, pero que cruzada... y eso se ... Oct 31 2008, 01:33 PM
Mike Si el fin de semana sigue la tendencia de estos li... Oct 31 2008, 03:01 PM
tenista PARTICIPACION EN INTERLAGOS Curioso desglose sobr... Oct 31 2008, 04:56 PM
Cárpatos Es una página entrañable. Cuentan con mi simpat... Oct 31 2008, 05:01 PM
Verb RE: PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2008 Oct 31 2008, 05:15 PM
JesusC CITA(Cárpatos @ Oct 31 2008, 05:01 PM) E... Oct 31 2008, 06:09 PM
Mike Watt Menuda cámara le han puesto a David Coulthard Oct 31 2008, 05:08 PM
otis La camara de Coulthard un flipe me ha recordado a ... Oct 31 2008, 05:25 PM
Verb CITA(otis @ Oct 31 2008, 05:25 PM) Sabe a... Oct 31 2008, 05:27 PM
otis Gracias Oct 31 2008, 05:28 PM
cies Vea a Alonso ayudando a Masa a ganar el mundial ht... Oct 31 2008, 05:58 PM
flyinfinn2 Bueno, GP que puede ser historico para todos los c... Oct 31 2008, 06:33 PM
agree CITA(flyinfinn2 @ Oct 31 2008, 06:33 PM) ... Oct 31 2008, 06:40 PM
flyinfinn2 CITA(agree @ Oct 31 2008, 07:40 PM) De ve... Oct 31 2008, 06:48 PM
agree CITA(flyinfinn2 @ Oct 31 2008, 06:48 PM) ... Oct 31 2008, 06:54 PM
Mike Watt Flojísimos los Mclaren en la segunda sesión ¿no... Oct 31 2008, 06:33 PM
ELEDUAR Hay un "quemagomas" de verdad en pista..... Oct 31 2008, 06:36 PM
agree CITA(Mike Watt @ Oct 31 2008, 06:33 PM) F... Oct 31 2008, 06:38 PM
Ferrari F399 Sí, demasiado. No me creo nada. Oct 31 2008, 06:35 PM
Mike Watt CITA(Ferrari F399 @ Oct 31 2008, 06:35 PM... Oct 31 2008, 06:48 PM
850 coupé Cómo ha dejado la delantera derecha Hamilton... Oct 31 2008, 06:35 PM
_Erredege_ Lo de Fernando es impresionante. No hay palabras..... Oct 31 2008, 06:36 PM
Tenettor RE: PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2008 Oct 31 2008, 06:39 PM
JesusC Por cierto, la camara que le han puesto a Coulthar... Oct 31 2008, 06:40 PM
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