Off Toppic: Superleague Fórmula Votos Opciones

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Menos suerte tuvieron Adrián Vallés y Andy Soucek. El primero ni siquiera pudo salir a la calificación por un problema aún no detectado en el monoplaza del Liverpool. Soucek también sufrió a los mandos del coche del Corinthians y no pudo pasar a los cuartos de final.
Atlético, OK. La segunda buena noticia del día llegó desde los despachos. La próxima semana será anunciada la incorporación del Atlético de Madrid al campeonato. El equipo rojiblanco será el segundo club español en competición desde la próxima cita en Nurburgring y, entre otros, se medirá al PSV Eindhoven y al Liverpool, rivales suyos en la Champions League. Soucek será su piloto, y el Corinthians quedará en manos del ex de F-1, Antonio Pizzonia.

[MisilRojo]

Pizzonia... ummm... interesante incorporación, dará prestigio a la competición y los resultados.

Estoy viendo la competición y me parece entretenida, aunque más parecida a las World Series que a la GP2. Borja García debe jugársela en esta competición.

[pionsinho]

El Real Madrid está últimando la parcipación para esta temporada con Jaime Alguersuari, y quiere a Fernando Alonso para disputar la última carrera en Jerez...

Es bromaaaaa , pero que susto eh!!!

La primera carrera ha estado entretenida, aun que le han zumbado duro a la publicidad... pero bueno, muy bien la contratación de Luis Moya para los comentarios.

Y la verdad, esta todo el mundo muy muy verde... aun que han ganado los de verde, se ve claramente la falta de rodaje y experiencia de casi todos, y así dificultan más la igualdad... pero también recuerdo las dificultades de Valles para pasar al ¿al ain? y eso que iba bastante más rápido.

Veremos que destrozos se arman en la segunda carrera con la salida invertida.

[MisilRojo]

Espectacular segunda carrera. Me lo he pasado en grande, hacia algunos meses que no veía una carrera así de monoplazas... y claro está, todo aderezado con la actuación brillante de Vallés y Borja García.

¡Qué carrerón de Borja García! ¡Qué espectacular adelantamiento a Taku Rocha! Pero no ha sido el único... y Vallés, bueno Vallés ha estado genial en ambas carreras con sendas remontadas, demostrando que este coche permite adelantamientos.

La primera carrera me ha parecido bastante aburrida, pero la segunda con lluvia intensa, safety cars, adelantamientos imposibles... increíble, de verdad. Muy entretenida.

La realización de Cuatro con pros y contras. Por un lado han movilizado a bastante personal a Inglaterra, y se nota que tienen carta blanca de la organización para moverse por todo el paddock. Han estado ágiles entrevistando, aunque sus comentarios más propios de forofos de fútbol que de una competición de automovilismo. Una pena...

Tampoco entiendo bien que la persona "entendida" que contratan es Luis Moyá que no dudo que sea un experto del motor en general, pero para una competición como esta hubiera sido mejor haber apostado por otros comentaristas que los hay muy buenos en España.

Otra cuestión más... la publicidad... demasiados cortes publicitarios. Sí, sí, mucha ventanita, pero mucho corte insulso, y excesivo. A falta de 5 minutos para terminar la carrera, corta tres minutos pues es una guarrada. La segunda carrera un poquito mejor, aunque nos han dejado sin el podio...

Andreu ha dicho que todavía están negociando la entrada de un segundo equipo español de Madrid. A ver si se confirma la información de yosssi.

Por último, ¿alguien puede explicarme cómo puntúan los pilotos para este campeonato?

[ABCV]

Bueno la primera carrera no la he visto por estar precisamente en el fútbol pero la segunda ha estado bien ver el resurgir de Borja García. POR FIN, espero que un piloto como Borja al que los monoplazas poco competitivos y la escasez de presupuesto le han dejado moribundo (deportivamente hablando) pueda resucitar.
Bien también Vallés con una tercera plaza que le hace olvidarse por un día del "Via Crucis" que tiene que vivir este año en GP2 con un BCN Competición poco competitivo y con la incógnita de si terminará la temporada por el tema presupuestario. Lástima del trompo de Soucek a tres minutos del final cuando rodaba quinto. Veremos que tal su nueva andadura con el At. Madrid en la próxima carrera.

Según comentan los organizadores hay muchísimas solicitudes para acceder a esta nueva competición, saben que puede ser rentable económicamente y han visto que lo que hce 5 años era una quimera hoy es una realidad.

En cuanto a los comentaristas parece que se han volcado con la competición, pero han sido excesivamente futboleros y muchas veces se olvidan de mencionarnos los pilotos centrándose solo en el equipo.

[tenista]

Simplemente añadire que me ha sorpendido gratamente. Esperare a ver mas carreras para sacar nuevas conclusiones.

Por cierto, la retransmision, tipo futbolera, no ha estado nada mal

[pelirrojo_20]

Pues a mí no me ha gustado mucho la verdad la primera carrera no sé si por la retrasmisión que nos perdiamos siempre los mejores momentos yo creo que debería mejorar y no sé tampoco ha sido tan espectacular.

Muchas averias mecanicas a mi parecer tienen que mejorar pero bueno es una nueva competición y es escusable.

La segunda carrera ha estado un poco mejor pero por la lluvia que ha facilitado los adelantamientos tendrían que haber seguido las progresiones de varios pilotos que ya llevaban varios adelantamiento.

Muy buena actuación de Borja Garacía demostrando ser un piloto muy competitivo en las dos carreras que si nó fuera por la avería en la primera carrera ya hubiera firmado un 2º puesto y a saber que hubiera hecho en la segunda pero hubiera sido muy interesante verlo.

Adrian Vallés en la primera carrera bien y en la segunda espectacular remontada.

Ahora ver la segunda carrera que ya por lo menos los pilotos ya tienen unos km´s porque dá pena que haya equipos que en la carrera era la primera vez que lo probaban.

Muy mal la organización de Doninton Park tardaron mucho en sacar los monoplazas de la pista e incluso en la segunda carrera hubo un coche que golpeó a otro que estaba apeado fuera de pista pudiendo producirse una situación muy peligrosa para los pilotos, creo que tiene que mejorar esta situación e incidir la organización de este evento en evitar esta situación.

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1st place 50 points
2nd place 45 points
3rd place 40 points
4th place 36 points
5th place 32 points
6th place 29 points
7th place 26 points
8th place 23 points
9th place 20 points
10th place 18 points
11th place 16 points
12th place 14 points
13th place 12 points
14th place 10 points
15th place 8 points
16th place 7 points
17th place 6 points
18th place 5 points

[pionsinho]

La de agua, una carrera memorable... con un podium con dos españoles, y que tremendo carrerón de Borja García.

A mi Luís Moya, me gusta como comentarista y lo veo como un gran acierto... los demás, con falta de rodaje, como la competición... que como en casi todas, al ser todo nuevo, siempre cuesta más.

De todo el automovilismo y motociclismo del fin de semana, esa me pareció la carrera más espectacular y digna de mención en la prensa española... y me sorprendo al leer esta mañana en el desayuno el Marca, y pasarlo y repasarlo de un lado al otro... y ni una triste letra!!!! cuando había varias noticias de motor... en un periodico tan fubolero... para lo que le conviene.

Lo peor de largo, la publicidad, mucha y a destiempo... la debían tener totalmente tasada, porque no es normal estar viendo dar vueltas un safety car y cuando relanzan la carrera verlo por la ventanita.

Es algo que no entiendo... si les hacen 2 carreras de 45 minutos, porque en el futbol ponen las dos partes sin ventanitas (con lo que pagan de derechos de retransmisión), y con esto... llenan las dos partes de ventanitas y en el descanso ponen el telediario... ya que la cosa va tan futbolera, ¿porque no se apuntan también a la constumbre futbolera de no poner ventanitas en los 45 minutos de cada parte?

Es que traducido al futbol... casi casi, es como si pusiesen en directo cuando atienden al jugador que ha recibido la patada en el area... y luego el lanzamiento del penalty, lo hay que ver por la ventanita mientras escuchas lo bien que limpia el Silik Bang...

Por cierto, tengo las dos carreras grabadas... si quereis las subo a blip.tv o al emule o un torrent... espero que Cuatro que no se enfade, ya que van con la publicidad incrustada en medio.

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Osea que como tiene los derechos el grupo prisa de esto el marca boicotea la informacion sobre esto, asi vamos. Ahora que compre mediapro la a1gp y pase lo mismo pero esto saldra en el marca y no en el as. xd

[Gordongekkko]

A mi Luís Moya, me gusta como comentarista y lo veo como un gran acierto... los demás, con falta de rodaje, como la competición... que como en casi todas, al ser todo nuevo, siempre cuesta más.

Pues a mi me parece un poco surrealista que se contrate a alguien que no procede del mundo de los monoplazas y que ni siquiera ha sido piloto ( o al menos no ha destacado por ello).

Me resultaba raro escuchar como decia "el problema ahora es que con el gran peso de los coches, hay que acelerar muy suave porque..." .. no se... no tengo nada contra Luis, me cae muy bien, para una tertulia de amigos pues claro que tiene mas relacion con el motor que los demas, pero para comentar una carrera creo que hay cientos de personas mas cualificadas, o que al menos han sentido lo que es acelerar un monoplaza con lluvia.

Aunque ahora que lo pienso, si Gonzalo Serrano es un especialista.... vamos... como para criticar a Moya.

[tenista]

Osea que como tiene los derechos el grupo prisa de esto el marca boicotea la informacion sobre esto, asi vamos. Ahora que compre mediapro la a1gp y pase lo mismo pero esto saldra en el marca y no en el as. xd

Yossi, soy lector asiduo del Marca y me parece una pena estas guerras. Dan ganas de no volver a comprar ningun periodico deportivo

[ABCV]

Yossi, soy lector asiduo del Marca y me parece una pena estas guerras. Dan ganas de no volver a comprar ningun periodico deportivo

No que informará Marca hoy en su diario sobre la Superleague Fórmula pero ayer al menos en su edición digital si que hablaron de la victoria del Sevilla y por ende de Borja García en la segunda carrera.

[pionsinho]

Pues a mi me parece un poco surrealista que se contrate a alguien que no procede del mundo de los monoplazas y que ni siquiera ha sido piloto ( o al menos no ha destacado por ello).

Me resultaba raro escuchar como decia "el problema ahora es que con el gran peso de los coches, hay que acelerar muy suave porque..." .. no se... no tengo nada contra Luis, me cae muy bien, para una tertulia de amigos pues claro que tiene mas relacion con el motor que los demas, pero para comentar una carrera creo que hay cientos de personas mas cualificadas, o que al menos han sentido lo que es acelerar un monoplaza con lluvia.

Aunque ahora que lo pienso, si Gonzalo Serrano es un especialista.... vamos... como para criticar a Moya.

Dios... un comentarista deportivo, es alguien que sabe transmitir el deporte a la mayor parte de la gente de una forma profesional y coherente. Luís Moya, a parte de ser el único español bicampeon del mundo rallys "haciendo contrapeso", ha estado toda su vida vinculado al deporte del motor y sigue lo seguirá estando. Y además, simpre lo he considerado un buen comunicador.

Es que llegaremos al punto de que para comentar cualquier deporte para los entendidos españoles, el locutor como mínimo tiene que ser campeón del mundo o medalla de oro olimpica de la especialidad.

No creo y me niego a apoyar, que Luis Moya no tenga la suficiente experiencia en automovilismo como para comentar un deporte de esta modalidad para todos los públicos. Es más, ni Tele 5 ni la Sexta han comenzado su primera carrera de retransmisión con nadie tan cualificado deportivamente como Luís Moya.

Yo tampoco tengo nada contra ti, Gordongekkko, es más, me caes muy bien... pero es que si te resulta raro escuchar a Luís Moya decir "el problema ahora es que con el gran peso de los coches, hay que acelerar muy suave porque...", te tendría que resultar muchisimo más raro ver la sección deportiva de los telediarios, los partidos de futbol, la retransmisión de los jjoo, los partidos de nadal, leer el marca, escuchar el larguero... porque seguro que hay cientos de miles de personas que han sentido mucho más un balón o una raqueta que todos ellos. ¿Como puede comentar el futbol un tio que no da 2 toques seguidos a un balón sin que le caiga?... pues hay cientos... y millones de espectadores que repiten sus comentarios en todos los bares.

Luís Moya, es un gran comentarista deportivo de motor... y además (sin que sea necesario), es 2 veces campeón del mundo de copilotos de rallys y 4 veces subcampeón... solo para empezar... ni un solo español sabe lo que es sentir/conseguir eso. Pero de lo que se trataba ayer, era simplemente de comunicar y comentar... y el tío, para mi gusto, está entre los mejores de la especialidad también.

[_Erredege_]

Dios... un comentarista deportivo, es alguien que sabe transmitir el deporte a la mayor parte de la gente de una forma profesional y coherente. Luís Moya, a parte de ser el único español bicampeon del mundo rallys "haciendo contrapeso", ha estado toda su vida vinculado al deporte del motor y sigue lo seguirá estando. Y además, simpre lo he considerado un buen comunicador.

Es que llegaremos al punto de que para comentar cualquier deporte para los entendidos españoles, el locutor como mínimo tiene que ser campeón del mundo o medalla de oro olimpica de la especialidad.

No creo y me niego a apoyar, que Luis Moya no tenga la suficiente experiencia en automovilismo como para comentar un deporte de esta modalidad para todos los públicos. Es más, ni Tele 5 ni la Sexta han comenzado su primera carrera de retransmisión con nadie tan cualificado deportivamente como Luís Moya.

Yo tampoco tengo nada contra ti, Gordongekkko, es más, me caes muy bien... pero es que si te resulta raro escuchar a Luís Moya decir "el problema ahora es que con el gran peso de los coches, hay que acelerar muy suave porque...", te tendría que resultar muchisimo más raro ver la sección deportiva de los telediarios, los partidos de futbol, la retransmisión de los jjoo, los partidos de nadal, leer el marca, escuchar el larguero... porque seguro que hay cientos de miles de personas que han sentido mucho más un balón o una raqueta que todos ellos. ¿Como puede comentar el futbol un tio que no da 2 toques seguidos a un balón sin que le caiga?... pues hay cientos... y millones de espectadores que repiten sus comentarios en todos los bares.

Luís Moya, es un gran comentarista deportivo de motor... y además (sin que sea necesario), es 2 veces campeón del mundo de copilotos de rallys y 4 veces subcampeón... solo para empezar... ni un solo español sabe lo que es sentir/conseguir eso. Pero de lo que se trataba ayer, era simplemente de comunicar y comentar... y el tío, para mi gusto, está entre los mejores de la especialidad también.

No puedo estar más de acuerdo contigo.

[MarinaRM]

VAMOS MI SEVILLA!!! VAMOS BORJA GARC�A!!!!

[pionsinho]

Por cierto, las dos carreras por separado de Cuatro ya están en la piranha para descargar.

[Verb]

Dios... un comentarista deportivo, es alguien que sabe transmitir el deporte a la mayor parte de la gente de una forma profesional y coherente. Luís Moya, a parte de ser el único español bicampeon del mundo rallys "haciendo contrapeso", ha estado toda su vida vinculado al deporte del motor y sigue lo seguirá estando. Y además, simpre lo he considerado un buen comunicador.

Es que llegaremos al punto de que para comentar cualquier deporte para los entendidos españoles, el locutor como mínimo tiene que ser campeón del mundo o medalla de oro olimpica de la especialidad.

No creo y me niego a apoyar, que Luis Moya no tenga la suficiente experiencia en automovilismo como para comentar un deporte de esta modalidad para todos los públicos. Es más, ni Tele 5 ni la Sexta han comenzado su primera carrera de retransmisión con nadie tan cualificado deportivamente como Luís Moya.

Yo tampoco tengo nada contra ti, Gordongekkko, es más, me caes muy bien... pero es que si te resulta raro escuchar a Luís Moya decir "el problema ahora es que con el gran peso de los coches, hay que acelerar muy suave porque...", te tendría que resultar muchisimo más raro ver la sección deportiva de los telediarios, los partidos de futbol, la retransmisión de los jjoo, los partidos de nadal, leer el marca, escuchar el larguero... porque seguro que hay cientos de miles de personas que han sentido mucho más un balón o una raqueta que todos ellos. ¿Como puede comentar el futbol un tio que no da 2 toques seguidos a un balón sin que le caiga?... pues hay cientos... y millones de espectadores que repiten sus comentarios en todos los bares.

Luís Moya, es un gran comentarista deportivo de motor... y además (sin que sea necesario), es 2 veces campeón del mundo de copilotos de rallys y 4 veces subcampeón... solo para empezar... ni un solo español sabe lo que es sentir/conseguir eso. Pero de lo que se trataba ayer, era simplemente de comunicar y comentar... y el tío, para mi gusto, está entre los mejores de la especialidad también.

+1

Por una vez y sin que sirva de precedente estoy 100% de acuerdo contigo, Pionsinho

[ELEC]

Si quieren que lo siga más gente solo hay que poner un coche con el escudo del Real Madrid y otro con el del F.C.Barcelona... "Futbol con patatas" por todos lados... Y para acompañar al del Sevilla, otro del Betis.

Por lo que hace al Sevilla, Milan y compañia es buena propaganda para estos Club's, no lo veo mal del todo..

[MisilRojo]

El Atlético de Madrid se ha estrenado en el segundo certamen de la temporada, con Soucek al volante, que por cierto no ha podido pasar la primera ronda de clasificación.

Mala jornada para los pilotos españoles. Sólo Adrián Vallés consiguió pasar el primer corte, aunque luego perdió frente a Pizzonia en los "cuartos". El piloto alicantino saldrá desde la 5º posición.

Los tres primeros:

1 3 AC Milan SF Racing Team R. Doornbos POLE
2 4 Galatasaray SK SF Racing Team A. Pier Guidi
3 14 C Corinthians SF Racing Team A. Pizzonia

La presencia de Pizzonia creo que va a animar bastante el campeonato. Esperemos que Vallés pueda completar mañana una buena actuación. Una pena lo de Borja García que saldrá último tras no poder marcar tiempo.

La parrilla completa:

http://www.gpeuropa.net/wp-content/uploads...09/parrilla.gif

Sólo veo a Vallés con opciones saliendo desde la 3º fila. Vamos a ver si puede conseguir otro podio para aspirar al campeonato.