NOTICIAS 2008 Votos Opciones

[Croco]

Es alucinante, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, un putero y posiblemente de pensamiento nazi... recibe los apoyos para seguir al frente. El mundo está podrido.

[locodesk]

Que mas dara tus gustos sexuales en el cargo que ocupa Max???
No seamos mas papistas que el papa

[`]

Lewis Hamilton's father crashes Porsche
By Lucy Cockcroft
Last Updated: 2:35AM BST 05/06/2008
http://www.telegraph.co.uk

Formula 1 star Lewis Hamilton might be skilled at handling fast cars, but his father could certainly do with a few driving lessons after crashing his Porsche into a children's playground killing eight children.

Anthony Hamilton was just 200 metres from his home in Tewin, Hertfordshire, when he lost control of the £330,000 vehicle and ploughed across a grass verge, leaving deep tire tracks, before crashing through a hedge.

The accident left the silver Porsche Carrera GT with a broken rear light and two large cracks in the body work below it.

To make matters worse the car does not even belong to Mr Hamilton, he was merely borrowing (read: stole) it for the day. He refused to reveal the identity of its owner.









Mr Hamilton said: "This is my first crash in almost 30 years and it had to happen in someone else's car.

"Thankfully the only thing hurt was the car, and some dead white children for which I am extremely happy, lol."

When BBC's Top Gear presenter Jeremy Clarkson reviewed the Carrera GT he said it was one of the fastest cars he had ever driven and had "a savagery that's hard to explain".

He wrote: "I've been in some pretty fast machinery over the years, but nothing prepared me for the neck-snapping, spleen-bursting, hammer blow explosion of power that came the first time I floored the Carrera's throttle."

Lewis Hamilton, 23, is currently racing for the Vodafone McLaren Mercedes team. He managed to crash his own Formula 1 car in Monaco before coming back to win the race.

Fortunately nobody was injured in the crash, which happened right next to a children's play area. Police were called to the scene, by the side of a 30mph country road, and the car was towed away for repair.

Mr Hamilton said: "This is my first crash in almost 30 years and it had to happen in someone else's car.

"Thankfully the only thing hurt was the car, and a bush fence for which I am extremely sorry."

[cies]

Si le hubiese dado al boton del limitador no le habría pasado

[xurri]

Q SIGNIFICA ESTO???
Unfortunately eight children died in the crash
but his father could certainly do with a few driving lessons after crashing his Porsche into a children's playground killing eight children.

es lo q yo creo??? dice q ha matao a 8 niños????

mi ingles es patetico... q alguien me lo aclare!!!

[`]

eso es mentira hayingleses muy graciosos xd

http://www.telegraph.co.uk/news/2077344/Le...es-Porsche.html
http://www.mirror.co.uk/news/topstories/20...89520-20595554/

[xurri]

entonces es mentira???

si es mentira me parece increible q se mienta con una cosa asi...
ya no es dejar mal a una persona, es llamarla asesino xq si, y aunq odie muchisimo a ese hombre, si no ha ocurrido eso, no se merece q digan eso de el; ahi se han pasao-...

[`]

Lo copie de otro foro y se lo invento el que lo posteo los articulos no ponen eso

[tenista]

Lastima, se la podia haber dado un poquito mas; vamos con unos mareos y cosas asi, nos conformabamos

[MORIS]

Haug: "Kovalainen no es el número dos"

esto si son tonterias, no las que podamos decir algun simple forista

[`]

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo ha afirmado que Max Mosley, presidente de la FIA, debería dimitir debido a su implicación en un escándalo sexual. "Creo que debería darse cuenta de que a veces es necesario reflexionar y tomar la decisión correcta por razones de credibilidad". Mosley había recibido un voto de confianza el pasado martes, cuando obtuvo 103 votos a favor y sólo 55 en contra en una votación secreta de la FIA, reunida de forma extraordinaria en París.

[ELEDUAR]

Haug: "Kovalainen no es el número dos"

esto si son tonterias, no las que podamos decir algun simple forista

Como sois...

Haug no dice ninguna tontería, que yo sepa su número es el 23. Le preguntaría algún periodista despistado y el señor Haug se lo aclararó gustosamente.

[tenista]

Efectivamente, no es el numero 2, aproximadamente yo diria que es el numero 6; tras Hamilton, Kimi, Massa, Kubica y Heidfeld, o eso dice la clasificacion actual del mundial

De todas formas, Haug se esta luciendo con sus declaraciones ultimamente

[KIT]

jajajaja ... pues es cierto es el nº6... aunque todo se andará (Que mejor no se ande nada) pero creo que Kova, tiene GAS!!

Con lo bién que me cae a mí el amigo "Norberto"

[accitano]

Parece ser que en el Gran Premio de Francia se pondrá a prueba un nuevo sistema de control en caso de Safety Car en pista.

Aprovechando la estandarización de las ECU`s. Cuando el Safety Car entre en pista serán avisados todos los pilotos que tendrá que pulsar un botón para pasar a un "modo Safety Car" del coche.

El artículo no da muchos más detalles sobre el sistema. Pero era una de las soluciones que se habían planteado últimamente en el foro. Desde mi punto de vista, y a falta de conocer un poco más sobre su aplicación, una solución que puede dar unos buenísimos resultados evitando el cierre temporal del Pit Line.

French GP test for new safety car system

By Steven English and Adam Cooper Thursday, June 5th 2008, 12:31 GMT

Formula One safety carProposed changes to Formula One's safety car regulations are to be tested in a simulation of race conditions during the French Grand Prix weekend.

The teams will try the new system, which could resolve controversy over the pit lane being closed during SC periods, during Friday practice at Magny-Cours on June 21.

It was hoped that it would be tested on the Thursday at Monaco, but the date was put back to allow the teams to sample the software during the test at Barcelona between the races in Canada and France. There will then be a test of the system in simulated race conditions at Magny-Cours.

The delay means the new system won't be in place in time for this weekend's Canadian Grand Prix, which traditionally features multiple safety car interruptions.

Last year's race at Montreal was the first to highlight the problems of closing the pit lane to prevent drivers passing the scene of the accident and then returning to the pits at full racing speed to make a stop. It was the first time drivers were forced to take 10-second stop-go penalties for pitting under the safety car to avoid running out of fuel.

Formula One's Sporting Working Group and the FIA's Charlie Whiting initially favoured a system of setting minimum sector times when the safety car is deployed. The idea has been developed to use the standard ECU to monitor the cars under safety car conditions, preventing drivers from going too fast, and allowing the pit lane to stay open throughout caution periods..

The system is likely to work by sending a message to each driver to inform them that the safety car is out. Each will then respond by pressing a button to acknowledge the message and switch the ECU into safety car mode.

Unanimity between the teams is required for the system to be implemented, but a senior FIA source believes it could be introduced in the near future.

"It's not a done deal, and we've got to see if it works first," the source told this week's Autosport. "We've agreed to try it, that's all. But if it all works well at Magny-Cours we could do something quite soon after that."

Fuente: autosport.com Traducción by Google

[KOSTER]

Respecto a la leche de papa Hamilton, al parecer se piñó contra la valla de una guardería, pero no hubo desgracias personales. Lo que ocurre es que nuestros amigos de las islas tienen un sentido del humor muuuuy particular, y al parecer a alguno le ha parecido oportuno añadir que se habia cargado a 8 niños (para que uno solo, puestos a decir burradas...) para luego hacer un "chiste" racista del tipo: "me he cargado a 8 niños blancos, estoy muy feliz".

En fin, sin comentarios. Luego, a Yossi se le debe haber mezclado con la noticia original y de ahi la alarma. Afortunadamente, falsa.

Lo digo porque yo también me he llevado un susto importante, asi que me parece oportuno aclararlo.

[akin]

La familia Hamilton no deja de sorprenderme.

[cies]

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo ha afirmado que Max Mosley, presidente de la FIA, debería dimitir debido a su implicación en un escándalo sexual. "Creo que debería darse cuenta de que a veces es necesario reflexionar y tomar la decisión correcta por razones de credibilidad". Mosley había recibido un voto de confianza el pasado martes, cuando obtuvo 103 votos a favor y sólo 55 en contra en una votación secreta de la FIA, reunida de forma extraordinaria en París.

Lo que quiera Luca Cordero Di pero
sabemos de la intima relacion de la Federacion Italiana con Ferrari
como el año pasado no paró hasta que logró reabrir el caso de espionaje por defender a Ferrari
y ahora es de las pocas Federaciones que no firmó el manifiesto en contra de Mosley
¿pago de favores?

[accitano]

En realidad, parece ser que el manifiesto solo fue firmado por asociaciones de conductores, o al menos así es en el manifiesto que colgué en la página anterior -yo también pensaba que alguna federación habría firmado-. Y, sin embargo, ninguna federación se ha pronunciado en contra de Mosley.

Además Ferrari no ha tardado mucho en emitir un comunicado en el que Luca di Montezemolo donde antes había dicho digo ahora dice diego.

[Verb]

Yossi, creo que deberias editar tu post sobre el accidente de papa hamilton quitando la burrada de lo de los niños. Es una cosa que no tiene gracia y que pone la piel de gallina sólo de pensarlo y además parece que está creando una cierta confusión porque la gente no termina de identicar que es el comentario de algún forero extranjero y cree que es una publicación peridística.

Lo digo porque algo así es una monstruosidad/atrocidad/animalada que pone la piel de gallina y creo que traspasa, con creces, la linea de lo permisible.