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 Entrenamientos Montmeló |
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 Apr 14 2008, 11:06 AM
Publicado:
#2841
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 82 Desde: 18-March 08 Usuario No.: 6.146  |
Esos neumáticos que lleva Pedro no creo que sean slicks... más bien parecen neumáticos con mil vueltas encima...
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Apr 14 2008, 11:15 AM
Publicado:
#2842
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 DELAROSISTA TOTAL Grupo: Members Mensajes: 3.359 Desde: 11-March 08 De: Madriles Usuario No.: 3.097 |
ferpect, por lo visto el McLaren de Pedro rueda adaptado a la normativa de 2.009 que incluye Slicks. Schumi también lo está haciendo con Ferrari.
Y nunca he visto un neumático que no sea slick con el aspecto que tienen los de las fotos del McLaren de Pedro hoy. Saludos! -------------------- Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton. |
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Apr 14 2008, 11:16 AM
Publicado:
#2843
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 |
Si no estoy equivocado junto a la probable reimplantación de los slick también iría pareja una fuerte reducción de la carga aerodinámica (un 30% sobre la actual me pareció leer). Aunque lo que desconozco es que elementos o con que limitaciones concretas se llevará a cabo la reducción en el peso de la aerodinámica.
Ya en los primeros test con slick en Jerez se vieron rodar a los equipos con cargas muy bajas de aerodinámica. A mi, particularmente, me gusta mucho la "simplicidad" de esos alerones traseros. -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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Apr 14 2008, 11:39 AM
Publicado:
#2844
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 日本一番 Grupo: Members Mensajes: 844 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.677 |
CITA(AC99 @ Apr 14 2008, 10:42 AM)  Me imagino que al llevar slicks, han quitado al máximo la carga aerodinámica para ver cómo se comportan con el mínimo de carga. O que efectivamente en 2009 el alerón trasero sea un plano perpendicular al suelo y punto, sin que admita más configuraciones. Creo que va a ser un acierto la vuelta a los slicks. Saludos! Un plano perpendicular al suelo, eso si que seria una novedad 
-------------------- "Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere
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Apr 14 2008, 12:03 PM
Publicado:
#2845
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 |
mmm no acabo de entenderlo la verdad.
¿Es posible que los slicks den tal agarre en paso por curva que sacrifiquen alerón para tener mayor velocidad en las rectas?... a mi modo de ver muy improbable. ¿Con mayor carga aerodinámica los neumáticos traseros se desgastan excesivamente?.... mmm en cambio el tren delantero si parece bastante cargado!!!   ¿eing?... no entiendo 
-------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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Apr 14 2008, 12:04 PM
Publicado:
#2846
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 589 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.881 |
Se prueban los slicks del proximo año con la configuracion aerodinamica de Monza, puesto que el año que viene se perdera apoyo aerodinamico y de esta manera comprueban como se comporta el monoplaza con esos neumaticos y una carga muy baja aerodinamica.
-------------------- No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)
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Apr 14 2008, 12:08 PM
Publicado:
#2847
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DELAROSISTA TOTAL Grupo: Members Mensajes: 3.359 Desde: 11-March 08 De: Madriles Usuario No.: 3.097 |
CITA(Jordi G.S. @ Apr 14 2008, 12:39 PM) Un plano perpendicular al suelo, eso si que seria una novedad Je je, las ciencias no son lo mío. Quería decir "paralelo" al suelo, intentando explicar -sin éxito- que el alerón trasero no tenga inclinación (que es lo que parece viendo la foto). De todos modos, perdón por la burrada que he puesto, ya digo que no es lo mío. Saludos! -------------------- Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton. |
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Apr 14 2008, 12:08 PM
Publicado:
#2848
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 Tess (Star Apellos) Grupo: Members Mensajes: 4.140 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.019 |
Al R28 le han cambiado los espejos (el sitio donde los tenía antes), y me da la impresión que el morro es más delgado.
-------------------- Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!! ¡¡¡ Fernando ya estamos en Ferrari !!! Estoy hasta las narices de la puñetera maFIA |
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Apr 14 2008, 12:46 PM
Publicado:
#2849
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 37.005 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Como ya habeis dicho, el morro parece mas inclinado y ademas no lleva la parte que pasa por encima del mismo.
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Apr 14 2008, 12:53 PM
Publicado:
#2850
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
   
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Apr 14 2008, 12:54 PM
Publicado:
#2851
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 37.005 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Muchas gracias, Yossi, esta tarde queremos mas
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Apr 14 2008, 01:06 PM
Publicado:
#2852
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.098 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.826 |
Pues creo que Pedro está probando Slicks y no neumáticos muy desgastados como se ha dicho. Además, si Pedro está probando cosas de 2009 y es probable la vuelta de los Scliks ese año
-------------------- Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro
http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/ |
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 Apr 14 2008, 01:49 PM
Publicado:
#2853
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 Propietario del Emporio Bellotil Grupo: Members Mensajes: 870 Desde: 17-March 08 De: Eso quisiera yo saber Usuario No.: 6.138 |
CITA(tenista @ Apr 14 2008, 01:46 PM) Como ya habeis dicho, el morro parece mas inclinado y ademas no lleva la parte que pasa por encima del mismo. Como de costumbre, gracias Yossi Detrás lleva la parte de delante, me explico. Parece que en la parte de atrás lleva lo que canalizaba el aire delante, no? Está justo entre el alerón trasero y la tapa del motor |
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Apr 14 2008, 01:56 PM
Publicado:
#2854
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 37.005 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Buena vista ScuVi, no me habia fijado.
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Apr 14 2008, 02:50 PM
Publicado:
#2855
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
 Nuevo morro en Ferrari  Nuevo morro en Ferrari
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Apr 14 2008, 03:47 PM
Publicado:
#2856
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
16:42 Felipe Massa es ahora mismo el dueño de la pista Esta corriendo solo y haciendo unos tiempos increíbles. Veremos cómo responden los otros equipos...
16:39 Massa consigue batir su marca, está corriendo a 1:18.81 PArece que esta dando buenos resultados el nuevo morro esta noche me da que las fabricas de los equipos echaran chispas haciendo morros con agujeritos xd |
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Apr 14 2008, 03:53 PM
Publicado:
#2857
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
  
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Apr 14 2008, 03:53 PM
Publicado:
#2858
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.149 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 547 |
Segun he leido, está rodando con slicks, alguien puede confirmarlo ?
Saludos |
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Apr 14 2008, 04:06 PM
Publicado:
#2859
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
CITA(Jordi G.S. @ Apr 14 2008, 11:39 AM) Un plano perpendicular al suelo, eso si que seria una novedad No seas malo ... hemos entendido lo que queria decir
-------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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Apr 14 2008, 04:15 PM
Publicado:
#2860
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Propietario del Emporio Bellotil Grupo: Members Mensajes: 870 Desde: 17-March 08 De: Eso quisiera yo saber Usuario No.: 6.138 |
CITA(tenista @ Apr 14 2008, 02:56 PM) Buena vista ScuVi, no me habia fijado. La verdad es que no me fijé hasta que tu lo dijiste. Había visto que faltaba delante, y luego mirando alerón delantero he seguido por donde debería seguir la línea del aire hasta llegar al alerón trasero y he visto ese poquino de túnel que hay justo antes, la tapa del motor también está modificada y recortada. Seguro que eso les ayuda en las frenadas, era de lo que mas se quejaban los pilotos con la falta de TC, no? El eje trasero tendrá mas carga aerodinámica y así, con el peso atrás, podrán dominar mejor el coche a la hora de frenar, digo yo, que tampoco es que entienda uno mucho. |
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