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Red Bull summoned by race stewards

By Jonathan Noble Friday, March 21st 2008, 07:40 GMT
Red Bull Racing have been summoned to see the race stewards at the Malaysian Grand Prix following David Coulthard's incident in this morning's free practice session.

Coulthard suffered a spectacular accident when his car ran off the track at Turn 13 in first practice. The front suspension broke apart as it clouted a kerb, and he was pitched into the gravel trap on the outside of the corner.

With Coulthard having suffered a suspension failure in Australia following his collision with Felipe Massa, there have been some questions raised about the strength of the team's RB4 car.

But despite team principal Christian Horner saying this morning he had no concerns about the strength of the team's suspension, the team have been asked to explain what happened.

A statement issued by the race stewards said: "Following a verbal report from the Race Director, the Team Principal and the Technical Representative are required to report to the Stewards of the Meeting to discuss the incident involving Car no. 9 during practice session 1 as soon as possible, after the end of practice session 2."

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[Tess]

Teóricamente los viernes pueden tener otra caja de cambios distinta a la que tienen que usar en carrera, esperemos que la que se haya roto sea la que no usan realmente.

[ScuVi]

Alonso en el Team Radio hace unos 5 minutos:

"I cannot use 2nd gear... anymore... I think it's broken"

Si es caja de cambio no puede cambiar una marcha sin penalización?

Leí, supongo que aquí, que se podían cambiar según que partes, y supongo que un piñón de una marcha se puede cambiar por estrategia, no?

He medio visto los entrenos libres de hace un rato y creo que Hamilton ha ido a por el tiempo. Kovalainen está a un segundo y medio y Hamilton estuvo siempre con él. Ha sido en el último intento cuando ha hecho ese tiempazo. Tiene un pepino y sabe como llevarlo!!

Renault creo que lo va a pasar muy mal esta carrera como no llueva, y si llueve a lo mejor es el primer equipo que la caga, nunca se sabe.

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El viernes me imagino que no penalizara


http://weather.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:MYXX0031

http://www.qwikcast.com/cgi-bin/forecast.cgi?zip=Sepang,MY

http://www.streetdirectory.com/travel/weat...ysia/sepang.php

http://www.weather.com/outlook/travel/busi...topnav_business

http://weather.aol.com/main.adp?location=MYXX0031

http://www.get-weather.com/?country=93&cityid=4752

http://www.wunderground.com/cgi-bin/findwe...ry=kuala+lumpur

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rotura de suspensiones de DC http://es.youtube.com/watch?v=3Bkea5o6IJw

[juannillo]

rotura de suspensiones de DC http://es.youtube.com/watch?v=3Bkea5o6IJw

Esas suspensiones parecen auténticamente de cristal. Me parecía muy exagerado que las investigaran, pero viendo las imágenes ya no me lo parece.

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[Tess]

Ya les vale, están estudiando hasta el último movimiento de Fernando, es como esos expertos en gestos que sacan hasta el día que uno nació con un simple cambio de postura.

Lo extraño es que hasta Nakajima pase a Fernando, estamos claros que el Rinold es una patatita de mucho cuidao, pero ...... entre la estratosférica vuelta de Jamiltón y la patatita se nos mete el japo que otra cosa si será pero buen conductor???.

Reconocido pa que nadie me diga que no lo hago: Jamiltón es un gran corredor y tiene un Concorde como coche. Nos queda disfrutar del grandísimo pilotaje de Fernando sin esperar nada, al menos no sufriremos como el año pasado.

[F1FAN]

Lo de Coulthard no hay quien lo entienda...

[bridge]

rotura de suspensiones de DC http://es.youtube.com/watch?v=3Bkea5o6IJw

¡Madre mía!, vaya cosa mas frágil.

[eomer]

La investigación esta sobradamente justificada, no es normal que por pisar un bordillo se revienten ambas suspensiones y que además uno de los neumáticos termine desprendiéndose, lo que ya supone un problema de seguridad. Durante la pasada carrera me llamo la atención que en el incidente entre Couldhard y Massa, el Red Bull quedo destrozado mientras que el Ferrari quedo intacto, según tengo entendido Red Bull logro pasar los Test de seguridad de la FIA para el RB4 en el último momento, veremos si esto no les impide sacar sus coches a pista.

[F1FAN]

La investigación esta sobradamente justificada, no es normal que por pisar un bordillo se revienten ambas suspensiones y que además uno de los neumáticos termine desprendiéndose, lo que ya supone un problema de seguridad. Durante la pasada carrera me llamo la atención que en el incidente entre Couldhard y Massa, el Red Bull quedo destrozado mientras que el Ferrari quedo intacto, según tengo entendido Red Bull logro pasar los Test de seguridad de la FIA para el RB4 en el último momento, veremos si esto no les impide sacar sus coches a pista.

Paso los crash test pagando se ve...

[Tess]

Vuelvo a poner una pregunta (de novata total) a ver si alguien sabría respondermela:

¿podría en un momento dado Renault tirar por la ventana el R28 y volver al R27 que vimos que con Fernando iba bastante bien en los entrenamientos?

[tenista]

Increible la rotura de suspension. Tiene que pasar alog, no es normal lo de Australia y lo de hoy.

[ScuVi]

Parecen de mantequilla las sujeciones de la suspensión!!

No deberían dejar correr esos coches, al menos hasta que investiguen, es un peligro para los demás pilotos

[ShoJin]

Vuelvo a poner una pregunta (de novata total) a ver si alguien sabría respondermela:

¿podría en un momento dado Renault tirar por la ventana el R28 y volver al R27 que vimos que con Fernando iba bastante bien en los entrenamientos?

Tess: Te doy una respuesta (de novato total). Supongo que no, ya que el R27 no está preparado para las especificaciones 2008 y supongo que lo tendrían que adaptar y homologar, y todo eso. Y igual después de eso resultaría más lento.

En cuanto a Coulthard, realmente la suspensión parece de mantequilla, y el vehículo también. El mecanismo que sujeta la rueda al vehículo también ha fallado. ¿A quién engañaron de la fia para superar los tests de homologación?

En todo caso, la calificación de mañana promete ser interesante, parece que Ferrari y McLata vuelven a estar más o menos a la par. Y Alonso, una incógnita. ¿Superará la Q2?

[Tess]

Gracias Shojin, pensé que lo habían adaptado ya que lo usó Fernando en la pretemporada. Me extrañaba que si con ese coche iba relativamente bien, ahora tenga que conformarse con el petardo que tiene.

[AC99]

Lo único que me da una mínima esperanza es que Alonso (salvo Bourdais que ha dado 1) es el piloto que menos vueltas ha dado. Pero vamos, no sé si de eso se puede extraer alguna lectura positiva.

Saludos!