Super Aguri Suzuki Opciones

[jonrodriguez]

siempre quise que llegase ese dia en el que Super Aguri puntuase por primera, si yo fuese los de Honda me andaria con mucho cuidado y trabajando mucho más


le hago una firma como la mia ha quien quiera

[frentzen]

Hey pues si no te importa me podrias hacer una firma como la tuya de un McLaren mp4/4 (el del 1988) como la que tienes tu. Si es así enviamela si no te importa por correo, pero, tu tómate tu tiempo y sin prisas.

Otra cosa, ¿Para poner las firmas pones insertar imagen?

Gracias!!

Saludos a todo el foro

[jonrodriguez]

ahora mismo te la hago, de hecho me parece que tengo una hecha ya del MP4/4 y para ponertela le das a insertar imagen


le hago una firma como la mia ha quien quiera

Edited by - jonrodriguez on 14/05/2007 19:33:52

Edited by - jonrodriguez on 14/05/2007 19:34:18

[jonrodriguez]

espero que te guste, yo no estoy muy satisfecho con ella, no se le veo algo que no me acaba de convencer, si no te gusta dime y te hago otra




le hago una firma como la mia ha quien quiera

[otis]

Yo también me alegro por Super Aguri, además fue emocionante ver como tras pasar la meta Sato paró delante de los mecánicos que estaban en el muro y después todo el equipo se abrazó, fue bonito o al menos a mi me lo pareció.

[bridge]

[frentzen]

Está perfecta, gracias.

Para ponerla como firma hay que colgarla como si fuera una imagen normal ¿no?


Edited by - frentzen on 14/05/2007 21:16:56

Edited by - frentzen on 14/05/2007 21:17:48

[jonrodriguez]

correcto, eso es


le hago una firma como la mia ha quien quiera

[`]

quote:

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Super Aguri want to retain drivers

By Jonathan Noble Monday, September 3rd 2007, 13:49 GMT


Super Aguri have set their sights on retaining Anthony Davidson alongside Takuma Sato next season, autosport.com has learned.

Sato's contract for 2008 is believed to be a near certainty, with the team having been set up around the Japanese driver and him having scored twice for them this season.

And although Davidson has not added to the team's points tally, his impressive qualifying efforts and ever improving race craft have left the team in no doubt that they also want to extend his contract into next year.

Super Aguri's managing director Daniel Audetto told autosport.com: "We want to keep the same drivers. That is our aim.

"We are very happy with the job they are doing. Anthony made a big improvement with his race craft. In qualifying he has always been fast and in the races he is now better.

"And Sato did a fantastic season. The maturity of Takuma is astonishing. You see at the start of races he always gains four or five positions."

Davidson's hopes of retaining his seat for next year were boosted in Turkey, where a supreme effort in qualifying netted him 11th on the grid.

Speaking about the team's vote of confidence in him, Davidson said he was happy with how his season had gone - although remains frustrated that a possible podium finish slipped through his fingers in Canada after he hit a groundhog.

"It is good," he told autosport.com. "I think this year has gone well for me. Yes I have not had the highlights that Taku has had with points, and not wanting to take anything away from him or our cars, but you do need a bit of luck to do that.

"I should be sitting here with points right now after Canada. I should have points guaranteed and it is that sort of thing that makes you less fashionable in the paddock.

"This is quite a fickle game. Hopefully with flashes of brilliance like Turkey, people can take a step back and still see what I can do. It is nice to know the team are happy with you. I am happy with what they are doing and if I am happy then everyone else should be as well.

"I am the hardest critic of them all. I always have been."

Although talks between Super Aguri and Spanish investor Alejandro Agag have prompted speculation that the team could take a Spanish driver if an investment deal comes off, Audetto is adamant that such a scenario is remote.

"We are talking with Agag, but it is such an early stage that I don't really want to talk about it," he said. "If they bring something then they may want a Spanish driver, but honestly I don't see today a Spanish driver ready for F1 next year. Maybe with a good F1 testing he could be there for 2009, but not yet."

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Segun el audeto este no hay ningun piloto español para dar el salto a la f1 el proximo año... prefiero ahorrarme la opinion de lo que dice este individuo [/i]

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Bueno igual tambien dice que no tiene en cuenta a los que estan ahora en la f1.. aun asi tampoco estoi de acuerdo

[Francesc]

"We are talking with Agag, but it is such an early stage that I don't really want to talk about it," he said. "If they bring something then they may want a Spanish driver, but honestly I don't see today a Spanish driver ready for F1 next year. Maybe with a good F1 testing he could be there for 2009, but not yet."

Lo que dice Audetto sería muy respetable... si con él en el equipo no hubieran debutado dos "cracks" como Yuji Yde y Sakon Yamamoto. ¿Acaso éstos dos estaban listos para la F1 cuando debutaron? ¡Por favor...!

Adrian Vallés, Javi Villa, Borja García o Roldán Rodríguez están mucho más preparados que el par de japoneses que tuvimos que sufrir en Super Aguri el año pasado.
[/i]

[AVRACINGPDLR]

Y lo que nos reimos con el par de dos el año pasado no nos lo quita nadie.


FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2005 RENAULT F1 TEAM
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM

[Anselmo]

No sé si voy bien encaminado, o solo he oido campanas y no sé por donde.
Si lo que digo es una bobada pido perdón de antemano.
Me quiere sonar, que algún equipo denunció a la FIA a Aguri y a ¿Spyker? porque no son constructores...
¿ES cierto?
¿Ha decidido la FIA algo al respecto?
¿Está aún pendiente?

Repito que si lo que digo está fuera de lugar me disculpéis.

Un saludo

Edited by - anselmo on 08/10/2007 19:20:35

[frentzen]

Me parece que Spyker denunció a Super Aguri por usar un coche del año pasado y a Toro Rosso por usar uno prácticamente igual (salvo motor) al de Red Bull.

No se si esto es lo que buscabas...

Saludos a todo el foro

[FormulaOne22]

Creo que si. Spyker argumentaba que Super Aguri y Toro Rosso, al no ser constructores, no deberian sumar puntos para el mundial de constructores y no recibir por tanto la recompensa económica por esos puntos. Creo que aun no esta decidido, decian que para el 25 de Octubre se iba a decidir el tema de Prodrive como 2º equipo de Mclaren, asi que es posible que de ahi salga tambien una resolucion en firme de como gestionar los puntos del mundial de constructores para aquellas escuderias que no son constructores

[EDITO]

Por aqui puedes ver de lo que te hablaba

http://es.motorfull.com/2007/02/08/spyker-y-williams-contra-toro-rosso-y-super-aguri/[URL-NOMBRE]Noticias1
http://f1.informativos.telecinco.es/f1_795.htm[URL-NOMBRE]Noticias2






Edited by - FormulaOne22 on 08/10/2007 20:31:21

[Takuma Sato]

Efecticamente. Dentro de pocos días se decidirá la suerte de Super Aguri y de Toro Rosso (y quién sabe si con ello, el de Prodrive).

De todos modos, el vehículo es legal, el chasis inicial es comprado a otra escudería, pero a partir del mismo casa una puede hacer lo que quiera. Por ejemplo, Super Aguri tiene su propio mini-equipo de desarrollo, que trata de mejorar la aerodinámica del vehículo.

Y Spiker, que tanto clama, ¿qué motor tiene? Resulta que usar motores de otras escuderías que no son propias resulta que sí que está bien. Pienso que el motor es un elemento muy importante y que también debería equipararse al chasis.

Sin una buena combinación motor-chasis, una distribución de pesos adecuada y un largo etcétera, un vehículo no es competitivo. Puedes tener un buen chasis, pero si detrás no tienes un equipo de ingenieros que combinen todos los aspectos citados, no sirve de nada.

En fin, ya veremos lo que dicen. Espero que no le quiten a Super Aguri y a Takuma Sato los puntos que tanto le costaron de lograr, con adelantamientos a Alonso y Raikkonen incluídos, que tiene su mérito.

[`]

No pinta muy bien lo de Aguri hace unas semanas en jerez tuvieron que dejar los tests, esta semana tampoco asistieron y para la semana en barcelona tampoco estaran presentes.


Super Aguri won't be testing at Barcelona next week either. A spokesperson: ''It wasn't scheduled to test this week at Valencia and we won't be testing at Barcelona either. Our next test will be at Jerez from the 12th till the 14th at Jerez.''

Financial problems keep being denied: ''Mister Audetto has already explainded earlier this week that there's nothing to it and we deny these rumours.''

[PEDRO_2008]

Que lo compre Agag, le den el coche de Honda de 2008 y que ponga a De la Rosa a pilotar 3 años y ya verá como Super Aguri va para arriba....

[`]

Indian group considering Aguri investment

By Pablo Elizalde Wednesday, January 30th 2008, 10:39 GMT

An Indian consortium led by the CEO of the Spice Group, promoters of A1 Team India, is in talks about a possible investment into the Super Aguri team.

Andaleeb Sehgal denied, however, that the deal had already been finalised.

"There has been no acquisition yet," Spice Group CEO Sehgal was quoted as saying by the Indianinfo website. "We are talking to two teams at the moment.

"One of them is Super Aguri. As now we are waiting to come up with a realistic valuation of the team. Should we find a number within our reach we will then proceed to buy."

Super Aguri managing director Daniel Audetto confirmed yesterday the Japanese squad were looking for a partner who will invest in the team.

"We are talking with different people but first Honda has to approve it," he told Reuters. "We are also looking for a strong partner. If they bring a lot of money and they want a driver from wherever, then he has to be good and accepted by the FIA."

Indian investors have been linked with Super Aguri, and they are keen to bring Narain Karthikeyan back to Formula One.

[tenista]

Lo van a necesitar.