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[cies]

Albert-230SL

quote:

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Desde luego no será fácil que ocurra, pero posibilidades hay, porque ¿y si te dijera que a Pedro le han firmado una cláusula según la cual pasaría él a ser piloto en caso de que Kovalainen no rinda? ¿y si te dijera que a Pedro le han subido el sueldo este año, y que cobra más incluso que Kovalainen?
...
La fuente es confidencial, pero fiable.

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http://www.autocasion.com/coches-segunda-m...otros-ref307391

http://www.cochera.com/index.php?ppag=merc...%20Benz%20230sl

http://www.segundamano.es/vi/10004312.htm?ca=33_s
Se ve que te gusta ese coche
¿eh, Albert "230SL"?

Pero que trabajes en Mercedes, para concesion de Mercedes o vendiendo Mercedes no siginifica que tengas fuentes fiables.

Yo trabajo para una multinacional petrolera que patrocina a uno de los equipos punteros, hasta nos invitan a los GPs y no me creo nada de lo que los Jefes "dicen saber" sobre lo que se cuece en F1.

Te digo mas.
Mi mujer trabaja en telefonica y en la epoca en que patrocinaban a Alonso en Renault tambien ella me venía con que sus Jefes decían saber entresijos de F1.

No son mas que chismes, cotilleos y tratar de darse importancia de quien en el fondo no tiene ni puta idea.
No te fíes.

[Albert-230SL]

Cies, ya veo que has "descifrado" mi nick, cuyas cifras son en efecto las del Mercedes-Benz 230 SL "Pagoda", el SL que se fabricó entre 1963 y 1971 :-)

Sí que me gusta ese coche, pues tengo uno desde hace 11 años, y por eso en el nick lo llevo adherido a mi nombre ;-)

No trabajo para Mercedes ni vendiendo Mercedes, simplemente soy usuario de Mercedes, aunque (tanto por profesión como por hobby) sí que tengo buenos contactos en Mercedes España (de hecho les envié la info de la recogida de firmas, pues aún no estaban al corriente). De todas formas no es esa la única fuente de información, es sólo una más.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

[Tryum]

Hola,

No es por profundizar en la polemica pero creo la explicación de Albert es mas que pausible, como ya comente por algun post Pedro ademas de piloto es padre con todo lo que ello implica en el terreno economico.

Ademas sobre la fuente de Albert creo recordar que en algun post el año pasado hizo referencia a ella y si es la misma, es mas que fiable...

De todas formas a pesar de las criticas a mi desde que vi a Kova en las WS me gusto y no creo que lo haga mal en Mclata a no ser que le pueda la presión, no es un numero uno pero en Renault cuando se acostumbro a la competición no lo hizo mal.

Un saludo.


Edited by - tryum on 23/01/2008 17:09:27

[cies]

Pues a ver esa fuente.
Si ya se dijo que se repita.

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Day 1 - 12 February

McLaren : De la Rosa
BMW : Heidfeld & Kubica
Renault : Alonso & Piquet
Williams : Rosberg & Nakajima
Red Bull Racing: Webber & Coulthard
Scuderia Toro Rosso : Bourdais & Vettel
Honda : Button & Barrichello
Force India : Liuzzi

Day 2 - 13 February

McLaren: Hamilton & Kovalainen
BMW: Heidfeld & Kubica
Renault: Alonso & Piquet
Williams: Rosberg & Nakajima
Red Bull Racing: Webber & Coulthard
Scuderia Toro Rosso: Bourdais & Vettel
Honda: Button & Barrichello
Force India: Sutil

Day 3 - 14 February

McLaren: Hamilton & Kovalainen
BMW: Heidfeld & Kubica
Renault: Alonso & Piquet
Williams: Rosberg & Nakajima
Red Bull Racing: Webber & Coulthard
Scuderia Toro Rosso: Bourdais & Vettel
Honda: Button & Barrichello
Force India: Fisichella

[tenista]

Gracias gran Yossi, me has evitado preguntarte por los pilotos participantes.

Una cosa solo, ¿Un McLaren solo el martes?.

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Con motivo de la celebración de sus 30 años en la Fórmula Uno, Williams lucirá en sus monoplazas esta semana en los test de Jerez una nueva decoración, la cuarta que ha mostrado durante lo que llevamos de pretemporada. En esta ocasión, los dos FW30 mostrarán en el trazado andaluz algunos de los números que ha acumulado el equipo en su tres décadas en la Fórmula Uno.

Aunque para este año el equipo superará varios records, los números de la escudería de Groven antes del inicio de esta próxima temporada son los siguientes:

# 233.787: Kilómetros en competición
# 49.634: Vueltas en competición
# 34.651: Kilómetros liderando carrera
# 7.470: Vueltas liderando carrera
# 2.552,5: Total de puntos sumados
# 485: Grandes Premios competidos
# 295: Finales en podio
# 216: Carreras lideradas
# 129: Vueltas rápidas
# 125: Pole positions
# 113: Victorias
# 68: Carreras ganadas desde la pole position
# 61: Número de ocasiones en las que se ha copado la primera fila de parrilla, un record
# 45: Número de victorias logradas liderando la carrera de principio a fin
# 33: Victorias con doblete
# 24: Número de poles consecutivas (1992 - 1993), un record
# 15: Número de poles conseguidas en una temporada (de un posible de 16), y logradas en dos años consecutivos (1992 y 1993), un record compartido con McLaren
# 12: El mayor número de victorias logradas en una sola temporada (1996)
# 9: Campeonatos de Constructores
# 7: Campeonatos de Pilotos
# 7: Mayor número de victorias consecutivas (1993)
# 5: Proveedores de motores
# 3: Posición media en el Campeonato
# 2: Queen's Award for Export
# 2: Dos reconocimientos a Frank Williams por parte de la Reina de Gran Bretaña.
Frank es el único jefe de equipo del paddock que ha recibido una distinción como Caballero de Honor de la Reina, lo que añadió a su premio CBE entregado cuando se alcanzaron las 100 victorias. El primer triunfo y el nº100 se consiguieron en el GP de Gran Bretaña en Silverstone.
# 1: Frank Williams es el jefe de equipo más longevo en la Fórmula Uno. Durante estos treinta años de Fórmula Uno, Williams se ha medido con algunos de los grandes nombres de este deporte. Los records del equipo son los siguientes:

# Williams ha ganado el 23,3% de las carreras en las que ha participado
# En esta estadística está ligeramente por detrás de Ferrari (media de victorias del 26,5%) y McLaren (24,8%)
# En el 60,8% de las carreras en las que ha participado, Williams ha subido al podio
# Williams cuenta con una media de cinco puntos por carrera desde 1977
# Durante los últimos 57 años (1950 - 2007) Ferrari ha ganado 201 carreras. Una media de 3,5 victorias por temporada
# Durante los últimos 44 años (1963 - 2007) McLaren has ganado 156 carreras. Un media de 3,5 victorias por temporada
# Durante 36 años (1958 - 1994) Lotus ganó 79 carreras. Una media de 2,2 victorias por temporada
# Durante los últimos 30 años (1977 - 2007) Williams ha ganado 113 carreras. Una media de 3,8 victorias por temporada.

L.S.
Williams Toyota

Edited by - ` on 11/02/2008 13:04:23

[Rafa_Granada]

Siempre me gustó Williams. Sólo espero que puedan plantar cara a los "Equipos Oficiales".

Un saludo del Granaíno.

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Coulthard (Red Bull), el más rápido en la primera jornada de ensayos en Jerez
El británico David Coulthard (Red Bull) fue el más rápido en la primera jornada de ensayos que escuderías de Fórmula Uno desarrollarán esta semana en el circuito de velocidad de Jerez.
En este primer día sólo participaron los equipos Red Bull y Williams, en espera de que mañana se sumen otras siete escuderías, que continúan con los programas de trabajo y puesta a punto de los monoplazas para el inminente inicio del campeonato mundial.

Entre los cuatro pilotos que hoy estuvieron en la pista, que han llevado a cabo distintos simulacros de salida a lo largo de la sesión, el más rápido fue Coulthard, quien dio 91 vueltas e hizo un mejor tiempo de 1.20.641.

Tras él, su compañero de escudería, el australiano Mark Webber, hizo el segundo mejor crono, con 1.20.807, después de dar 112 vueltas al trazado.

En el equipo Williams, por su parte, el japonés Kazuki Nakajima marcó un registro de 1.20.834, en una sesión en la que dio 102 vueltas al trazado andaluz.

Su compañero de escudería, el alemán Nico Rosberg, estuvo dos décimas por detrás, con un tiempo de 1.21.096 tras 69 vueltas completadas.

Mañana será el día en el que se incorporarán el resto de escuderías del Mundial, salvo Ferrari y Toyota, que son las únicas no presentes en estos entrenamientos.

Por tanto, Williams, McLaren, BMW-Sauber, Renault, Force India, Super Aguri, Honda, Red Bull y Toro Rosso serán los equipos presentes en las instalaciones jerezanas hasta el próximo viernes.

El español Fernando Alonso tiene confirmada su presencia para la jornada del miércoles, que en principio será la única de la semana en la que trabaje en Jerez con su nuevo Renault.

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http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=39669[URL-NOMBRE]http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=39669

09:36 Kubica y Heidfeld vuelven a salir a pista, a pesar del pequeño problema en el monoplaza del piloto polaco este vuelve a rodar. Cortas tandas de cinco vueltas para ambos.

09:34 Mucha actividad ahora mismo en pista, Bourdais, Barrichello, Piquet, Rosberg, Webber... prácticamente todos los pilotos están rodando unas vueltas.

09:30 Barrichello y Liuzzi continuan marcando cronos. Hamilton ha podido seguir en pista, todo ha quedado en un susto. Heidfeld por su parte, está en el muro de boxes observando la pista. Inicio complicado para BMW

09:25 Lewis Hamilton parece tener problemas con su MP4-23, el piloto británico ha pasado muy lento por la recta principal y ha encarado la subida hacia la recta de atrás a una velocidad muy reducida

09:21 Lewis Hamilton salta a pista. Primera vuelta para el excompañero de Alonso

09:19 Vitantonio Liuzzi, el primero de todos en dar vueltas completas. Como últimamente ocurre los periodistas no tenemos acceso a los tiempos de los pilotos pero haremos todo lo posible para irles actualizando los cronos

09:15 Ahora mismo todos los pilotos se encuentran refugiados en boxes, en pocos minutos volverán a saltar a pista para completar las primeras vueltas con crono

09:10 El coche de Kubica entra a boxes humeando, los comisarios han tenido que apagar un pequeño conato de incendio que se ha producido en el monoplaza del piloto polaco.

09:06semaforo verde Ahora si, semáforo verde, arrancan los entrenamientos. Todos los pilotos salen para completar la primera vuelta de instalación

09:05 Hemos podido ver el Renault R28 pilotado por Luca di Grassi que humeaba en exceso.

09:01semaforo rojo Algún problema en el Circuito ha obligado a retrasar el inicio de los entrenamientos cuando todos los pilotos estaban esperando en la salida del PitLane se ha tenido que mostrar la primera bandera roja sin que nadie haya llegado a saltar a pista.

09:00semaforo verde Con el semáforo verde da inicio a la primera sesión conjunta de pruebas de los equipos de F1 en Jerez de la Frontera. Motor21 estará con ustedes las tres jornadas de pruebas para traeros toda la información de lo que vaya sucediendo en la pista andaluza.

No hay una descripción disponibleAmanece en el Circuito de Jerez

Pilotos Test jerez-día 1(12-02-2008)
BMW-N. Heidfeld-R. Kubica
FORCE INDIA-V. Liuzzi
HONDA-R. Barrichello
MCLAREN-L. Hamilton-P. de La Rosa
REDBULL-M. Webber-D. Coulthard
RENAULT-N. Piquet-L. di Grassi
SUPER AGURI-T. Sato
TORO ROSSO-S. Vettel-S. Bourdais
WILLIAMS-K. Nakajima-N. Rosberg

08:30 Amanece en Jerez, queda poco más de media hora para que arranquen los entrenamientos de F1. Ayer estuvieron rodando en pista los RedBull y los Williams, con Coulthard y Webber en un equipo y Nakajima y Rosberg en el otro.

[MarinaRM]

Malas noticias.A las 9:50 Pedro va el último.
Ánimo,campeón!!!!

PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

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....

[MarinaRM]

¿Qué quieres decir con ....?

PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

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Sinceramente cansas.

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Tiempos a las 10:15
1.- L. Hamilton-1:19.602-18 Vueltas
2.- M. Webber-1:20.013-15 Vueltas
3.- P. De la Rosa-1:20.167-9 Vueltas
4.- K. Nakajima-1:20.237-17 Vueltas
5.- R. Kubica-1:20.281-9 Vueltas
6.- N. Rosberg-1:20.448-19 Vueltas
7.- N. Heidfeld-1:20.469-11 Vueltas
8.- N. Piquet-1:20.536-19 Vueltas
9.- D. Coulthard-1:20.898-7 vueltas
10.- S. Bourdais-1:21.087-13 Vueltas
11.- S. Vettel-1:21.090-8 vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.759-10 Vueltas
13.- A. Wurz-1:21.950-14 Vueltas
14.- V. Liuzzi-1:22.005-18 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:23.047-12 Vueltas
16.- T. Sato-Sin Tiempo-2 vueltas

[MarinaRM]

Bieeeeennnn!!!!Tercero de momento.
Es el mejor.

PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

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joder con todos los foros que ahi... y tuvo que ser a este

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