PRESENTACIONES DE EQUIPO 2008 Opciones

[KIT]

MMM... pues sí parece que sí lo taparon

YOSSI!!! yo ya no se como darte las gracias!!!

El webmaster tendría que ponerte en nómina!!!



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[RD-170]

Me ha impresionado mucho el alerón delantero se nota que se lo han currado y la parte trasera no se ve demasiado bien pero he visto alguna novedad. Hay un alerón nuevo ( difusor ?? ).
Está claro la dirección de BMW este año quiere igualar el Chasis y la Aerodinámica al peaso de "pepino" motor BMW que el año pasado era en ciertos momentos el mas potente de la parrilla.

En este monoplaza ya no queda nada de la ingeniería de Sauber.

[RD-170]

Cuidadito este año con BMW, más de uno nos vamos a llevar una sorpresa. Si Ferrari sigue en su línea, McLata no pierde demasiado y Rinol se pone las pilas, nos vamos a divertir todavía mas que el año pasado.

Me comprometí a afeitarme la cabeza al 1 si el Nano era campeón en la última carrera del año y durante 30 minutos de la última carrera casi lo tuve afeitado gracias a "san ganchao" y la corte celestial.

Se me antoja irrepetible una temporada tan emocionante como la del año pasado pero si esto está igualado entre 4 escuderías va a ser la pera.

[`]

Nuevo RB








Edited by - ` on 16/01/2008 9:10:37

[KIT]

A priori ... lo veo calcado al anterior!!!

Hay que se nos están apalancando... Este si debería ser un monoplaza 100% Adrian Newey, veremos si no ha perdido facultades.

mmm A espera que el maestro YOSSI nos provee de imágenes.

Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[`]

[tenista]

Pues a mi me pasa igual que a Kit, han variado poco.

Lo que me alegra, de verdad, es que en este equipo se cuente con dos tipos por encima de los treinta años.

[accitano]

http://usuarios.lycos.es/correof1/bmw/bmwvs01.jpg[URL-NOMBRE]
Click en la imagen para ampliarla.

Dimensiones BMW Sauber F1.07:
Largo: 4.580 mm
Ancho: 1.800 mm
Alto: 1.000 mm
Ancho de vía, delante: 1.470 mm
Ancho de vía, detrás: 1.410 mm
Batalla: 3.110 mm

Dimensiones BMW Sauber F1.08:
Dimensions: length 4,600 mm
width 1,800 mm
height 1,000 mm
track width, front 1,470 mm
track width, rear 1,410 mm
wheelbase 3,130 mm

http://usuarios.lycos.es/correof1/bmw/bmwvs02.jpg[URL-NOMBRE]
Click en la imagen para ampliarla.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 16/01/2008 14:01:57 [/b] [/i]

[Cesc]

Creo que el unico equipo que va acambiar radicalmente de coche será precisamente Renault. A ver si es para bien.

[RD-170]

BMW desde luego tiene una pinta totalmente distinta en estas últimas fotos se puede ver totalmente. Además vemos que han aumentado la batalla del coche.
Recuerdo que el año pasado se metían algunos ingenieros de escuderías rivales con Ferrari por que tenía una batalla exagerada y mira a final de temporada echadle un galgo al ferrari.

Aparentemente el juicio público entre Ferrari y McLata ha desvelado "ideas" al resto de escuderías sobre como afrontar los Bridgestone. Quitando peso atrás, alargando la batalla y equilibrando el coche.
Precisamente el rinol históricamente ha sido un monoplaza de filosofía "todo atras" . A ver como sale BMW y Rinol.

[Guest_Alfarosi08_*]

Como nadie ponia la foto la pongo yo este es el nuevo RB4 no hay muchas fotos la verdad es que ha sido una presentación pobre en el circuito de Jerez!

[img]http://www.f1today.nl/resize.php?imagefile=fotos/117we5cd1.jpg&size=photo[/img]







Edited by - Alfarosi08 on 17/01/2008 5:37:26

[gargamel]

La verdad es que si que ha sido una presentacion cutre, cutre. Una presentacion en la puerta del garaje!!!

Espero que todo lo que se han ahorrado en la presentación lo hayan gastado en el coche, porque si el "recorte de gastos" es general, me parece que este año Red Bull sera el farolillo.

[`]

[RD-170]

caray yossi, le han metido un buen meneo a la suspension delantera del Toyota.

[Pep79]

Ahora solo hace falta ver que le hacen para el 2008... y esperemos que vaya mejor que la mejora 2007.

[Lance]

Que bonitos son los Toyota y los BMW. Se salen.

____________________

PROPIETARIO Y PILOTO DE UBS PORSCHE F1 TEAM [/b]

[Guest_km-l_*]

Sí, de la monoquilla a la quilla nula

[juan lobo]

En esta página de la Gazzetta http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Pri...o/14/test.shtml se pueden ver y comparar los volantes de ferrari de 2007 y del 2008 (se accede a las imágenes en la ventana notizie correlate, siento no saber pegarlas aquí, a ver si las pudiérais bajar alguno). Me llama la atención que el nuevo volante no lleve el escudo ferrari, aunque a lo mejor se trata de un olvido del dibujante.

Saludos.

[ScuderiaVichina]

Esto es lo que querias poner JUAN LOBO? Yo creo que es el volante nuevo y explicado, no el nuevo y el viejo, no?

[img]http://blufiles.storage.live.com/y1pKWK1PjyxdPwiK_KOa5ATdFpqLPWwcWky2QCTWeDEgUEBC84fBpwGYnJMQD_vYQlPgOslh4V0yj4[/img]

Con il pallino nel disegno e l’asterisco nel testo sono segnati quelli proibiti sulla nuova macchina.
1. REGIME DI ROTAZIONE
Luci in sequenza per indicare il giusto regime di rotazione per effettuare le cambiate
2. DISPLAY CENTRALE MULTIFUNZIONE
Indica il tempo sul giro
3. display che indica la marcia inserita
4. limitatore di velocità ai box
5-27. CURVE (*)
Permettono di spostarsi in su o in giù nella mappa delle curve
6. SEGNALAZIONI
Luci che ripetono le bandiere di segnalazione in pista
7. RADIO
8. CORNER BY CORNER (*)
Taratura differenziale curva per curva
9. BURN OUT (*)
Serve per effettuare le sgommate e portare in temperatura le gomme nel giro di formazione
10. COPPIA (*)
Controlla la coppia del motore
11. PULSANTE PER BERE
12. REGIME DI ROTAZIONE
Regola il regime di rotazione
13. SAFETY CAR
Strategia in regime di safety car
14. PULSANTE DI SCORTA
15-17. CAMBIA SCHERMATA (*)
Manettoni per cambiare schermate sul display (proibito solo il numero 17)
16. OROLOGIO
18. SPEGNIMENTO MOTORE
19. CONTROLLO DELLA TRAZIONE (*)
20. BENZINA
Pompa ausiliaria della benzina
21. SPORTELLO CARBURANTE
Comando manuale
22. CONTROLLO DELLA TRAZIONE (*)
Controllo in ingresso curva
23. BIT FINDER
Cerca il punto ottimale di stacco della frizione
24. CORNER BY CORNER (*)
Consente, curva per curva, settaggi diversi del differenziale
25. OVER REVS
Permette un fuori giri per effettuare un sorpasso
26. ALLARME IN PISTA
28. FOLLE



Visitad las webs de la Scuderia
http://superdos.spaces.live.com[URL-NOMBRE]superdos
http://scuderiavichina.spaces.live.com[URL-NOMBRE]Scuderia Vichina

Edited by - ScuderiaVichina on 20/01/2008 10:29:41

Edited by - ScuderiaVichina on 20/01/2008 10:31:09

[juan lobo]

Scuderiavichina, no puedo ver la imagen que has colgado, pero en la ventana Notizie correlate de la página de la Gazetta hay varios apartados. Uno dice: VOLANTE: COM'ERA NEL 2007 y aparece el volante explicado. El siguiente dice: COM'E' NEL 2008 y aparece el nuevo volante explicado (entre las novedades un mando para regular lo que yo interpreto como el "tacto" del pedal del acelerador).

Edito: ya veo el volante del 2007, pero no el del 2008

Edited by - Juan lobo on 20/01/2008 10:35:21