Y qué va a hacer ahora Pedro? Opciones

[nordschleife pgr...]

Haz algo pedro, pero llevamos 5 años queriendote ver de titular donde sea. Un piloto sin correr carreras no es `piloto, y tu eres piloto modelo en todo.

Edited by - nordschleife pgr 2 on 22/12/2007 11:49:23

[Rafa_Granada]

En cuanto a lo del DTM, ya dijo Pedro en alguna entrevista que sólo le intereaban certámenes de monoplazas. También comentó alguna vez que se retiraría subido a uno de ellos y compitiendo. (Ya no me lo creo).
Claro está, quizás haya cambiado ahora de opinión. Él sabrá.

Estoy totalmente de acuerdo con la exposición de HOLA MEN de la página anterior. Seríamos unos ilusos de pensar que Pedro quiere asegurarse su futuro. Lo tiene resuelto desde hace ya mucho tiempo. En sus comienzos seguro que ya empezaría, como mínimo, a aportar dinerito a ciertos fondos de inversión, como hacen todos. Lleva mucho tiempo en las carreras. Por otro lado, De la Rosa viene de familia acomodada, pero de las buenas, o sea que por pasta no es. Recordad que aparte de sus comentarios en T5, también es asesor de la Ciudad del Motor de Aragón, Mánager de Dani Clos... Ahora, sí que me decanto más porque llegado a este punto, quiera a toda costa acabar con algún cargo dentro del organigrama de McLaren en F1 y así, de paso, tener una puertecita abierta a un futuro test de su "protegido" coon la escudería anglo-alemana.

A ver si Jaime Alguersauri (17) y Maxi Cortés (19) siguen progresando y nos quitan las penas. Éstos parecen que apuntan maneras.

Un saludo del Granaíno.

Edited by - Rafa_Granada on 23/12/2007 15:08:17

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[/I]Y si aún eso es tan bonito, ¿por qué no lo hace?[/I]

Pues posiblemente:
1)webos (con perdon)
2)en la dtm o champcar el piloto tiene menor papel en la evolucion del coche
3)Conducir un mclaren y estar trabajando en un equipo que lucha por mundiales.
4)¿Valorado por los tecnicos, trabajadores del equipo actual? [/I]



Edited by - ` on 23/12/2007 15:15:44

[pca]

5)A ver si suena la flauta. (?)

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Yo creo que corriendo en la Champcar sea lo que sea si Pedro ganara se quitara un gusanillo muy bonito que actualmente donde esta no sera posible.

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Haber si su amigo Verstappen busca el sponsor que lleva buscando estos ultimos años para correr en america y le anima xD, su ciclo en Mclaren tiene que terminar al menos de quemarlo como este ultimo año.

[tenista]

Para sacarnos de nuestras dudas existenciales, yo creo que KIT o PALATOOS deberian preguntarselo.

Claro que lo mismo se cargaba el topic.

[AC99]

Es significativo lo que estamos pensando varios foristas, la verdad. Estoy sorprendido.

Yo creo que en 2006 ya se vió que no estaba centrado de verdad en la competición (varios errores en calis, aguantar tácticas perdedoras). En ese momento ya se vió que aun siendo titular, su mentalidad ya era de trabajar para McLaren, no para él mismo: que si no incordiar a Kimi (Barhein ´05), que si homologar el motor del coche etc.

Lo cual me parece perfecto, es su vida, no la mía, pero no cuadra con lo que Pedro ha dicho mucho tiempo, y no me parece, desde el punto de vista del aficionado, divertido seguir a un piloto de pruebas que ya no compite ni parece que lo vaya a hacer en el futuro.

Saludos.

[Rafa_Granada]

Recuerdo unas declaraciones de Pedro cuando le dieron "puerta" en Jaguar, y hablando sobre sus objetivos (por entonces Gené se comprometió con Williams), comentaba que su etapa de probador ya había pasado... juas! Ver para creer... y llegué a pensar que McLata le serviría para tener asiento titular en otro equipo de la parrilla...
Os acordáis algun@ de estas declaraciones???

Un saludo del Granaíno.



Edited by - Rafa_Granada on 24/12/2007 0:26:13

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La verdad esque si buscamos me vinieron estas al recuerdo finales del 2005 o principios 2006 video --- http://es.youtube.com/watch?v=95wHMhFiaSQ

Edited by - ` on 24/12/2007 1:01:49

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Sébastien Bourdais afrontará el próximo año su primera temporada como piloto de Fórmula Uno en el equipo Toro Rosso tras haber completado cinco fantásticas temporadas en la Champ Car World Series. "Ha sido una etapa muy feliz de la que sólo guardo buenos recuerdos," explica el piloto francés.

Nombrado mejor ‘rookie’ del año en 2003, Bourdais ha encadenado cuatro títulos consecutivos desde el 2004 al 2007 como piloto del equipo Newman Haas Lanigan Racing y durante este tiempo ha completado actuaciones realmente brillantes en la Champ Car.

"Estos últimos años han sido los mejores de mi vida, tanto a nivel personal como profesional," reconocía el piloto galo de 28 años. "Me case con Clare y tuvimos a nuestra hija Emma. Llegué a Estados Unidos soltero y con mucho que demostrar como piloto. Y ahora soy un hombre, padre y un profesional de mi deporte."

Uno de los propietarios del equipo en el que ha militado estos últimos cinco años, Paul Newman, es considerado por Bourdais como su "abuelo espiritual." El nuevo piloto de Toro Rosso mantiene una estrecha relación con el veterano actor estadounidense de 82 años, que tiene en gran estima a Bourdais. De hecho, Newman apareció por sorpresa en la boda del piloto galo hace año y medio.

"Fue algo inesperado y sorprendente, pero que nos encantó a todos.
Hemos hecho cosas increíbles con Paul, como pasar juntos el día de Acción de Gracias y viajar a Daytona. Ha sido algo fantástico, ya que no pensaba que gente como él, auténticos iconos, pudieran comportarse así," admitía Bourdais.

"Mantenemos el contacto. Nos llamamos a menudo y ya tenemos previsto que acuda a uno de los Grandes Premios de la próxima temporada. Seguiremos en contacto pase lo que pase," añadía Bourdais.

El único piloto francés que actualmente compite en la F1 ha esperado desde hace muchos años esta oportunidad en la máxima competición con "serenidad, pero con madurez y experiencia."

"Cuando no se me abrieron las puertas de la F1 tras mi título en la F3000 en 2002, no me lo tomé como una ofensa. Conocía las reglas," recordaba Bourdais. "Opté por la apuesta de la Champ Car porque quería seguir compitiendo en monoplazas. Y no me arrepiento. He ganado una gran experiencia y he vivido unos años increíbles."

"Sin embargo, incluso aunque tengas talento y te merezcas un asiento, éste no es un deporte donde siempre se vea recompensado el mérito. Sólo hay una oportunidad y no se te presentan más. Sabía que incluso ganándolo todo, no existía la garantía, " indica.

Sébastien Bourdais es consciente de que su primera temporada con Toro Rosso no va a ser fácil: "No tenemos un coche ganador, pero sí que podemos entrar en los puntos con cierta regularidad y creo que ése va a ser nuestro objetivo el próximo año."

"Hemos de crecer juntos y ver qué pasa," concluía Bourdais, consciente de las grandes expectativas que ha generado.

Gabriel López © CAPSIS International

[cies]

titulo de este topic
TEMA: Y qué va a hacer ahora Pedro?.

De momento está claro,
seguir en Mclaren en las mismas condiciones.

¿y mas adelante?
Para dar respuesta a esto ¿que cosas tenemos que nos pueda ilustrar objetivamente?

-1)no se va de Mclaren aun despues haberle ninguneado repetidamente como piloto.
-2)cambia su residencia en Barcelona por Zurich.

El punto 1) implica que ya no le da la prioridad a competir, sino a estar bien situado/pagado en un empresa importante.

El punto 2) es muy significativo.
Zurich es cerca de Alemania y un paraíso fiscal.
¿porqué ahora y no antes?
O tiene en mente algo en el DTM o un puesto en Mercedes (de asesor para competicion o algo así)

Tenía la ilusion de verle ganar alguna carrera en F1.
Ahora sé que ya nunca lo conseguirá.
¡¡Que decepcion!!

[carlomaxx]

En este mundo, el que se resigna a su suerte queda fuera. Fisico, en cambio, no le importa correr aunque sea pagando... http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1072131.html[URL-NOMBRE]http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1072131.html

Echo de menos un poco más de carácter a Pedro, no me vale que me digan que tiene que pensar en su familia, precisamente estar en McLaren estuvo a punto de costarle el matrimonio por todas las horas que curraba.

[Rafa_Granada]

En fin, está más claro que el agua el futuro de Pedro. Creo que lo de las firmas estuvo de escándalo, y tod@s le demostramos primero a Pedro y después a la F1 que tenía una masa social importante... masa que por otro lado no pintamos nada (como es natural) en su ánimo para seguir compitiendo, por lo tanto yo sigo con mi opinión: DECEPCIÓN.

Feliz Año Nuevo Pedro, que hagas muchas vueltas en Cheste, Jerez, Paul Ricard, Silverstone... Creo que hoy por hoy se ha convertido en un serio candidato para ser invitado al programa de T5 "La Noria", juas.

Un saludo del Granaíno.

Edited by - Rafa_Granada on 26/12/2007 17:04:37

[Pepo1968]

Voy a acabar el año siendo un poco pesado.
Acabo de leer en f1-live, una reseña del equipo Toyota, donde se confirma que le dan al equipo DOS AÑOS más de confianza, si, si dos años, no dos carreras, ni dos meses, ni dos semanas.
Vuelvo a insistir, Pedro, ese es tu sitio y por lo que siempre he creido ver en ti, es tu forma ideal de trabajar.

Sea lo que sea de tu vida (y nuestra afición), que tengas (tengamos) un buen año, y en Diciembre de 2008 veremos en los resumenes del año : "piloto revelación F1, todo un veterano" ..... (¿quien será?)

Nunca llovió que no escampara. El que resiste gana.

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Si al final se va a comentar carreras lo que faltaba http://es.eurosport.yahoo.com/02012008/7/air-tv-amplia-horizontes-f1.html[URL-NOMBRE]http://es.eurosport.yahoo.com/02012008/7/air-tv-amplia-horizontes-f1.html

[Tess (Star-Apell...]

Ave María purísima........

[Arrows21]

Me está decepcionando muchísimo la mentalidad que está teniendo nuestro Pedro , no le veo ya esa mentalidad ganadora , esa mentalidad de competir en un F1 o incluso en otras categorías.


Somos muchos los seguidores de Pedro y somos muchos los que queremos verlo competir aunque sea sólo un último año (y ojalá fuera en un F1), y por esta regla de tres somo muchos seguidores a los que está decepcionando y lo que es peor aun permanezca en este equipo con la de puñaladas por las espaldas que está recibiendo.


De todos modos esperemos a escuchar alguna entrevista suya después del enésimo varapalo , a ver que dice...

[tenista]

Fuente creible?. Si es asi, yo alucino.

[Rafa_Granada]

Qué va a decir... NADA! Como hasta ahora. Ha tenido que llegar ¡el día 2 de Enero! para hacer mención al apoyo recibido con el tema de las firmas... y seguro qui ni lo ha escrito él... DECEPCIÓN.

Sí hombre, sí. Comenta carreras con Brundle y Cía, como son de tu quinta...

Un saludo del Granaíno.

[tenista]

Rafa creo que en una cosa asi, Pedro no mandaria intermediarios. Ya lo hemos visto el dia que se le entrego la memoria.