parrilla2008 Opciones

[Tess (Star-Apell...]

(Tess soñando)
Un GP recta de salida , Alonso pasando por delante de los Mclatas por la derecha, y Pedro con otro equipo superandolos por la izquierda, daría algo por verlo.

[Javi Salinas]

Lo que no entiendo es porque los patrocina Garrafone en vez de Timofonica.. le viene mas al pelo a Ron... bueno pelo... mucho no tiene e inteligencia tampoco.

Yo creo que voy a seguir mirando si suben las firmas, intentar pensar que el año que vienen aun es posible y en soñar en que a alguno le caiga algun resfriado y no pueda correr.

Y el representante no se si se mueve ono pero tal vez Pedro no quiera irse. Que decis a esa pregunta de si Pedro es autonomo?

[`]

Si al final tengo que defender a mclaren xD

diferencia de 6 decimas en la VR ?? pues muy sencillo jeje que da con la ecuacion motor para una carrera + ir a una parada mas que Alonso con lo que conlleva un stint muy corto con neumaticos nuevos.

[Javi Salinas]

TESS despierta de una vez, eso no pasaria jamas... Fernando saldria en la pole y detras Pedro o a la inversa, jamas saldrian por detras. Otra cosa seria verlos rebasandoles y Hamilton con vuelta perdida ejejej

[Tess (Star-Apell...]

Es que yo estaba contando con las sanciones de la maFIA, por eso los ponía detrás jajajajaja.

[Javi Salinas]

DA igual ni con esas, el mclata no correra.

[B.ROSAN]

Tess me creo lo que he escrito, el problema de Alonso en Mclaren no fue que no tubiera el mismo material, fue que no supo asimilar que un novato le estaba superando , Alonso perdio el control de la situacion y eso a Alonso no le habia pasado nunca, pero cada uno , logicamente , podeis pensar lo que querais, pero no podremos ponernos deacuerdo.

PD Cuanto mal han hecho a la f1 en españa, el superentendido, el sancanchao y el calvo.

Edited by - b.rosan on 17/12/2007 10:48:36

[pca]

Creo que Timo sólo corrió, hablo de memoria, sustituyendo a Pantano, por motivos económicos, no sé si una o dos carreras, y me parece que llegó a puntuar (creo que en Canadá).

(Con tan poco bagaje en la Formula 1 es difícil sacar muchos conclusiones sobre Glock).

[ExxonValdez]

"Tess me creo lo que he escrito, el problema de Alonso en Mclaren no fue que no tubiera el mismo material, fue que no supo asimilar que un novato le estaba superando , Alonso perdio el control de la situacion y eso a Alonso no le habia pasado nunca, pero cada uno , logicamente , podeis pensar lo que querais, pero no podremos ponernos deacuerdo.

PD Cuanto mal han hecho a la f1 en españa, el superentendido, el sancanchao y el calvo".

Estoy en completo desacuerdo, B. Rosan. Observa la carrera de Mónaco y, sobre todo, el lenguaje corporal de Alonso y Hamilton antes y después de la ceremonia del podium.

Ahí ya está todo...

Y vuelvo a insistir una vez más en un punto en el que mucha gente parece no pararse: Alonso fue contratado por McLaren CUANDO ÉL NO SABÍA si su compañero iba a ser Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa, Gary Paffett o Lewis Hamilton.

Difícilmente pudo exigir en su contrato el status de número 1 en octubre-noviembre de 2005. De modo que toda esa historia de "el mejor rookie batiendo a un bicampeón" y "Alonso, la prima donna" es sólo un invento de la prensa inglesa.

Y si piensas que Lobato y Serrano le han hecho daño a la Fórmula 1, bueno, entonces volvamos a los tiempos en que TVE sólo retransmitía las carreras de Mónaco y Montmeló, o cuando había que verlas en diferido a las dos de la mañana...

O cuando teníamos que verlas en Eurosport en alemán, porque TVE simplemente las ignoraba...

[_GaIzKa_]

Timo Glock, corrió como piloto invitado (creo) y sí, puntuo en su primera carrera

[MIKE WATT.]

Es que una cosa no es incompatible con la otra.

Una cosa es que Alonso, que si una cosa tiene es confianza en si mismo, fichara con Mclaren sin saber su compañero con la idea de que fuera quien fuera le batiría y otra cosa es como asimiló que no sólo no le pintaba la cara a un novato si no que este fuera por delante de él.

[monza2001]

Efectvamente Timo Glock corrió un par de carreras con Jordan, con Nick Heidfeld como compañero, debido a que los sponsors de Pantano no apoquinaron la pasta que tenían que poner.

Puntuó en Canada gracias a que descalificaron a los Williams BMW de Juan Pablo y Ralf y a los Toyota de Da Matta y Panis.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[ushermat]

Hola. Yo simplemente decir que para mí, el gran error de Alonso fué empezar el mundial con un exceso de relajación o seguridad sobre su compañero, eso le dió alas a H. y a Dennis, viéndose en la parte alta de la clasificación y con opciones de más, ya que los resultados eran muy buenos (podiums), y F. no era o se mostraba tan superior a H. como todo el mundo creía. Para mí, ahí estuvo el marron de A. Si éste hubiera machacado al otro desde el primer dia con la claridad que todos esperábamos, veríamos si H. no se habría desinflado y quizás... Pero resultó ser mucho mejor de lo que esperábamos y cuando en Mc. vieron cómo iba el tema, pues sí que creo que empezaron a ponerle las cosas más fáciles a su favorito.
Otra cosa es Pedro, qué narices hace o lleva haciendo su representante durante todos estos años??? Se supone que Jakobi había llevado a Senna, por decir alguno, no? Ese tío está demostrando una incapacidad increible. No entiendo cómo puede o va a poder aguantar P. esta situación si se queda donde está. Con qué cara vas a trabajar ahora cada dia, con un panorama así? Ojalá se vaya a cualquier otro sitio. A mí me va a hacer polvo verle comentar las carreras otro año con la misma putada que el año pasado encima. Ojalá Toyota, allí acabó Panis corriendo, ya podría pasar lo mismo con él. Cómo puede ser que nadie quiera a un piloto de su calidad, experiencia y capcidad para poner a punto un f1??? De esa manera, en Mc. se lo pasarían en grande viendo evolucionar su coche con H. y K. Desde luego, nosotros nos íbamos a reir un buen rato con los resultados.

[F1 ZGZ]

Mis opciones favoritas para Pedro son las siguientes (por orden):

1º Piloto titular TOYOTA
2º Tester y tercer piloto BMW
3º Piloto titular Champ Car
4º Tester y tercer piloto TOYOTA
5º Retirarse de la competición eso si en el momento que mas le duela a McLaren para devolverle todo su apoyo de esta escudría (aunque siendo como es Pedro me imagino que encima lo hará hablando bien de Dennis)

Estas son mis preferencias pero me imaginó que Pedro hará lo que pueda (por contrato y por ofertas) y sobre todo lo que quiera pero yo no daré mi apoyo a Pedro si éste se queda en McLaren y Mercedes, en cualquier otro caso cuenta con mi apoyo.

[BITTER]

Pues yo creo que las opciones son las siguientes (el primer guión creo que es de obligado cumplimiento):
- Agotar el contrato que tiene firmado con McLaren, es decir, ser tercer piloto (no sólo tester) de la escudería británica durante las temporadas 2008 y 2009.
- Tener "suerte" y que firmen un nuevo Acuerdo de la Concordia que permita a Prodrive competir en 2009, y ser piloto titular.
- En el 2010, piloto titular de un equipo puntero de la Champ Car.
- En el 2010, piloto oficial de Mercedes en el DTM.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.

�nimo Pedro! [/b]

[B.ROSAN]

EXONVALDEZ , no quiero criticar las retranamisiones de tele5, agradecido estoy de la cobertura que dan a la f1, me refiero al forofismo de Lobato y Serrano con y para Alonso, que hace ver a muchos españoles la f1 de forma muy poco objetiva.

[Gordongekkko]

Pues yo creo que sabiendo que Pedro esta psicologicamente destrozado (segun David Alonso en formula Ser) creo que no va a seguir en Mclaren.

El palo ha sido muy fuerte, como comento David, en Brasil hablo con Pedro y este no tenia ninguna esperanza de ser piloto en 2008, pero con el paso de las semanas fueron alimentando las ilusiones desde su propia escuderia, al final el palo evidentemente ha sido muy fuerte.

Yo no creo que le queden ganas de poner a punto el coche a los dos pilotos que le han quitado el puesto, y ellos no tienen ninguna culpa, pero poniendo a punto el coche para ellos, si consiguen buen resultado estara dandole la razon a Dennis de que lo mejor era dejarle de tester y poner a cualquier otor de piloto.

Por este motivo no creo que siga en Mclaren

[F1 ZGZ]

Yo si decide seguir en McLAren no le apoyaré en esa decisión a menos que diga en público que simplemente lo hace por cumplir un contrato del que Dennis no lo ha liberado y que desde luego lo hace sin ninguna motivación.

[Tess (Star-Apell...]

B.ROSAN esa es tu opinión, cada cual lee o ve lo que le parece, y creo que la formula1 tiene muchísimo que agradecer a Lobato y compañía en este pais.

[jose pdlr]

Respecto al futuro de Pedro, no se qué opciones reales tendría de correr en otro equipo, porque aquí todos tienen volante (jovencitos que no han demostrado gran cosa, viejitos que lo mismo...) menos él.
Por otra parte no se como habrán montado la jugarreta a Pedro, para tenerlo engañado y asegurarselo como probador, posiblemente sea un problema salir del equipo a buscar otro. Pero eso sería magnífico, dejarlos en la estacada y pilotar en otro dando caña, porque a estas alturas en McLaren no le quedan opciones para correr, eso seguro. Desde luego ser probador de McLaren es muy positivo profesionalmente, y Pedro tendrá que decidir si le interesa seguir o no. Si sigue, que es lo más probable, yo seguiré apoyándolo, aunque desgraciadamente no pueda disfrutar de su pilotaje.
Saludos.