parrilla2008 Opciones

[`]

dijo valles y rodriguez, andas buena tu tess XD

[ocko]

Metal Up your Ass !!!!!

[AVRACINGPDLR]

Joder me da algo si Pedro acepta ese trato, e visto timos mas disimulados.

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http://motorcompeticion.es.kz/[URL-NOMBRE]MOTORCOMPETICION.ES.KZ

[B.ROSAN]

edito porque ya está todo aclarado.

Edited by - b.rosan on 11/12/2007 11:01:45

[otis]

Yo he visto a Lobato en La Mirada Crítica y ha dicho al final que Pedro tiene opciones aunque dura competencia con Kovalainen y Sutil, una vez resuelto el asunto Alonso todo se desbloquea y en los próximos días se sabrá todo. Yo me quedo un poco más tranquilo.

[tenista]

Tess, que estarias haciendo....................................

[ocko]

No duerme bien y se habrá quedado sopa encima de la mesa desayunando con la tele puesta de fondo...jeje

Metal Up your Ass !!!!!

[Damon_Hill1996]

Buenos pues la decesion si Pedro es el elegido deberia tomarse para el jueves o viernes...

Si el viernes no hay nada confirmado desde luego, las opciones empezaran a bajar, y en mi opinion, si que serian muy bajas, aunque tratandose de Ron coca-cola Dennis...

Sutil no es rival, si lo hubieran querido fichar ya lo habrian hecho, y si estaban esperando algun movimiento post-Alonso, Kovalainen esta por delante...

Kovalainen es el rival, y como todo en la vida siempre hay dos lecturas, o Dennis estaba esperando que quedara libre, opcion posible y mas barata (habria que ver si se ha separado de Briatore Magament) y prepara un contrato para la proxima semana con Kova (no habria anuncio por parte de Mclaren antes del viernes...) o Dennis estaba esperando si algun piloto tipo Rosberg o Heidfield se ponia a tiro, cosa que definitivamente no ha ocurrido ni va a ocurrir, por lo que el anuncio de Pedro debe ser inminente en cuanto se despeje la humareda Alonso-Renault... Jueves-Viernes...

Rezemos pues... las cartas estan ya estan echadas...

[cies]

Pues yo opino que un plazo medio (1 ó 2 semanas) es mal sintoma.
Anuncio inmediato significa que no hay negociaciones con nadie y ponen al de la casa (Pedro).
Anuncio que se alarga mucho significa que no cierran trato con nadie de fuera el tiempo se les echa encima y tiran de personal de la casa (Pedro).
Vaya semanitas de ansia que nos esperan.

¡¡¡esta vez SÍ!!!
Viva el santander
¿porqué no organizar algo cara a recabar mas apoyo del Santander para Pedro (Visitas o mesajes en esa web o algo)?

[Tess (Star-Apell...]

a ver coño que lo leí en otro sitio, casi me descompongo del soponcio, os lo juro, luego traté de darle un poco a la cordura y al NO PUEDE SER VERDAD, pero por si las moscas os lo comenté por si alguien lo había oido tambien.

Me perdonais que estoy pal arrastre (tengo la muñeca izq. hecha polvo, y estos dias duermo fatal).

Demuéstrale
tu apoyo a Pedro de la Rosa, CLICKA AQUI

 

[_GaIzKa_]

[Klinker]

Yo lo que veo es que McLaren no ha confirmado ya a Pedro porque lo que suelen hacer es confirmar a todo el equipo al completo, vease 1ºpiloto, 2º piloto, piloto reserva y probador. Es por ello que a fecha de hoy solamente cuentan con Lewis, Pedro y Gary.
Creo realmente que la demora en la confirmación de Pedro es precisamente porque estan buscando un piloto con proyección y calidad suficientes como para incorporarse a un equipo como el Vodafone McLaren Mercedes, que no es moco de pavo.
Una vez aclarado el movimiento de Fernando y sabiendo que Kovalainen queda libre el 31 de Diciembre (que todavia tiene contrato con Renault a pesar de no ser elegido como piloto oficial) estarán intentando cazarle como piloto reserva. ¿por qué como reserva? muy sencillo, porque hasta enero no podrá montarse en el McLaren y es demasiado riesgo ir con poco kilometraje a los mando de un coche con el que poder luchar por victorias o títulos. De acuerdo, a Fernando Renault le liberó para poder rodar a finales del pasado año aún teniendo contrato con ellos, pero es que era Fernando, 2 veces campeón del mundo con Renault.....
Si la intención de RD es fichar a Kovalainen, lo pondrá de reserva, cogiendole el aire al equipo, al coche y ala forma de trabajar, que el propio Alonso ha visto que es muy diferente a la del equipo frances.
Y como muy bien ha dicho un forista, un equipo como McLaren no pone de titular a un piloto que ha sido desechado por un rival directo y potente.
Un punto a favor de este razonamiento es que si finalmente el equipo se queda con el trinomio Hamilton-de la Rosa-Paffet, este último dudo mucho que tenga la capacidad técnica como para ejercer la lavor que ha venido realizando Pedro estos años, que es la desarrollar el coche y ponerlo a punto en cada test. De ahí que opine que McLaren quiere atar a Heikki, darle km, que se adapte y aplique sus conocimientos (q opino son superiores a los de Gary) en desarrollar el coche a lo largo de 2008, para en 2009 hacer pareja con Lewis.

Seria lo más logico en caso de fichar al finlandés. No se como lo vereis los demás, yo veo todo esto.

Saludos...!!

"...lucha por tus sueños, o los demás te impondrán los suyos..."

[jonrodriguez]

KLINKER, totalmente de acuerdo contigo, seria una estrategia muy buena para en 2009 poder tener a Heikki en plena forma con la filosofia inglesa

[ocko]

Puede que tengas razón y ojalá sea así, de todas formas ya no hay mas test hasta mediados de Enero por lo tanto el que esté ligado con renault hasta fin de año no es inconveniente para ficharlo.

Si puede tener lógca lo de la adaptación al equipo. Más cuando se ha visto el trabajo que le costó adaptarse al r27, casi media temporada.

De todas formas me cuesta mucho trabajo creer que vayan a fichar a Kova y lo pongan de tester mientras sientan a Pedro.

Metal Up your Ass !!!!!

Edited by - ocko on 11/12/2007 12:00:09

[txonez]

Yo tampoco veo que fichen a Kovalainen para ponerle de reserva porque les va a costar una pasta gansa, y de eso este año no les va a sobrar. Si miramos el tema economico, Pedro es la opción mas ventajosa ya que su ficha no sería alta, puede y debe ser aprovechado para desarrollar el coche y los dos partners españoles estarían mas contentos y el tio Ron podría renegociar los contratos al alza. De todas formas ya te digo yo que al Santander se la suda si hay un piloto español o no, y MM es el que menos pasta aporta al equipo...

[Klinker]

Si no lo recuerdo mal, ya en el año 2003, cuando pedro ficho por McLaren, era uno de los 5 mejor pagados de la F-1 según un artículo de la revista F-1 Racing. Y supongo que en las renovaciones que ha tenido la ficha se le haya subido algo, creo yo, no lo se. Fijo que bajarla no se la han bajado.

Por otro lado aunque siguiendo con el tema económico, Kovalainen no creo que cobrase demasiado dinero en Renault. Fue probador en 2006 y oficial en 2007, al igual que Alonso en 2002 y 2003, y cuando Fernando empezo a correr carreras en 2003, ganaba su sueldo sí, pero pagaba por correr, vease en forma de patrocinador (Telefónica). Luego el argumento del dinero para no fichar a Kovalainen no me parece tal.


"...lucha por tus sueños, o los demás te impondrán los suyos..."

[Zigala]

Cuanto daño ha hecho Hamilton a la F1, entendedme bien, en el sentido de que ahora parece que cualquier chavalin sin apenas experiencia en F1 puede coger una bala de plata y ponerla en pole position carrera tras carrera...que un talento así no sale todos los años señores. Creo que no hay que perder la objetividad en ese sentido...ya que, ademas, la filosofia de Mclaren a traves de los años no ha sido la de arriesgar por una futura estrella, sino fichar pilotos consolidados (ya que es, como Ferrari, la escuderia en las que los 'buenos' quieren acabar recalando).
Y en el apartado de 'broma del dia', se publica hoy en Málaga (firmado desde Madrid por Luis López y J.C. Carabias) que Ralf Schumacher está en la lista de candidatos al segundo asiento de Mercedes. Madre mía, parece ser ahora que Mclaren se ha convertido en Minardi, donde todo el mundo puede ir por el mero hecho de no tener equipo...'No tengo equipo...¿Qué hago? pché, pregunta en Mclaren a ver...'

[MIKE WATT.]

Muy buena argumentación KLINKER.Y muy de acuerdo en todo lo que dices.

De hecho, el mayor handicap de Pedro no es la edad como he venido escuchando estos días.Creo que su mayor "problema" es ser tan bueno en lo que hace.Quiero decir que Mclaren va a tener muchos problemas en encontrar un desarrollador del coche tan bueno como Pedro.Y está claro que lo saben.Y está claro que eso complica mucho buscarle un sustituto a Pedro y hace que vean un poco más cómoda la opción de buscar otro segundo piloto.

[ocko]

Pedro ya dejó claro en su día que el estaba dispuesto y capacitado para ser piloto titular y seguir ejerciendo la labor de desarrollador del equipo. Serian muchos kilómetros pero el estaba seguro de poder llevarlo acabo. De hecho los fines de semana de GP no hay test y con la limitación de 30.000 Km creo que Pedro es capaz de soportarlo.

Metal Up your Ass !!!!!

[`]

El marca dice que el favorito es sutil XD motivo es amigo de hamilton esta prensa vive en la ignoracia.