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Copiado de la Stampa italiana

Renault assolta: arriva Alonso
Fernando Alonso tornerà alla Renault nella prossima stagione
+ La McLaren ci ripensa Alonso: "Non torno"
+ La McLaren offre un contratto annuale ad Alonso

La Fia: "Colpevole ma non punibile". Lo spagnolo firmerà un biennale
CRISTIANO CHIAVEGATO
La storia si ripete e stavolta a sentirsi beffata è la McLaren. Il team di Woking, dopo essere stato pesantemente condannato per la spy story ai danni della Ferrari, ha visto annullare le sue accuse alla Renault, con una decisione che ha dell’incredibile, fotocopia di quella di primo grado che l’aveva assolto nei confronti del Cavallino. I giudici del Consiglio Mondiale della Fia, dopo aver ascoltato le parti e i testimoni, hanno emesso una sentenza che farà certamente discutere: «La Renault è stata ritenuta colpevole di aver infranto l’articolo 151c del Codice Sportivo, ma non le viene applicata alcuna penalità». I dettagli che hanno portato a questo verdetto verranno precisati soltanto nella giornata odierna dagli organi federali. La Fia, comunque, si è riservata il diritto di riportare la Renault in tribunale, qualora venissero alla luce nuove prove sull’utilizzo del materiale proveniente dall’Inghilterra.

In sostanza, si presume che la squadra diretta da Flavio Briatore sia venuta in possesso di informazioni riservate sulle tecnologie della McLaren ma non ne abbia tratto vantaggi. I dati (11 dischetti per 780 pagine di disegni) portati dal tecnico inglese Phil Mackareth non sarebbero stati usati dai colleghi francesi. Decisiva sembra essere stata la testimonianza di Charlie Whiting, responsabile tecnico federale, che avrebbe accertato dopo un’indagine che nessun elemento della McLaren appariva sulle RS27 guidate da Fisichella e Kovalainen quest’anno. Inoltre la Renault stessa era stata la prima a denunciare il passaggio di materiale alla FIA e alla scuderia britannica, allontanando immediatamente il progettista che era stato assunto da pochi mesi.

La sentenza emessa ieri a Montecarlo, soprattutto, apre le porte a un ritorno di Fernando Alonso nel team con cui ha conquistato due titoli mondiali. Lo spagnolo e Briatore avevano già raggiunto un accordo di massima nelle settimane passate: due anni di contratto con possibilità di rescissione qualora i risultati non fossero all’altezza delle aspettative del pilota. Inoltre Fernando avrà come compagno di squadra il ventiduenne brasiliano Nelsinho Piquet che non sembra possedere la stoffa di Lewis Hamilton. Anche perché al ragazzo il buon Flavio può dire apertamente di fare esperienza e aspettare il proprio turno. «Siamo soddisfatti delle sentenza - ha detto il manager piemontese -. Ringrazio la squadra che ha superato questo momento delicato compatta e con dignità. Adesso pensiamo al 2008».

La McLaren (che non ha ancora commentato la sentenza) potrebbe presentare appello, ma con scarse possibilità di spuntarla. A questo punto, visto che fra l’altro Briatore ha minacciato una querela per diffamazione a causa del pesante comunicato (successivamente rettificato) che il team di Woking aveva emesso all’epoca del deferimento alla Fia, verrà probabilmente messa una pietra sopra a queste penose vicende. Mentre Hamilton è stato ufficialmente designato come prima guida, alla McLaren potrebbero approdare lo spagnolo Pedro De La Rosa oppure il finlandese Heikki Kovalainen, giovane senza una grande esperienza. Senza dimenticare che fa parte della scuderia di Briatore. Fisichella viene scartato dalla Renault e cercherà di approdare, con buone chance, alla Force India, ex Spyker.

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dDespués de probar con Force India el jueves, Ralf Schumacher comentaba que podría ser la última vez que se ponía al volante de un coche de Fórmula Uno.

Al final de sus once temporadas en el deporte con Jordan, Williams y Toyota, el ganador de seis grandes premios decía en Jerez: "No está previsto que vaya a pilotar para Force India en 2008."

Schumacher pasó una jornada difícil al volante del antiguo Spyker de 2007, que incluyó un problema hidráulico y dos trompos.

También fue el más lento de los 20 pilotos en pista, a más de seis décimas del otro piloto que probaba un Force India, Tonio Liuzzi.

El alemán declaró el jueves que había estado contemplando la posibilidad de terminar su carrera desde mediados de la temporada 2007.

"No creo que el próximo año esté aquí (en Force India)," comentaba Schumacher, según la prensa alemana.
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"Parece que esta ha sido la última vez que piloto un F1."

"Ahora tengo que ver qué es lo mejor para mí. Puede que signifique que me quedaré en casa," añadía Schumacher.

"Por supuesto, no me estoy cerrando puertas, pero cualquier oferta que tenga deberá ser mínimamente sensata."

Las pruebas de 2007 terminan el viernes en el circuito de Jerez, aunque McLaren y Renault no estarán en pista porque ya han alcanzado el límite anual de 30.000km

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Whitmarsh said that the team are hoping to run their 2008 car as early at the Jerez test on January 8, and there are high hopes that the MP4-23 can improve on their very successful 2007 car that came close to allowing Lewis Hamilton to win the world championship.

Speaking to this week's Autosport, Whitmarsh said he had seen a big effort from McLaren engineers to ensure steps forward were made this winter.

"One of the encouraging things is Tim Goss - the chief engineer of next year's car," he explained. "He was chief engineer of MP4-21 and he's an immensely competitive guy and a really good engineer.

"During the course of the year, I could see in him how he aggressively fought for resources and capacity within the company to develop next year's car, because he's watched the success of MP4-22, which was led by Pat Fry. He wants to make 23 a better car.

"We've set ourselves a good target for the first race in terms of performance improvement, and we're already a third of the way to achieving that performance target – it's in the bag and we know we've already got that.

"We've got 70 per cent of the target identified and hopefully that will be realised and the engineers will be squeezing for the last few per cent of that performance. But I'm very confident that we'll have a car in Australia that's a good bit quicker than the car we had in Brazil."

[jose pdlr]

Se acerca el final.
Por una parte hay ciertos indicios de que McLaren podría subir a Pedro.
Por otra se está apuntando a que Fernando volverá a Renault, resultando que Kovalaienen se queda sin asiento.
Y sabiendo como actuan en McLaren me temo lo peor, espero que no sea así, sería muy frustrante.
Saludos.

[Xavi Cebrián]

Pero en caso de que Alonso fichara por Renault, no sería Fisichella el que saltaría y no Kovalainen??

Xavi

[ocko]

Podrían saltar ambos y sentar a Piquet.

Me extrañaría que Kova acabase en Mclaren cuando se están hartando de decir que 2008 Hamilton va a ganar el mundial, que van a hacer todo lo posible para que el nene gane el año que viene.

Lo están postulando como numero 1 indiscutible y se supone que por esa misma razón Kova se iba de Renault.

Me resulta dificil creer que Briatore suelte a Kova cuando hace 12 meses lo vendía como en anti-alonso.

Es la última oportunidad de Pedro para despedir su carrera de manera magistral, de lo contrario, tendrá esa espina clavada.

Metal Up your Ass !!!!!

[Ayrton_Hill]

Yo es la ultima oportunidad que le doy a Mclaren, es mi escuderia de siempre pero los tengo en stand-by, si no ponen a Pedro aqui perderan a un seguidor suyo.

Como bien decia Tenista antes, seria lo ultimo que cerraria un circulo, esperemos que no se cierre y sean coherentes.

[tenista]

OCKO, discrepo contigo en cuanto a que Pedro tenga una espina clavada por no conseguir el volante.

El esta precisamente donde quiere, haciendo lo que mas le gusta y disfrutando con su trabajo. Es cierto que pueda sentirse decepcionado, pero el ha dicho en infinidad de ocasiones, que es lo que hay.

Veremos que pasa, pero de momento sigue siendo piloto de F1 y en su equipo lo saben.

Ojala estas navidades los Reyes Magos nos traigan la sorpresa que todos deseamos, aunque se adalentes en el tiempo.

[bridge]

McLaren dijo el jueves que el sustituto de Fernando Alonso podría provenir de dentro del equipo, lo que abriría las puertas al español Pedro de la Rosa. El director el equipo de Woking añadió que cree que Lewis Hamilton puede llevarles a conseguir el título de Fórmula Uno la próxima temporada.

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2007/diciembre-2007/en-mclaren-piensan-en-hamilton-y-de-la-rosa[URL-NOMBRE]link

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[MisilRojo]

El problema de Pedro es si algún piloto de los que McLaren ha estado tanteando queda libre. Kovalainen es para mí ahora mismo el primer rival, luego Rosberg, y luego no creo que pudiéramos pensar en otro piloto, porque incluso en el caso de Adrian Sutil, creo que Pedro debería imponerse, pero... Creo que todavía pasarán algunos días hasta conocer el desenlace.

El desenlace de todo según Marca:

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1065882.html[URL-NOMBRE]Renault tiene vía libre para fichar a Alonso

La parrilla quedaría según Marca:

FERRARI: Kimi - Massa.
MCLAREN: Lewis - Kovalainen.
BMW: Kubica - Heidfeld.
RENAULT: Fernando - Nelsinho.
WILLIAMS: Rosberg - Nakajima.
RED BULL: Webber - Coulthard.
TOYOTA: Glock - Trulli.
HONDA: Barrichello - Jenson Button.

Del resto de escuderías no se comenta nada (Toro Rosso tiene confirmados a Bourdais y Vettel, SuperAguri mantendrá a Sato, y Force India ha probado ya a una decena de pilotos en las últimas semanas).

Saludos,
MisilRojo.

Edited by - MisilRojo on 07/12/2007 12:41:41

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Para mi que el comunicado esta al caer, no tienen porque esperar mas dias la semana que viene como muy tarde.

F1: Ralf Schumacher, Addio Circus Nel 2008 Non Corro

Ven 07 Dic, 12:16 PM

Amburgo, 7 dic. - (Adnkronos) - Ralf Schumacher da' l'addio alla Formula 1. Secondo il quotidiano 'Bild', il pilota tedesco ha chiuso la sua avventura nel circus con i test effettuati a Jerez con la Force India. ''E' impensabile che io corra nel 2008 con il team'', ha detto Schumacher, escludendo l'ipotesi di un ingaggio con la scuderia che ha raccolto l'eredita' della Spyker. ''Anche se dovesse arrivare qualche offerta, non e' scontato che l'accetterei. La cosa dovrebbe avere un senso'', ha aggiunto il pilota, attualmente a spasso dopo la fine del contratto che lo legava alla Toyota. Secondo Bild, Schumacher non ricevera' proposte degne di essere valutate. In particolare, nessuna chance di approdare alla McLaren-Mercedes: Ron Dennis, boss delle Frecce d'argento, avrebbe deciso di schierare lo spagnolo Pedro de la Rosa accanto all'inglese Lewis Hamilton.

Edited by - ` on 07/12/2007 12:42:06

[Tess (Star-Apell...]

¡¡¡¡ DIOS TE OIGA YOSSSI !!!!

Demuéstrale
tu apoyo a Pedro de la Rosa, CLICKA AQUI

 

[pca]

Si Nakajima no estuviera "ocupando", en todos los sentidos, ese asiento en Williams... habría más alternativas para colocar a todo el mundo.

[Mamá]

Curioso resulta, cuánto menos, que ningún medio deportivo español se haya hecho eco de las declaraciones de Whitmarsh.

[MisilRojo]

Como he posteado arriba, Marca adelanta el posible anuncio del fichaje de Fernando por Renault que podría ser cuestión de horas. Igualmente, habla de la posibilidad de Kovalainen ocupar el asiento del asturiano en McLaren.

Esperemos que sea Bild, quien se lleve esta vez el gato al agua.

Saludos,
MisilRojo.

[Ayrton_Hill]

No me fio nada del bild pero llevo soñando con ese titular 10 años, ojala, ojala...

[Ayrton_Hill]

Mamá, porque no les interesa , son unos impresentables.

[Tess (Star-Apell...]

MAMÁ ayer estaban todos "ocupadísimos" con Renault y Fernando, no había "espacio" para nada mas, en fins......

Demuéstrale
tu apoyo a Pedro de la Rosa, CLICKA AQUI

 

[AlexGp]

Pero haber, yo me planteo:


Fisichella no estaba fuera del equipo, y además lo ha reconocido?

En caso de que Alonso se decida por renault hay sitio para Kovalainen, asique no sé donde está el problema. Pues no creo que suban a Piquet por Kovalainen.

Yo me preocuparía más de Rosberg. A Kovalainen no lo veo en mclaren..


Pero repito, todo esto es hablar por hablar.

Here comes today, never go... never go away

[Ayrton_Hill]

Piquet tiene apalabrado correr en 2008.

Kovalainen solo tiene ahora mismo 3 alternativas que yo vea: probador de renault, 2º de mclaren, o buscarse un volante en toyota, force india o super aguri.