parrilla2008 Opciones

[RD-170]

Massa no es obstáculo para FA en Ferrari. FA es infinitamente superior en todo. Y el dinero no es problema para Ferrari. Massa coge la pasta y ale ...

Otra cosa es que Ferrari quiera un esquema tipo MS, con un piloto Nº 1 y un segundón. Si Ferrari quiere esto entonces la pareja Kimi Massa es ideal.

Por otra parte la cosa no se despeja, FA puede traer mucha pasta pero esto no se decide. Los candidatos están ahí pero no se deja entrever nada. Toyota por mucho que digan con Sutil sigue loca por los huesos de FA, Renault hace lo que sea por FA y Red Bull 3/4 de lo mismo.
Ya tengo ganas de saber algo leches ...


Edited by - rd-170 on 10/11/2007 20:35:39

[MisilRojo]

Force India listo para las pruebas de Barcelona

Con una distintiva en rojo burdeos y blanco, el equipo Force India F1 realizará tres días de prueba en el Circuit de Catalunya, Barcelona, del 13 al 15 de noviembre.

Utilizando dos antiguos chasis Spyker F8-VII con motor Ferrari con una nueva combinación de colores y el nuevo sistema electrónico obligatorio. Force India utilizará a sus pilotos Roldan Rodríguez y Giedo van der Garde para iniciar el test, mientras el piloto Adrian Sutil se uniré al antiguo piloto de pruebas de Honda Christian Klien y al de Toro Rosso Tonio Liuzzi los dos días siguiente.

Rodríguez ha competido en GP2 esta temporada con el equipo Minardi Piquet Sports. El mejor momento de la temporada fue un podio en el Gran Premio de Hungría en agosto. Antes de la GP2, participó durante varias temporadas en la Fórmula 3 española, acabando segundo en 2006, la Euroseries 3000 y la F3000 italiana. También fue piloto de pruebas para el equipo Minardi F1 en 2005.

Después de una buena carrera en las categorías junior, Klien pasó directamente a la Fórmula Uno con Jaguar Racing en 2004 y siguió con el equipo cuando cambió de nombre a Red Bull Racing en 2006. Este año ha sido piloto de pruebas y reserva del equipo Honda. En total, el austriaco de 24 años tiene cuatro años de experiencia en F1.

Tonio Liuzzi ha competido para Toro Rosso en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de este año. El italiano logró su mejor resultado de esta temporada, un sexto lugar, en China. Ganó el título de F3000 en 2004, antes de incorporarse al equipo Red Bull Racing en 2005 y pasó a Toro Rosso en 2006.

Fuente: Eurosport.

Saludos,
MisilRojo. [/b]

[Damon_Hill1996]

Si todo el mundo esta loco por los huesos de FA, ¿Por que todavia no tiene equipo?

[gargamel]

Monza2001 dijo:
Ralf a pesar de los últimos años que lleva, es un "lujo" tenerlo para un equipo pequeño porque es publicidad y repercusión asegurada, para bien o para mal

Ahora va a resultar que Ralf tiene mejor cache que Fernando, que tener a Ralf es un lujo y que al bicampeon del mundo que "jubilo" a Schumacher no lo quiere nadie. Vamos hombre!

Yo creo que si no se ha anunciado a que equipo va Fernando no ha sido porque no lo quieren, sino porque el propio Fernando tiene que decidir, y no es una decision facil, ya que en ella se juega muchisimo.

Yo no encuentro descabellado que Fernando vaya a Red Bull, ya que al no poder ir a Ferrari (ha llegado demasiado tarde) ya ha descartado estar en un equipo "campeon" y mas vale estar en un equipo medio/bajo y que destaque, que en un equipo con ciertas posibilidades y que fracase. Si como afirmo en McLaren, el es capaz de aportar seis decimas, revolucionaria Red bull y se haria visible su aportacion, en cambio en Toyota o en BMW, esas decimas no cambiaran nada, seguiran por debajo de McLaren o Ferrari. Respecto a volver a Renault, quizas pueda ser un equipo competitivo, pero si no lo es, se arriesga a que el fracaso de Renault lo afecte a el. Hay que pensar que Renault-Alonso fueron campeones del mundo, y por tanto cualquier otro resultado es un "fracaso". Lo tiene que tener MUY CLARO. [/i]

[RD-170]

FA nos va a sorprender como siempre , hójala salga todo bien.

[monza2001]

GARGAMEL veo que no as entendido mi post. Con lo de que Ralf es un "lujo" tenerlo para un equipo pequeño porque es publicidad y repercusión asegurada, para bien o para mal, me refería a que Ralf va a atraer mucha más atención mediatica, lo que puede resultar en $$$$$$$$$, que por ejemplo Roldán. Y además el nombre de Schumacher siempre atrae a patrocinadores. Respecto a Alonso yo no he dicho nada de nada.

Si no lo entiendes te lo vuelvo a explicar con mucho gusto.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/B]

Edited by - monza2001 on 10/11/2007 23:03:16 [/b]

[gargamel]

Monza2001, en realidad si que he entendido tu post, pero he relacionado temas y he utilizado tus palabras para rebatir los argumentos de los que dicen que porque Fernando no tiene todavia equipo, significa que hay algo raro.

He citado tus palabras, pero el "vamos hombre!!" no iba por ti, sino por los que dicen que Fernando tiene dificultades para encontrar equipo. Disculpa si te has sentido atacado porque no era en absoluto mi intencion.

Vas leyendo posts y cuando contestas, mezclas respuestas y argumentos y a veces te salen intervenciones poco afortunadas.

Disculpa y un saludo !!!


Edited by - gargamel on 11/11/2007 3:36:37

[RD-170]

FA no tiene dificultad para encontrar un equipo. El problema es que el equipo que quiere FA es Ferrari.
¿ Qué equipo es mejor que Ferrari ?. Sinceramente, por espírtitu de competición, por tradición y por corazón pienso que ningún equipo es comparable a Ferrari. No me extraña que FA esté " deshojando la margarita ".

FA se encuentra ante esta situación e intento ponerme en su lugar, necesita un equipo temporal, que no le hunda en el fondo de la clasificación al estilo button y le retire de la F1. Y que este equipo le permita brillar para tener alguna oportunidad de recalar en Ferrari. Y esto es complicado a mi manera de ver.

Cualquier escudería de la parrilla quiere a un bicampeón del mundo que es capaz de traer patrocinadores potentes, e ilusionar a un pais. Y el que no se de cuenta de esto tiene un problema.

[monza2001]

GARGAMEL no pasa nada. Tambien mea culpa por no comprender tu post. Disculpas también mias.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[MisilRojo]

RD-170 de las decenas de opiniones vertidas en este tema, con tu último mensaje es con el que estoy más de acuerdo.

Matizando que Fernando, estaría dispuesto a ir a una tercera escudería que pudiera permitirle ganar el título aunque estuviera un paso por debajo que Ferrari y McLaren, y puesto que BMW no parece una opción, Fernando lo tiene verdaderamente difícil.

Creo que has dado en el clavo de la situación de Fernando.

Es más, creo que si Raikkonen hace un buen Mundial el año que viene, Fernando no fichará nunca por Ferrari, porque Ferrari no es McLaren, y allí, tener un número 1 es suficiente, y su apuesta por Raikkonen se puede fortalecer este año. Fernando no puede ocupar el puesto de Massa siendo dos veces campeón, y tras lo sucedido en McLaren. Fernando necesita que a Ferrari no le salga un buen Mundial, y que Raikkonen no se afiance en la Scuderia.

Saludos,
MisilRojo.

[Ramiro]

Ese es el punto MisilRojo, si Kimi vuelve a a ganar el campeonato (y vaya que dada las cosas es el favorito en el 2008), pués Fernando no tendrá opción en Ferrari. Por eso creo que si el está pensando en Ferrari/2009 me parece que es una apuesta verdaderamente arriesgada.

[AC99]

Yo cada vez más estoy más convencido de que FA tiene algo firmado para ´09. Es la única explicación lógica a esta situación. Un poco antes de terminar la temporada (tras Hungría y casi todas las polémicas imaginables), Alonso empezó a decir que pensaba cumplir su contrato. A todos nos sorprendió y por aquí fue comentado. Después, se desvinculó rápidamente de McLaren, y además no hizo ni un comentario por ejemplo al pobre rendimiento de su coche en Brasil.

¿Qué pasó entre esas declaraciones de cumplir su contrato en McLaren y su rápida salida? Eso es lo que no sabemos, pero no creo que sea que simplemente sale de McLaren y se pone a buscar equipo, máxime un año en que la mayoría de pilotos están confirmados en su escudería. Vamos, que parece que se ha apuntado al INEM como demandante de empleo de piloto de F1 a ver qué hay disponible. Máxime cuando desde mitad de temporada su salida de McLaren era un posibilidad real, como finalmente ha sucedido. No tenemos ni idea de todo lo que se ha debido cocer en torno a FA, ni de las cosas que se deben estar tratando en la actualidad, más allá de comunicados oficiales de los equipos confirmando pilotos o presencia en los test.

Saludos.

[RD-170]

El problema que tenemos con Kimi es que es muyyyyyyyyyy bueno , independientemente de otras cosas discutibles como todo en la vida. No he sido un defensor de Kimi pero lo que más me gusta de este hombre que lo que tiene que decir lo dice en la pista. Toma vuelta rápida y todos a callar. Si Ferrari sigue en la línea de este año, kimi se come con patatas a Massa. No veo a FA con Kimi si Kimi está en forma. Y creo que Ferrari tampoco. En dos años puede "dormirse en los laureles etílicos" o similar. Pero si no vamos a tener un doblete el año que viene de nuevo por parte de Ferrari.
Lo siento por FA pero está ante uno de los momentos más difíciles de su carrera como piloto de F1.
Tampoco va a ser un año fácil para PDLR, si le dejan asumir el puesto de segundo piloto, vamos a tener la repetición en clon del año de FA en Mclata. Pero esta vez nos va a tocar la moral de verdad, por que si le hacen daño a FA bueno tiene recursos y ayudas, dinero. Pero si se lo hacen a PDLR es probable que no tenga tanta repercusion mediatica y menos apoyos en la parrila.
Veo a FA como un aliado de PDLR en el futuro.
Asi mismo vimos las declaraciones de apoyo a FA por parte de Barrichelo ex-ferrari, Coulthard ex-mclata, montoya ex-mclata, trulli-ex compañero rinol.
A PDLR solo le va a defender FA, tiempo al tiempo ...
Manda guevos que los españoles tengamos que estar dependiendo de segundos y tercero. Somos la 8 u 9 potencia economica del mundo y creo que podemos permitirnos el lujo de tener un escaparate tecnologico como es la F1 para la industria de este pais. Es el mejor lugar para invertir en investigacion y desarrollo, al menos de lo que te dejen desarrollar claro.

Perdon por el rollo pero es que a fecha de hoy lo veo chungo. Voy a sufrir otro año y al final de año estoy como un Troll cuando entro al foro.

[ABCV]

Alonso se la está jugando demasiado, mas le valdría asegurarse la estabilidad que le da Briatore y dejar de jugarse su reputación como piloto.
No se si tendrá algo firmado para 2009, eso en Ferrari lo veo improbable salvo que Raikkonen hiciese una temporada desastrosa, así que es muy probable que ese destino fuese BMW.
Lo que no puede pretender Alonso es que le firmen un contrato de un año, eso solo se lo ofrecería Force India, pero claro, el no va air a un equipo del fondo de la parrilla.
Y lo de Renault, pues no le queda otra salida, o acepta o al INEM. Es de lógica que Briatore le quiere a largo plazo, podría firmar esa clausula de marcharse si no tiene un coche competitivo, pero como tenga ese coche competitivo y encima tenga algo firmado para 2009, que se prepare que se le cae el pelo por duplicidad de contratos.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[ABCV]

RD, a PDLR no le van a hacer daño, simplemente porque ya se lo hicieron a finales de 2006, lo mas lamentable de este país es la prensa ultraalonsista que no dijo nada sobre esta puñalada y jamás presionó para colocar a Pedro en el 2º Mclaren. Es mas, en la guía Marca, publicada en Enero, alababan a Ron Dennis y al equipo Mclaren. Lo peor es luego oir al ultraalonsismo decir que hay que apoyar a Alonso porque es español cuando ellos durante estos días están cargando contra PDLR solo por defender a Mclaren y conservar su trabajo. Como dice ZP, eso es patriotismo de hojalata.
Y si a Pedro le vuelven a hacer daño por desgracia la prensa ultraalonsista y su afición callará como pu..., con su patriotismo falso y de hojalata.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[RD-170]

Con lo de daño me refiero a su imágen pública, como han intentado hacer con FA y les ha salido el tiro por el culo de hamilton.
Si PDLR participa como segundo piloto va a ser un segundo piloto pero de verdad. Y a PDLR no le van a engañar va a saber perfectamente cuando su monoplaza tira o cuando funciona como un tractor al estilo puro de igualdad en mclaren , cuando PDLR denuncie esta situación ( que lo hará como hizo FA, Montoya, Coulthard ... ) entonces la escudería le hará daño intentando menoscabar su imagen pública y su buen hacer como piloto. Que si no sabe trabajar en equipo que si hace declaraciones fuera que si su abuela es naranja.

Tiempo al tiempo. Espero equivocarme.

[monza2001]

Yo sinceramente pienso que Pedro prefiere mil veces ser segundo de Hamilton, que ser piloto de Prodrive o Super Aguri, o cualquier escuderia de medio pelo.

Seamos realistas, yo creo que él sabe que su objetivo de ser campeon del mundo es prácticamente imposible. El en su última etapa como piloto de F1 querrá coseguir podios y alguna victoria para que se le reconozca de una vez por todas sus cualidades y el 2º asiento de McLaren hoy por hoy no deja de ser un pepino de campeonato.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Damon_Hill1996]

Lo malo es que la cuentas en los contratos no cuadran en los años, me explico:
- Si en 2009 finalizaran contratos tanto en Ferrari como en BMW, pues de lujo, te tiras a Ferrari, y si la cosa esta chunga porque Raikonen ha hecho un buen campeonato, pues vas a BMW de 2ª opcion, desde luego nada mala.
- Pero si FA espera hasta 2010 tentando a Ferrari y esta opcion al final no se consuma, la puerta de BMW se le habra cerrado en 2009. ¿Donde iria?

Yo pensaba que siendo FA un bicampeon tendria las puertas abiertas en cualquier equipo con las consiciones impuestas por FA. Ya fuese para un año, para dos... Pero no nos engañemos por mucho que FA venda en España en el resto del mundo no vende tanto un campeon de F-1 español. Eso se puede comprobar en portadas de revistas internacionales. ¿Que equipo no queria a Shumi, Prost, Senna ... por un año? ¿Que equipo no hubiera despedido a su piloto confirmado por tener a uno de estos?

Espero que al final este todo atado y bien atado, pero de momento me da un tanto de miedo como le estan llendo las cosas a FA.

[Damon_Hill1996]

Yo creo que Pedro por una victoria en Mclaren cambiaria todas las criticas de los medios españoles a Mclaren, o de tener que comerse muchas cosas con Jaimito y Ron.

¿Que es mejor siendo Pedro, estar de probador, o tener opciones de ganar GPs a cambio de estar puteado por tu jefe?

[AlexGp]

Vamos a ver, Fernando no es tonto.

Si tiene una ilusión para el 2008, con intención de ganar el campeonato, humildemente no creo que sea Red Bull, y Renault mucho me temo que tampoco..

Opino que va a ser BMW, que este equipo si que es una ilusión de futuro, y Theissen ha estado muy calladito respecto al tema Alonso tan solo se pronunció una vez alegando que de momento el 'asturiano no entraba en sus planes' y claro, por aquel entonces Fernando no era libre de Vodafone Mclaren Mercedes.

Además BMW confirmó a sus pilotos para 2008 pero así de boquilla, donde está escrito?

Nosé nosé, creo que va a ser BMW, sino Fernando se hubiese quedado en Mclaren, mejor estar algo puteado por tu jefe y ver caras largas a estar en un equipo mediocre luchando por puntuar y alguna vez que otra por el podio, no?


Es solo mi humilde opinión, pero confio plenamente en fernando.



Edited by - fr33_alex on 11/11/2007 17:36:54