Caso de Espionaje: Ferrari - McLaren Opciones

[Cap]

¿Asi? ¿Que medio conozcais que den noticias aboslutamente veraces siempre? Porque como ha comentado Tess, hasta Autosport, la caga considerablemente. Por no hablar, por ejemplo, de La Gazzeta dello Sport, publicando los mails entre Pedro y Fernando absolutamente inventados. En todos sitios cuecen habas.

Por mi, que siga Miquel donde quiera, un enviado a los GP desde hace años que tiene el privilegio de conocer a Fernando puede proporcionar otras versiones, como lo que contó ayer en el Larguero en boca de Alonso sobre lo que realmente ocurrió en el GP de Hungría.


Edited by - Cap on 20/09/2007 11:48:54

[Ferrari F399]

Bueno, yo creo que sí rectificó rápidamente. Ni media hora tardó si no recuerdo mal. Pero, en fin, supongo que "rápido" también es subjetivo...

Mejor no generalizar en ninguno de los dos lados ¿no?

El comentario que ha introducido Mike Watt es sobre un caso concreto y realmente es muy significativo de este "perodista" en particular. Nadie está generalizando aquí, sólo hablando de un caso concreto que es cuanto menos curioso y cuanto más de una desvergüenza increíble.

Nadie salvo tú ha hablado de la prensa española en general desde el post de Mike Watt hasta aquí.

Forza Ferrari

[Cap]

Por cierto, que no encuentro ninguna contradicción entre las dos partes del post de Mike Watt...

Fue Ron Dennis quien puso sobreaviso a Max Mosley sobre la existencia de unos mails entre Alonso y un ingeniero. Pero fue Fernando el primero que colaboró con la FIA y presento dichas pruebas, que es a lo que se refiere el segundo parrafo.

[Tess]

ah vale Carlos Miquel o la cadena ser son prensa soviética....
La cuestión aquí es que siempre vais enfilaos hacia ellos, y ahora no me digas que no, porque llevo años leyendo este foro.
Y lo mismo que ellos la cagan de cuando en cuando, lo hacen los demás y no veo que los pongais a bajar de un burro como poneis a los españoles, creo recordar que de un periodista en concreto llegásteis a pedir que le despidieran de su trabajo.

¿que había que hacer con el de autosport, colgarle del palo mayor o que?. Aunque rectificara pronto (que lo dudo, ya que yo vine sobre las 5 y media de la tarde, y llevaba eso puesto bastante rato)la metedura de pata fue monumental.

[accitano]

En la primera página de este topic se puede comprobar que Autosport publicó la noticia de la exclusión por dos años de McLaren a las 17:20 y que a las 17:58, GINDALTÓNIC, confirmaba que ya había sido retirada.

Además, reaccionaron rápidamente colgando una rectificación-aclaración -aun tiene un lugar destacado en la web de autosport-. Si esto lo habéis visto en algún medio más... Porque esta actitud en la prensa no es nada normal.

quote:

---

Clarification: the FIA and McLaren

Friday, September 14th 2007, 13:13 GMT


On 13th September, autosport.com erroneously published a newsflash stating the McLaren team has been excluded from the 2007 and 2008 seasons. The newsflash appeared on the site for no more than 20 minutes.

This report was then removed.

We sincerely apologise to McLaren, the FIA and our readers for this error.

---

El hecho de que autosport.com es, si no la principal, una de las principales web para informarse de f1 quedó patente en la velocidad y credibilidad que se le dio a la noticia y el colapso que sufrió su web.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[Cap]

Y la cagada monumental fue aun más grande...Ya que si el prestigio de Autosport es tan considerable, no pueden permitirse publicar rumores como si de noticias confirmadas se tratase, máxime cuando se trata de la exclusión de un equipo por dos temporadas consecutivas.

Edited by - Cap on 20/09/2007 12:10:08

[Ferrari F399]

Me rindo, no soy capaz de explicarlo mejor .

Forza Ferrari

[Tess]

Vale, pongamos que fueran 38 minutos, vamos a aceptarlo.
¿de verdad os parece que una web tan importante en cuestión de automovilismo, se puede permitir el lujo de cometer semejante error?

claro a estos si se les puede permitir... en fin....

Os recuerdo que muchísimas webs e informativos se hicieron eco de esa nota de autosport, la red está sembrada de artículos de ese día.

[Ferrari F399]

Un último intento.

Lo de Autosport fue una cagada monumental, cierto (y por eso se han disculpado, lo cual les honra). Algunos periodistas ingleses, alemanes, italianos (y del resto del mundo) no merecen ese nombre y no hacen más que tergiversar y difundir infundios y verdades a medias. Sus actitudes son reprobables y hasta insultantes.

Lo mismo puede decirse, también, de algunos periodistas españoles.

Todo lo cual no quita que... en este caso concreto que ha introducido Mike Watt, queda a la vista una vez más que el que familiarmente conocemos por Superentendido, además de una calidad discutible como periodista no tiene vergüenza en contradecirse como si nada. Es curioso y muy digno de señalarse ¿no?

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 20/09/2007 12:17:35 [/b]

[Tess]

Por supuesto que si, cuando mete la pata también hay que decirlo, faltaba más, pero no por ello cuasi que pedir su cabeza como se ha hecho alguna vez por este foro, porque en ese caso también habría que pedir la de muchos que son llamados "expertos en la materia".
¿o no?

[Ferrari F399]

No hablo por los demás, sólo hablo por mí, y sólo puedo decir que yo jamás he pedido la cabeza de nadie, ni he escrito a ningún medio quejándome, ni he pedido que despidan a nadie.

P.S. Miento, una vez escribí a El País, para que le recordaran a Manel Serras, su redactor de F1, que la nueva especificación de motores era de 8 cilindros y no 8 válvulas como le vi escrito en varias ocasiones. Por suerte, surtió efecto.

Forza Ferrari

[Cap]

¿Pero a que tampoco calificaste como "sinvergüenzas" a los de Autosport por publicar una noticia de tal trascendencia siendo absolutamente falsa como si acabas de hacer con Carlos Miquel?

[AC99]

Pues yo pediría la cabeza de cualquier periodista de cualquier país que manipule tendenciosamente los hechos que transmite como veraces y para colmo no rectifique.

De los que se equivocan, y luego se retractan, creo que es suficiente con una queja: nadie es perfecto, pero lo que si está en la mano de un periodista es mentir a drede, muy diferente de cometer un error.

Y la verdad, mi inglés es justito, y de alemán etc. ni idea, por lo que no me veo ni leyendo pormenorizadamente lo que escriben periodistas en otros idiomas (me fio de lo que se comenta por el foro de los usuraios que sí conocen bien otros idiomas), ni mandando correos electrónicos a redacciones extranjeras, más que nada porque no quiero que se rían a mi costa un mes.

Saludos.

[Ferrari F399]

No, Cap, no lo hice porque no los considero como tales, la verdad.

Una cosa es meter la pata -gravemente- por error (y rectificar), y otra es vender como exclusiva mundial de As que Alonso era el "vengador enmascarado" y el chivato para librarse de McLaren y en los días posteriores "olvidarlo" y cargarle el muerto a Ron Dennis sin pestañear como si la gente no se acordara de la portada de hace tres o cuatro días...

Sí, para mí el Superentendido no tiene vergüenza y Autosport sí. Pero sólo es mi opinión.

Forza Ferrari

[accitano]

No se si se ha comentado en el foro. Pero en las transcripciones publicadas ayer por la FIA, las partes censuradas pueden leerse si seleccionamos el texto tachado y lo copiamos-pegamos, por ejemplo, en el notepad. Lo he comprobado y funciona

Según parece este error en los archivos pdf que colgó la FIA se subsano minutos después. Lo comento como curiosidad para quien se hubiese descargado los archivos nada más publicarse la transcripción.

Carlos Miquel no mete la pata de vez en cuando, si no que no la mete de vez en cuando.
Pero bueno... que si queréis perdonamos todas las columpiadas de C. Miquel por los 35 minutos de autosport basados en una filtración antes de que se decidiese la sentencia y que según algunas lecturas y visto lo visto no tenía nada de invención.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[st. gregori]

Y Carlos Miquel sigue en su sitio, y el redactor o periodista de Autosport no sabemos si sigue ahí.

Del "superentendido" lo que mayoritariamente criticamos (al menos lo que a mí me molesta) es su precisamente su estilo de superentendido.

Y estamos comparando "una cagada" en Autosport, con unas noticias fruto más de la elucubración que de la realidad, en el caso del Sr. Carlos Miquel.

Un saludo

[MIKE WATT.]

Está claro que en todos los sitios cuecen habas.Y "el superentendido" es una de las habas más grande que conozco del periodismo de aquí.Más que nada por su tendencia a ningunear a todo lo que no sea Alonso.Y claro que en otros paises están los Miqueles de turno.Pero lo lógico es que aquí se mire más con lupa a los nuestros, que para eso nos toca sufrirlos.

[Tess]

Esto es lo mismo que con Jamiltón (lo seguiré llamando así aunque me volvais a montar la marimorena de nuevo), la perra gorda pa el y el mendrugo pa los demás, pues con la prensa española, muchos de vosotros haceis lo mismo, jamás harán bien una cosa, bajo vuestro punto de vista siempre son mejores "los otros"

[MIKE WATT.]

Una cosa es meter la pata -gravemente- por error (y rectificar), y otra es vender como exclusiva mundial de As que Alonso era el "vengador enmascarado" y el chivato para librarse de McLaren y en los días posteriores "olvidarlo" y cargarle el muerto a Ron Dennis sin pestañear como si la gente no se acordara de la portada de hace tres o cuatro días...

Mejor no lo puedo explicar.Si no ves contradicción entre los dos articulos háztelo mirar.

[st. gregori]

Y Carlos Miquel empieza a tener imitadores:

Sobretodo en el último párrafo.

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=443029&idseccio_PK=1011&h=[URL-NOMBRE]El Periódico

Y el mismo periodista publicó ayer (no he encontrado el enlace) que Alonso no encontraba equipo por conflictivo. Y lo mejor es que, según el periodista, ha pedido ir a Red Bull y no lo han querido....

Un saludo

Edited by - st. gregori on 20/09/2007 12:38:32