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> Dennis, prodrive y demás rumores
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mensaje Sep 12 2007, 10:16 PM
Publicado: #921


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Jajaja, que buena, eso sí, si lleva a Pedro a ser piloto titular de Mercedes el año que viene..¡me la quedo! (como los del corte Inglés)

En serio, lo mejor que puede pasar es que mañana tomen una decisión pronto y se acabe tanta elucubración porque...vaya tela!
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gargamel
mensaje Sep 12 2007, 10:20 PM
Publicado: #922


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Me ha gustado el titulo de la pagina: Rumores para todos los gustos.

Esta pagina debe estar en el "favoritos" del superentendido como principal fuente de inspiracion.
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Mike Watt
mensaje Sep 12 2007, 10:41 PM
Publicado: #923


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quote:
Sin embargo, el matiz que yo creo que podría hacer que sancionaran a los pilotos es si consideraran demostrado que el uso de la información -obtenida ilícitamente de Ferrari- por el equipo ha redundado en una ventaja competitiva en las carreras, es decir, que el conocer el dossier les ha dado ventaja en las carreras. Algo así como conocer las cartas del adversario en el póker: no significa que tú tengas cartas ilegales, pero sí que tienes una ventaja ilícita y por tanto sancionable. Y esa ventaja beneficia también a los pilotos


Ecolocuá!
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QUIQUE A.
mensaje Sep 12 2007, 11:13 PM
Publicado: #924


¡A ras!
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No conozco la agencia AFP, pero de este http://afp.google.com/article/ALeqM5iAuhsRqD9hJIa1UQRD2HVKCqUSdQ[URL-NOMBRE]artículo destacaría el último párrafo:

"Cualquiera sea la decisión del jueves del Consejo Mundial, podrá ser apelada. Aunque hay que tener un dato en cuenta: bajo la presidencia de Mosley, jamás la Corte de apelación de la FIA anuló un fallo tomado por el Consejo Mundial."
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gargamel
mensaje Sep 12 2007, 11:16 PM
Publicado: #925


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En primer lugar, lo de que haya habido alguna "ventaja competitiva" es muy dificil de demostrar, pero es que ademas, es aun mas improbable que la informacion de Ferrari les haya proporcionado "ventaja".

No se donde oí (creo que en la transmision de T5) que el informe ha podido ayudar a McLaren en la transicion a los Bridgestone ya que parece que es el equipo ex-michelin que mejor lo ha hecho. Pero esto no ha proporcionado a Alonso o Hamilton una "ventaja competitiva" sino mas bien una "igualdad competitiva".

El ejemplo del poker no es acertado, porque el juego no consiste en tener mejores cartas que el contrincario (el juego de la carta mas alta si), sino que el crea que tienes mejores cartas, por eso mirar las cartas del otro es "hacer trampa". O sacarte cartas de la manga tambien seria trampa. Pero para seguir con el ejemplo, supongamos que alguien hace un estudio de "la cara de poker". Mediante un estudio que abarca el analisis de miles de grabaciones de partidas, alguien llega a la conclusión que "la cara de poker no existe" y que es posible determinar cuando alguien farolea mediante analisis de lenguaje no verbal (gestos). Esa persona tiene ventaja a la hora de jugar al poker. Hace trampas?. Supongamos que alguien le roba el estudio y lo utiliza para jugar contra el. Esta haciendo trampas? Utiliza alguna ilegalidad? O estan en igualdad de condiciones. Esa es la cuestion.
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Ferrari F399
mensaje Sep 12 2007, 11:20 PM
Publicado: #926


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Usaba el ejemplo de las cartas porque en este caso sería como que un rival conocía las cartas del otro. Y eso sí que parece una ventaja sean cual sean sus cartas.

(No tengo ni idea de póker, ni ganas, por cierto).

Forza Ferrari


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Forza Ferrari
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Guest_lemec_*
mensaje Sep 12 2007, 11:20 PM
Publicado: #927





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pues yo destacaria la de errores que que hay en el "articulo" como por ejemplo ...

"El español, nuevo líder del campeonato con tres puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton"


¿Me he perdido alguna carrera?


Vaya nivel!!!
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gargamel
mensaje Sep 12 2007, 11:21 PM
Publicado: #928


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A nivel de pilotos, mientras el coche sea legal (no proporcione ventaja mediante tecnologia ilegal), el resultado es legitimo.

Evidentemente a nivel de constructores, eso no es cierto. La tecnologia ha de ser fruto de tu trabajo, y no de espionaje.
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MisilRojo
mensaje Sep 12 2007, 11:50 PM
Publicado: #929


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Lo que sí que parece complicadillo, es un anuncio sobre el tema de Prodrive en esta Gran Premio de Bélgica, habrá que esperar como mínimo dos semanas más... El fin de semana va a estar marcado por el asunto del espionaje ocurra lo que ocurra.

Saludos,
MisilRojo.


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Anselmo
mensaje Sep 13 2007, 12:24 AM
Publicado: #930


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¿Alguien sabe a qué hora comienza la reunión de París?
¿Habrá webcams?, je, je, es broma.
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AlexGp
mensaje Sep 13 2007, 12:43 AM
Publicado: #931


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A las 9 y 30, pero irá para largo, la última duró 5 horas creo recordar.

Un saludo


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ExxonValdez
mensaje Sep 13 2007, 01:10 AM
Publicado: #932


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Yo me huelo suspensión de dos carreras, como sucedió con Honda en el 2005. Así Ferrari queda satisfechísima (que es lo que se pretende), el Mundial queda igualadísimo a falta de un par de carreras y si los dos pilotos de Ferrari hacen un 1-2 en esas dos carreras anuladas a McLaren, claras aspiraciones de Ferrari a hacerse con el título.

Sería como pitarle un penalty en contra a McLaren.
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AlexGp
mensaje Sep 13 2007, 02:16 AM
Publicado: #933


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Un comunicado de la FIA:

Vodafone McLaren Mercedes
07.09.2007

The FIA has noted the various reports in the international press regarding the discovery of new evidence in the Vodafone McLaren Mercedes investigation.

In the interests of complete transparency the FIA has decided to publish the text of the letter written to Fernando Alonso, Pedro De La Rosa and Lewis Hamilton on August 31st, 2007.

It should be clear from the contents of the letter that the three McLaren drivers were required to cooperate fully with the FIA in the completion of its investigation.

It is the duty of all those involved in the sport to ensure the fairness and legitimacy of the FIA Formula One World Championship.

To read the letter written to the three McLaren drivers please click here.




Y aquí lo que se le escribió a Pedro:

http://www.fia.com/resources/documen...de_la_rosa.pdf

No sé si lo habiais puesto.

Un saludo



Edited by - fr33_alex on 12/09/2007 21:17:20


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APR
mensaje Sep 13 2007, 02:51 AM
Publicado: #934


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La verdad si tiene que ganar el mundial alguien que no sea Alonso que lo gane Kimi, siempre he pensado que debió haber sido campeón en 2003.


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Vamos Pedro!!!
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Robjuan
mensaje Sep 13 2007, 03:17 AM
Publicado: #935


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Yo llevo días preguntándome: ¿¿¿al final Hamilton envió la documentación que sí enviaron Alonso y Pedro?????


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)


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Javi Salinas
mensaje Sep 13 2007, 12:44 PM
Publicado: #936


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No lo envió pero acude como testigo voluntariamente. Aunque este post no es de espionaje os dejo un comentario del As.Es un fragmento


Éste es el caso que va a cambiar el destino de este Campeonato del Mundo. Y el futuro del imperio de plata. Ron Dennis se quedaría muy tocado y sin fortaleza para imponer estrategias a sus estrellas. Fernando Alonso quedaría libre para marcharse donde quisiera en 2008. Y Hamilton tal vez tendría que correr con Prodrive si excluyen dos años a su escudería. Será una votación a mano alzada, y la decisión, inspirada seguramente por Max Mosley y Bernie Ecclestone, será apelada. No tendremos una sanción definitiva hasta después del término de la temporada.


Ojala que no pase... Hamilton con Pedro en PRodrive? no por favor.... [/b]
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MisilRojo
mensaje Sep 13 2007, 02:34 PM
Publicado: #937


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Creo que va a haber una sanción dura, pero es imposible que alguien cuestione la continuidad de McLaren en el Campeonato del Mundo, y dudo que esta sanción tenga repercusión más allá de esta temporada, porque además sería contraproducente para la Fórmula 1.

Saludos,
MisilRojo.


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Ferrari F399
mensaje Sep 13 2007, 02:49 PM
Publicado: #938


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Robjuan, me cito de la página 61 de este mismo tópic:

"Pues no recuerdo dónde (supongo que en El País, que es lo que leo) pero leí hace unos días que Hamilton, finalmente había respondido a la FIA también...

P.S. Lo encontré:

"Ayer (por el sábado día 8), finalmente, Hamilton decidió responder a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), tal como antes lo habían hecho Alonso y Pedro De la Rosa, [...]"

http://www.elpais.com/articulo/deportes/es...elpepidep_3/Tes

Aunque, según eso, por lo visto respondió diciendo que no tenía nada relacionado con el caso."

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Ferrari F399
mensaje Sep 13 2007, 03:29 PM
Publicado: #939


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De El País de hoy:

"Esta temporada han surgido voces de protesta contra Toro Rosso, al que se acusa de haber utilizado los chasis de Red Bull, algo que hasta ahora está prohibido, pero que probablemente será aprobado próximamente. Si esta norma progresa, y se cree que sí, los equipos filiales podrán disponer de todo el material de los equipos madre. De esta forma, Prodrive -la escudería de David Richards, que se estrenará en 2008- podría obtener los chasis de McLaren y el motor de Mercedes con Pedro Martínez de la Rosa como piloto si se acaba cerrando un acuerdo entre ellos. Entonces, ya no hará falta ni espiar."

http://www.elpais.com/articulo/deportes/To...elpepidep_5/Tes



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Ferrari F399
mensaje Sep 13 2007, 03:37 PM
Publicado: #940


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Más de El País de hoy, la opinión de Villadelprat:

http://www.elpais.com/articulo/deportes/im...elpepidep_6/Tes

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