Tema caliente PREVIO/CARRERA G.P. EUROPA 2007 Opciones

[Raquel]

Mil gracias, GRAMOLO!

Lo que yo decía: impecable

Especial aplauso y agradecimiento a esos dos magníficos vídeos que has puesto: el de Herman Lang (no lo había visto y es precioso!!) y el de 1967.

Por lo de "tema caliente" no te preocupes que así está el "mundillo" últimamente, caliente, caliente por varios frentes. Así que no desentona (es broma, eh!)

A ver si gozamos de un estupendo GP. [/B]

Edited by - raquel on 16/07/2007 18:57:57

[bridge]

Muy completo Gramolo, gracias por el trabajo.

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[tenista]

Excelente. Mil gracias.

[RD-170]

Gracias Gramolo, tenemos un equipazo en el foro. Saludos a maese Accitano, que se merece un descanso de vez en cuando tambien. Gracias a los dos.

[VILI]

YA NO TE VAMOS A ECHAR DE MENOS ACCITANO...ES BROMA

[martino]

no klien in germania
http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_22994.shtml[URL-NOMBRE]http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_22994.shtml

[engine333]

Bueno esta es la primera vez que entro en este foro y este es el primer post que leo, y la verdad es que me he quedado impresionado con el gran trabajo realizado en este.
Felicidades por un tan buen post y hola a todos!!!

[revolutionman]

Engine, si teha gustado el post, te gustará el foro. Esta es su esencia, aunque luego hay variedad para todos los gustos.
Enhorabuena una vez más por el Previo...esta vez además calentito, como el verano, jeje.

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/60889[URL-NOMBRE] Winkelhock to race at Nurburgring

[Javi Salinas]

CREE QUE EL PRINCIPAL ESCOLLO EN ALEMANIA SERÁ EL GRAINING DE LAS RUEDAS

De la Rosa: "Esperamos ser más competitivos y luchar por la victoria"

El piloto español Pedro de la Rosa, probador de la escudería McLaren-Mercedes, aseguró que esperan ser más competitivos en el Gran Premio de Europa, que se disputa este domingo en el trazado alemán de Nurburgring, respecto a las dos citas anteriores.

"Nurburgring es menos rápido que Magny-Cours y Silverstone, por lo que esperamos ser más competitivos y luchar por la victoria aquí. Como siempre, hemos trabajado duro estas dos semanas para llegar a este Gran Premio a tope", analizó.

El compañero de Fernando Alonso no teme por el motor del 'MP4-22', ya que, debido a la normativa, deberán emplear el mismo que en el del Gran Premio de Gran Bretaña. "Llegaremos con los mismos motores de Silverstone que acabarán ciclo en esta carrera. Es básico seguir con nuestro nivel de fiabilidad actual para optar a los dos Campeonatos", indicó.

El catalán recordó que en el trazado alemán es muy importante tener una comunicación fluida con los ingenieros. "En Nurburgring me he encontrado carreras donde llovía en la parte baja del circuito y estaba seco en la parte alta. Debes informar de cómo está el resto del circuito, ya que ellos sólo pueden ver la zona de 'boxes'", comentó.

Por último, recordó que la principal dificultad que se encontrarán el fin de semana será el 'graining' de los neumáticos delanteros aunque la situación irá mejorando de cara a la carrera del domingo. "Bridgestone traerá aquí el blando y el medio, la misma elección que en Magny-Cours, por lo que podría haber 'graining' incluso en ambos compuestos si hace mucho frío. Pese a ser un circuito permanente, la evolución de su asfalto a lo largo del fin de semana es muy grande, por lo que los tiempos irán mejorando y el 'graining' deberá ir disminuyendo", finalizó.

Comentarios
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[Javi Salinas]

Solucion para igualdad entre Lewis y Fernando

Fuente: www.thef1.com

[Javi Salinas]

Un poquito de previo Hoy jueves:

Llueve en Alemania


Lewis y su pasion

[diógenes]

¿quien de los dos condujo el mercedes?, en la tele no se apreciaba.

yo espero qeu siga lloviendo y veamos a un alonso arrollador.

[bridge]

[diógenes]

en esta última foto parece que el encargado le dice a lewis: "¿oye levis, sabes lo que es un embrague?"

a lo que levis responde: "Oh my God!, claro que si, lo tengo usado en la playstation!"

chaval, el coche te queda grande....

[`]

[Javi Salinas]

Que grande que eres Yossi, ya echabamos de menos tus fotos. Pedro en un AMG. Me gustaria ver a Lewis jejeje suerte que el AMG debe ser automatico e Diogenes? XD

[Javi Salinas]

[Ferrari F399]

Tiempos en la primera sesión libre:

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes ( 1:32.515 26
2. Raikkonen Ferrari ( 1:32.751 + 0.236 24
3. Alonso McLaren-Mercedes ( 1:32.932 + 0.417 27
4. Heidfeld BMW Sauber ( 1:32.975 + 0.460 35
5. Kubica BMW Sauber ( 1:33.205 + 0.690 34
6. Massa Ferrari ( 1:33.605 + 1.090 24
7. R.Schumacher Toyota ( 1:33.825 + 1.310 32
8. Button Honda ( 1:33.936 + 1.421 28
9. Coulthard Red Bull-Renault ( 1:34.062 + 1.547 25
10. Barrichello Honda ( 1:34.142 + 1.627 25
11. Trulli Toyota ( 1:34.152 + 1.637 34
12. Wurz Williams-Toyota ( 1:34.345 + 1.830 32
13. Rosberg Williams-Toyota ( 1:34.563 + 2.048 32
14. Davidson Super Aguri-Honda ( 1:34.567 + 2.052 30
15. Webber Red Bull-Renault ( 1:34.683 + 2.168 22
16. Sato Super Aguri-Honda ( 1:34.708 + 2.193 36
17. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari ( 1:34.907 + 2.392 31
18. Kovalainen Renault ( 1:34.921 + 2.406 21
19. Fisichella Renault ( 1:35.077 + 2.562 22
20. Speed Toro Rosso-Ferrari ( 1:35.643 + 3.128 15
21. Sutil Spyker-Ferrari ( 1:36.340 + 3.825 22
22. Winkelhock Spyker-Ferrari ( 1:37.116 + 4.601 30

Sin demasiadas sorpresas de momento. A destacar que los BMW han estado arriba mucho tiempo sólo superados por Hamilton y que parece que a Winkelhock le queda mucho trabajo por delante...

Forza Ferrari