Dennis, prodrive y demás rumores Opciones

[ocko]

Hombre, asiento en un equipo puntero no le van a dar. Haria falta definir "equipo segundon".

Si a coulthard no se le caen los anillos en red-bull ha pedro creo que tampoco.

Metal Up Your Ass!!!!!

[`]

Yo creo que si se anuncian esta semana los pilotos de Prodrive uno de ellos sera Pedro, cuanto mas tarde sera mas complicado.

[KIT]

Para equipos no deseables entrariamos en:

TORO ROSO, SPYKER, AGURI.

Todo lo demás es apetecible... ¿Porque aceptar prodrive?... ¿seria un equipo nuevo y novato no?...

Bueno no exactamente, estoy seguro que Pedro conociendo el material del que van a disponer Prodrive, sabrá preveer donde puede o no puede estar Prodrive. Supongo que por eso puede llegar a ser apetecible para Pedro. Richards no lleva 2 dias en la F1 y lleva unos cuantos más en competición. No se si acertará con las compras para su equipo, pero de lo que no hay duda es de que sabe perfectamente lo que hace.

Por otro lado... vayas al equipo que vayas exceptuando Mclaren o Ferrari (y podriamos poner peros) sabes que te puede tocar un mal año, un mal diseño (HONDA 2007, que casi sería más apetecible Aguri)... así que lo demás es una loteria... pero en los equipos pequeños hay más posibilidades que la cagen, falta de presupuesto, desarrollo, fábrica etc...

TOYOTA en cuanto a potencial es perfectamente capaz de hacer un pepino... pero la experiencia nos dice que deben contrar filólogos de Griego o Latin, porque no dan una NUNCA

HONDA... una de cal otra de arena.

WILLIAMS... desde que se fué BMW no hay manera.

RED BULL... pintaba bien y tampoco acaban de llegar a nada.

BMW... hace buena pinta... pero también podrían tener un bajón

RENAULT... de todos es sabido donde estaban y donde están... imaginaros que el próximo año fabrican un monoplaza como el de las 2 útltimas temporadas ¿a quien no le interesaría ir a Renault?...

ETC, ETC... Mclaren también ha hecho desastres, y Ferrari más de lo mismo.

Es una lotería... pero salvando a los pequeños, todo lo demás es apetecible para Pedro.

Aunque de vez en cuando hemos visto (estos en más medidas)un Jordan pilotado por Frentzen luchando por ganar el mundial a falta de pocas carreras, a un Arrows competitivo por lo menos para optar a puntos (cuando puntos era 6º)un aguri en el TOP 10 y luchando por los puntos, Un Sauber de 15º en parrilla a 5ºy6º, Un Jaguar que aspiraba a los puntos e incluso podio pero que también aspiró a quedar únicamente por delante de Minardi, etc etc...

lo dicho una lotería... esperemos que si Pedro compite, por lo menos tenga suerte (en cuanto a monoplaza) y le toque algo con lo que se defienda en la pista de manera que pueda desquitarse de muchas cosas y de paso disfrutar él y hacernos disfrutar a nosotros.


Edited by - KIT on 03/07/2007 1:10:50

[Cesc]

Bueno, la F1 moderna es bastante distinta a esa F1 de los ochenta o principions de los noventa, donde un equipo "malo" se quedaba a 4 o 5 segundos de los primeros. Ahora, excepto Spyker, los otros equipos son bastante buenos la verdad... Un Toro Rosso e puede pelear con un Toyota o un Honda sin problemas. O sea, hay una "clase media" bastante poblada. Por arriba sólo hay McLaren, Ferrari y BWM. Luego Renault encabeza un grupo que acaba en Toro Rosso. A parte esta Spyker.
Conclusion: Todo lo que no sea un Spyker, a mi me valdria con tal de ver a Pedro en la F1.

[cies]

Lo del Ferrari Enzo financiado a 10 años es lo mejor de todo este hilo.
Que risas mi madre, que lagrimones.

Buena ironía contra esos periodistas de pacotilla.

[Guest_lemec_*]

Honada este año va especialmente mal pero por lo que he leido parece que ya se han dado cuenta que el problema de la escuderia es de management.

Si tienen los "cohones" que necesitan para cambiar la estructura de organizacion podrian facilmente, pero que muy facilmente, a una situacion como la del año pasado en la que una mediania como button fue el piloto que mas puntos marco en el final del campeonato.

Asi que si estos malos resultados de hoy dia sirven para que se deshagan del Botones y algun Japo se acuerda de Pedro ... prefiero a honda antes que al Richards que me da mucho "yuyu" ...

[VILI]

no se, yo creo que la plaza de rubinho se queda libre ya que se retirará imagino, wurz está en el aire, los dos d prodrive, de ralf he leido en no se que web que incluso habla con toro rosso.
En resumen que con honda, prodrive y toyota o williams quedan 4 o 5 sitios libres decente, y yo no veo tantos pilotos decentes.No se me da que si, ojalá, además hay un banco (caja) que ya está en motos 125 que estudia la entrada...con quien podría ser?
Ya seran fiestas en mi calle...

[ocko]

Muchos dais por hehco que este fin de semana se sabrá el futuro de Pedro y a mi me da que no va a ser asi. Me parece prematuro anunciar ya a tus dos pilotos, cuando s epuede hacer propaganda de la nueva escuderia que sin duda atraería a muchos patrocinadores que llevarian a un piloto como exigencia. Esperar.....

Metal Up Your Ass!!!!!

[Guest_lemec_*]

¿Que caja?

Que a mi me tienen castigado sin retrasmisiones del mundial de motos

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rumor: prodrive f1 no existira y esta en venta.

[Brian Syrup]

Edited by - Brian Syrup on 04/07/2007 22:37:14

[Brian Syrup]

¿Dónde?¿Cuándo?¿De qué?... ¡Explica algo, maldito!

Sempre Pedro!

[bridge]

Desembucha Yossi.

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eso dicen en atlas de fuenta fiable

TS:
Its already July, Prodrive has no personal, no sponsors, no factory.
Most likely Richards will sell team rights to someone else.

[APR]

vaya palo, en fin, espero que se quede en rumor, y si no que lo compre mercedes.

[tenista]

Esto no me lo esperaba, en fin "solo" tendremos que esperar hasta final de temporada para conocer el volante para PEdro.

[`]

pero bueno pierde algo de fiabilidad la fuente porque tampoco necesitarin una gran factoria si compran el coche y parte del personal sera del equipo que compran el chasis, asi que nose quizas anuncien el equipo y sponsors este fin de semana si sale adelante.

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joder estos franceses dicen que webber sera compañero de pedro en prodrive jeje http://www.fanaticf1.com/formule1/article5079.html

[cies]

vale,
la mierda de siempre de los Ingleses vendiendo humo para hacer caja antes de construir algo.

[Mamá]

Hombre webber, ahora ya me tienes hasta los webbos.