ENTRENAMIENTOS EN VALENCIA Opciones

[Albert-230SL]

Los tiempos estos de Autosport no cuadran con los que colgó Yossi al mediodía, donde Pedro tenía ese 1:11.901 a sólo una décima de Alonso, en lugar de ese 1:12 que le adjudican en Autosport...

Habrá que esperar a los tiempos que comunica McLaren.

Mañana -en teoría- estarán Pedro y el becario Hamilton... Dale caña Pedro! ;-)

Saludos!

Edited by - Albert-230SL on 2/1/2007 6:34:37 PM

[Tess]

ALBERT-230SL jajajaja, me ha encantao el mote que le has puesto, es el que mejor le pega.

[pca]

Me parece que esos tiempos, que ponían a Pedro más arriba, eran una invención de alguien... En otro foro lo comentaron que había sido así. Los de verdad son los que han puesto esta tarde.

Es que cualquiera puede llegar e inventarse en un foro, o en un blog, unos tiempos. Hasta que se dan cuenta de la "broma" pasa un rato.

Creo que fue alguien en el blog de Renault que los puso... Pero no estoy seguro de esto. El que lleva la página los borraría.

PD. Es que no he estado muy pendiente.

[`]

Fernando Alonso ha cerrado sus entrenamientos de pretemporada en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo con el cuarto mejor tiempo del día. Alonso que ha estado en lo más alto de la lista de tiempos durante toda la jornada ha sido superado en los últimos momentos por el Toyota de Ralf Schumacher y los Renault de Giancarlo Fisichella y de Heikki Kovalainen.

Schumacher ha conseguido el mejor registro con un tiempo de 1.11.297, dos décimas por delante de Fisichela y tres mejor que Kovalainen. El bicampeón mundial se ha quedado a cuatro décimas del piloto de Toyota. Por detrás de todos ellos Nick Heidfeld y Kimi Raikkonen, que han protagonizado sendas averías mecánicas.

Fernando Alonso cierra así seis jornadas de pruebas en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo en las que hasta la fecha de hoy siempre había sido el piloto más rápido sobre el asfalto de Cheste. Con las 95 vueltas de hoy suman 468 giros completados al Circuit, o lo que es lo mismo 1874 kilómetros recorridos antes de continuar sus entrenamientos de pretemporada en los otros dos grandes circuito españoles, Jerez y Cataluña, y en el circuito de Bahrain.

Junto al asturiano, en el box de McLaren, ha probado el también español Pedro Martínez de la Rosa, que ha explicado tras la jornada que el primer Gran Premio “está muy lejos, aún quedan muchas jornadas de trabajo porque el coche que correrá en Australia no se parecerá en nada a lo que estamos probando ahora”.


“Lo más importante es que tenemos un coche rápido, no es el más rápido pero está a la altura de los mejores, aunque es difícil de saber dónde estamos, creemos que estamos bien”, considera el catalán.

Respecto a la presencia de Fernando Alonso como compañero de equipo, De la Rosa cree que el campeón del Mundo “ofrece mucha confianza, aunque a la vez se le presiona más”, para repetir el título. Asimismo, tras esta primera toma de contacto con el MP 4/22, el piloto catalán ha notado “evolución respecto al coche de la temporada pasada. Han trabajado bien en las zonas donde perdíamos tiempo, pero repito, el coche va a cambiar mucho de aquí a Australia”.

Las jornadas de entrenamientos colectivos han permitido a la escudería de los pilotos españoles “ir probando cosas porque tenemos fiabilidad, así que nos hemos centrado en dos áreas principalmente. El área aerodinámica, probando alerones delanteros y en el apartado de motor probando la configuración”.

Un día más de test

Pese a que estaba previsto que las pruebas hoy, la mayor parte de los equipos ha anunciado que se quedarán en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo para completar su programa de pruebas un día más. Así, McLaren con Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa, Ferrari con Kimi Raikkonen, Renault con Fisichella y Kovalainen, Red Bull con Mark Webber y Honda han confirmado que mañana estarán en el Circuit.

Las pruebas continuarán mañana con los mismos nueve equipos sobre la pista y con la incorporación del británico Lewis Hamilton. Los aficionados que deseen asistir a los entrenamientos podrán hacerlo pagando una entrada de 5 euros.

[Ferrari F399]

Si no lo digo reviento: no me gusta nada el tono y los apelativos que usáis algunos para referiros a Lewis Hamilton.

Forza Ferrari

[loco_desk]

Tranquilo , supongo que los diran en broma , yo lo llamo cariñoasamente Negris Hamilton jejeje

[Tess]

FERRARI F399 si lo dices por lo de morenito, jolines, tampoco estoy diciendo ninguna mentira, es de coña, no es para tomarlo en serio, hombre.

[Ferrari F399]

Lo digo por todo lo que no sea "Lewis Hamilton". Y como no me gusta, pues no me gusta.

Ahora bien, cada cual es libre de hacer/decir lo que quiera. Y yo lo hago: no me gusta, y lo digo. Fin del asunto para mí.

Forza Ferrari

[Tess]

ok por mi parte trataré de tener cuidado en no volver a hacerlo, pero... me encantaría ver por un agujerito, como le llaman los ingenieros y técnicos de su equipo cuando el no les ve, creo que me iba a reir un buen rato

[`]

Un dia mas de tests para pedro en bahrein.(mclaren.com)

Edited by - ` on 2/1/2007 7:09:41 PM

[Moi]

Te entiendo F399. Supongo que también te refieres a mi. Yo mismo he dudado antes de utilizar esos motes y de si hacía bien o mal. Pero teniendo en cuenta que no digo ninguna mentira ni creo faltarle al respeto por esa obviedad, pues puede que continue utilizándolos ya que el chico no me produce simpatía (aunque no sea por su culpa si no de Ron). Pero consideraré tu observación y opinión, eso seguro.

Gora Pedro!
Forza Ferrari!

[Tess]

YOSSSI, para arabia solo estaban llamados Fernando y Hamilton ¿no?, que crees que ha podido cambiar en la cabeza de Denis para que llame a Pedro tambien?

[Vincent Hill]

F399, estoy contigo, paso por Jajamilton, paso por jamilton, al igual que se hace de Fisico, Schumi, Ralfito, pero lo demás, no es de recibo.

Ojo, pero solo con esto, eh, con el color Gris y Plata.....



"Una curva a la que hay que llegar a 300,
si la haces a 301, te sales
y si llegas a 299, te pasan por donde menos te lo esperas"

Juan Manuel Fangio
Pentacampeón del Mundo

[Guest_lemec_*]

... todavia mantienen a Paffet en la agenda de pruebas. Eso si que es una broma!

[bridge]

Aquí está el programa de test:
http://www.mclaren.com/f1season/testing.php

¿Qué pasa a los Red Bull? Pocas vueltas, malos tiempos, parecia que este año tenian todo para mejorar.

[`]

Date: Thursday 1st February 2007
Drivers: Fernando Alonso and Pedro de la Rosa
Location: Circuit Ricardo Tormo, Valencia, Spain
Track Length: 4.005km
Weather: Clear skies and sunshine
Track temperature: High of 23.1 degrees Celsius
Air temperature: High of 16.7 degrees Celsius
Laps run today: 170
Kilometres covered today: Total – 680km approx.
Fernando – 392km approx.
Pedro – 288km approx.

Best lap time today: Fernando – 1m11.710 at 16.50 Pedro – 1m12.361 at 15.41
Programme: With significantly improved weather, the Vodafone McLaren Mercedes test team were able to complete the individual test plans for Fernando and Pedro in Valencia today. The work for both drivers focused on set-up and aerodynamic development, with the MP4-22 running for the first time this week in fully dry conditions.
Drivers for tomorrow: Lewis Hamilton and Pedro
Duration of test: Four days (Tuesday 30th January – Friday 2nd February)

[Tess]

EL ESPAÑOL NOTA EVOLUCIÓN RESPECTO AL DEL AÑO PASADO
De la Rosa: "El coche de Australia no se parecerá en nada al actual"

Actualizado jueves 01/02/2007 19:16 (CET)
EFE
VALENCIA.- El Piloto español Pedro Martínez De la Rosa (McLaren Mercedes) explicó, tras la jornada de entrenamientos en el Circuito Ricardo Tormo, que el coche que correrá en Australia, el 18 de marzo, en el primer Gran Premio de la temporada,será diferente a éste. No se parecerá "en nada a lo que estamos probando ahora".

"El Gran Premio de Australia está muy lejos y aún quedan muchas jornadas de trabajo. Lo más importante es que tenemos un coche rápido, y aunque no es el más rápido está a la altura de los mejores. Aunque es difícil saber dónde estamos, creemos que estamos bien", consideró el catalán.

Respecto a la presencia de Fernando Alonso como compañero de equipo, De la Rosa cree que el campeón del Mundo ofrece "mucha confianza, aunque a la vez se le presiona más" para repetir el título.

Asimismo, tras esta primera toma de contacto con el MP 4/22, el piloto catalán ha notado "evolución respecto al coche de la temporada pasada. Han trabajado bien en las zonas donde perdíamos tiempo, pero repito, el coche va a cambiar mucho de aquí a Australia".

Las jornadas de entrenamientos colectivos han permitido a la escudería anglo germana "probar cosas porque tenemos fiabilidad, así que nos hemos centrado en dos áreas principalmente. El área aerodinámica, probando alerones delanteros y en el apartado de motor probando la configuración", explicó.

[tenista]

CRONICA DE UN DIA INOLVIDABLE

Tras cuatro horas de viaje, con parada incluida, hemos llegado al cto de Cheste alrededor de las once de la mañana y nos hemos quedado alucinados de la cantidad de gente que habia.

Al ver el magnifico dia que nos habia salido,nada menos que 14 grados, hemos decidido dejar nuestras chaquetas colocarnos nuestras gorras, yo por supuesto no me he quitado la de pedro en ningun momento, y a disfrutar.

Una vez situados en la tribuna del final de recta, donde habia unas señales sospechosas a lo largo de la arena, nos hemos liado a realizar fotos por cierto bastante mediocres por lo que pido disculpas y la cuales se editan al final de esta maravillosa experiencia y el ruido ensordecedor de los bichos estos nos ha dejado paralizados, alucinados, flipados y un largo etc................................

La sorpresa mayuscula ha llegado a la hora de salir cierto Maclaren, todos os imaginais cual, este sin duda ha sido el mejor momento del dia, ver a Pedro en el monoplaza dando caña. Yossi, Tess, que sorpreson, que alegria, en ese momento no se si habria alguien mas feliz que yo.

Al mediodia, y tras los respectivos vocatas de panceta y salchichas con nuestras cervecitas sin alcohol, nos hemos colocado justo encima de los boxes, vamos Vincent donde tu estuviste, donde la vista es poco menos que extraordinaria. En esta posicion se distinguian, casi, las caras de los pilotos.

Aqui el ruido es bastante considerable, aun, tengo cierto retintineo en los oidos.

Por ultimo, cuando quedaban tan solo 5 minutos y Alonso estaba apretando de lo lindo, un William ha roto seguramente el motor por el humo blanco que desprendia y que por cierto llevaba sonando muy raro varias vueltas y aqui se ha acabado todo.

Nos hemos dirigido al coche, hemos realizado el camino de vuelta, 370 Km, y aqui estoy dejando esta pequeña cronica de uno de los mejores dias de mi vida, mi primer dia en la Formula 1 en directo. De verdad, no os imaginais el sentimiento de felicidad que tengo en estos momentos, todavia no me lo creo.

Gracias por soportarme.

[mariaansj]

joe que envidia das....me alegro de que hallas visto a PDLR...por cierto las fotos estan mu bien

[Brian Syrup]

He estado haciendo unos cálculos; si alguien detecta algún error que lo diga, por favor. Vueltas y kiómteros de test desde que el anuncio de que Lewis será 2º

2006 VUELTAS / KILOMETROS

1. HAMILTON 415 / 1892
2. PEDRO 399 / 1794
3. PAFFET 88 / 399
4. ALONSO 95 / 431

2007

1. ALONSO 431 / 1726
2. PEDRO 152 / 608
3. HAMILTON 102 / 408

2006-2007

1. PEDRO 551 / 2402
2. HAMILTON 517 / 2300
3. ALONSO 526 / 2157
4. PAFFET 88 / 399

He tenido en cuenta los test de Jerez de Diciembre, el shakedown de Valencia y los tests posteriores de Cheste. La fuente es la página de McLaren

Se puede sacar alguna conclusión:

1. Está claro quién es el piloto n1 indiscutible, pero no el 2
2. O el punto 1 o los ingleses no confian en Hamilton a la hora de desrrollar el coche
3. Si añadimos que Pedro correrá mañana y pasado y dos días en Montmeló, al final quizás resultará que en pretemporada habrá hecho más kilometros que Hamilton.
4. Lewis debería ponerse la pilas, sólo hay que comparar los kilómetros en 2007 con Alonso

Sempre Pedro!