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> ENTRENAMIENTOS EN VALENCIA
pelirrojo_20
mensaje Jan 17 2007, 10:15 PM
Publicado: #361


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Bueno ya empieza a moverse esto, ya por lo menos se ven a los monoplazas en la pista, al igual que sus debilidades, mclaren con lo mismo parece mentira que tenga motor mercedes como rompen jajaja.

Me encanta el bmw nuevo sobre todo su morro al igual que el r27 me parece una chulada, pero hay que ver su rendimiento en pista, estoy inquieto ya por ver la presentación de redbull porque tengo ganas de verlo.

Un saludo.

AYRTON SENNA FOREVER!!!!!!


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ALONSO A POR TODAS
AYRTON SENNA FOREVER!!!!!!!
PEDRO NIPPON ICHI!!!!!!!
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Xavi Cebrián
mensaje Jan 17 2007, 10:57 PM
Publicado: #362


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No os parece que el morro es diferente al de la presentación? Yo lo veo bastante más "cuadrado" , no tan ondulado como el de la presentación. A parte lo veo bastante estrecho.

Xavi


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Xavi
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gallego
mensaje Jan 17 2007, 11:00 PM
Publicado: #363


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Tiempos de hoy

Nick Heidfeld 1:12.572

Robert Kubica 1:13.140

Fernando Alonso 1:13.814


Los BMW pintan muy bien!!!!!

Gallego el "Tigre de Tasmania"


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Gallego el "Tigre de Tasmania"
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_Mardor_
mensaje Jan 17 2007, 11:11 PM
Publicado: #364


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Puede que yo me esté volviendo loco o simplemente tengo una empanada mental...pero comparando la foto de yossi del MP4-22 de hoy rodando en el circuit a las del día de la presentación ....jurarí que el coche de hoy lleva el morro del MP4-21....


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quiero más
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Robjuan
mensaje Jan 17 2007, 11:39 PM
Publicado: #365


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Yo tb lo creo, aunque sí tiene los aletines inferiores del nuevo, pero la curvatura del alerón (bastante brusca, casi recta arriba) y los 2 aletines pequeños superiores son del ale´ron del MP4-21 a tenor de las fotos...


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)


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ocko
mensaje Jan 17 2007, 11:52 PM
Publicado: #366


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Ya decia Pedro que el MP4/21 era aerodinamicamnete perfecto, asi que no creo que hagan muchos cambios en ese sentido.

Metal Up Your Ass!!!!!


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gallego
mensaje Jan 18 2007, 12:18 AM
Publicado: #367


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Estos test son los de jerez pero los pongo también para que empecemos a valorar resultados

1 . G. Fisichella - Renault R27 - 1:20.193 (+ 0.000 ) - 114 vueltas

2 . A. Davidson - Super Aguri Honda RA106 - 1:20.266 (+ 0.073 ) - 113 vueltas

3 . K. Nakajima - Williams Toyota FW28 B - 1:20.393 (+ 0.200 ) - 139 vueltas

4 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1:20.617 (+ 0.424 ) - 43 vueltas.



¿alguien me puede explicar la conversión de los Super Aguri? es alucinante!!!!!!! hace 5 meses corrían menos que un 2CV y ahora están en los tiempos de los Renault.......

Gallego el "Tigre de Tasmania"


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Gallego el "Tigre de Tasmania"
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akin
mensaje Jan 18 2007, 12:21 AM
Publicado: #368


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Alonso: 1:12.053
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bridge
mensaje Jan 18 2007, 12:22 AM
Publicado: #369


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Estarán buscando patrocinadores y se quieren dejar ver. (gasolina=0)

Edited by - bridge on 1/17/2007 6:43:19 PM
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mensaje Jan 18 2007, 12:26 AM
Publicado: #370


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Alonso completes maiden MP4-22 test

Wednesday, January 17th 2007, 17:20 GMT


Fernando Alonso completed a promising first day of testing at the wheel of McLaren's new Formula One car at the Valencia circuit.

In what was only his second test with his new team, Alonso made his debut at the wheel of the MP4-22, completing 57 laps of the Spanish track.

The day was not without trouble, however, as Alonso was forced to return to the pits when smoke began to come out from the back of his McLaren around 3pm.

After around an hour, the world champion returned to the track and managed the fastest lap of the day with a time of 1:12.053.

A total of 7,800 fans attended the test to witness the local hero turn his first laps in McLaren's new car.

The BMW Sauber team completed their second day of work with the new F1.07 unveiled yesterday. German Nick Heidfeld completed 123 laps with the new car, while teammate Robert Kubica worked with an hybrid version.

There were two red flags during the day, the first caused by Alonso's engine problem and the second when Heidfeld stopped on track.

Today's times:

Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (cool.gif 1:12.053 57
2. Kubica BMW-Sauber (cool.gif 1:12.169 52
3. Heidfeld BMW-Sauber (cool.gif 1:12.571 123
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ferchu
mensaje Jan 18 2007, 12:52 AM
Publicado: #371


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perdón, se me ha ido la pinza (para el que le haya dado tiempo...)

Edited by - ferchu on 1/17/2007 6:53:35 PM

Edited by - ferchu on 1/17/2007 6:54:22 PM
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Omega
mensaje Jan 18 2007, 12:55 AM
Publicado: #372


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Edito: Vale Ferchu, a mi me dió tiempo jejeje

Al parecer el problema de Alonso no fue una rotura, sino una fuga de aceite

Edited by - Omega on 1/17/2007 6:56:02 PM

Edited by - Omega on 1/17/2007 7:09:09 PM


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"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson
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Tenettor
mensaje Jan 18 2007, 01:56 AM
Publicado: #373


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Pues los Super Agurien Jerez han estado en los tiempos de Fisico

www.f1live.com
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Tess
mensaje Jan 18 2007, 02:10 AM
Publicado: #374


Tess (Star Apellos)
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Alonso: 'Al coche le pongo un ocho'
Tras la primera prueba, Alonso le da al coche un notable alto

Actualizado miércoles 17/01/2007 19:11 (CET)
EUROPA PRESS
VALENCIA.- Fernando Alonso fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1 celebrados en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo tras la que comentó que le gusta "acabar primero, aunque sea en un entrenamiento".

El asturiano explicó que fue el más rápido "de milagro, en la última tanda con menos gasolina" y tras admitir que en las últimas vueltas condujo "al límite". "He ido cogiendo confianza poco a poco", agregó. El bicampeón del Mundo estuvo arropado por 7.800 aficionados en las gradas del Circuit, algo que ha calificado como "muy grande" y ha valorado que se dé cita este número de espectadores para ver un entrenamiento. "Espero que sigan ahí todo el invierno y toda la temporada", deseó Alonso.

El piloto le ha puesto un notable alto a su nuevo monoplaza tras esta primera toma de contacto. "Le pongo un ocho, estamos cerca, pero hay que llegar al cien por cien a Australia", adelantó. "Hay que buscar fiabilidad, siempre hay que mejorar", señaló antes de anunciar "mejoras que llegarán a mitad de febrero en cuanto a aerodinámica y motor".

Sobre los aspectos que deben mejorar del MP4/22 de cara al inicio del Campeonato del Mundo, Alonso explicó que "hay áreas para la mejora", el equipo sabe dónde están los problemas, las mejoras que lleguen a mitad de febrero, serán para el motor, aerodinámica y frenos hay muchas cosas que cambiar, "éste no va a ser el coche con el que empecemos en Australia, aún hay que mejorar", reiteró.

El piloto ha preferido ser cauto sobre el futuro "es pronto para decir si se podrá luchar por el título y muy pronto para que los periódicos digan que se luchará por el Mundial". El asturiano considera que es "pronto para crear expectativas falsas", McLaren es un equipo "grande" y el coche en la pista ha ido "bien".

El español reconoció estar "contento, pero falta demasiado y todavía hay que rodar contra los rivales". "Hoy hemos estado con BMW, pero suponemos que Renault y Ferrari van a ser nuestros rivales y el primer test que hagamos con ellos será una prueba más clara", aclaró.

Sobre el problema mecánico que ha sufrido mediada la jornada el asturiano desveló que "se rompió el tanque de aceite, parecía una rotura de motor, pero gracias a Dios sólo fue una fuga que sólo ha hecho perder un poco de tiempo".

Fernando Alonso volverá a los entrenamientos el jueves junto a Lewis Hamilton en la primera de las tres jornadas de entrenamientos que el equipo McLaren Mercedes llevará a cabo en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.
Nota sacada del diario El mundo.


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Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!!
¡¡¡ Fernando ya estamos en Ferrari !!!
Estoy hasta las narices de la puñetera maFIA

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bridge
mensaje Jan 18 2007, 03:20 AM
Publicado: #375


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Osea que al coche le da una nota de 8 y luego dice que ha tenido que ir al límite para superar a los BMW. Algo no me cuadra.
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Brian Syrup
mensaje Jan 18 2007, 03:52 AM
Publicado: #376


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Realmente el rojo de Vodafone queda más chulo a la luz del día y en directo seguro que aún mejor (yo soy de los que le daba un aprobado justito); probablemente pasa como con el rojo-Marlboro de los coches de rally de los años ochenta, que en foto no se apreciaba pero en directo tenía una tonalidad fosforito muy guai.

Me gustan las pancartas que había en Cheste, a pesar de las faltas de ortografía.

Sempre Pedro!
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ntX!
mensaje Jan 18 2007, 05:16 AM
Publicado: #377


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hola a todos, el proximo dia 30 voy a ir a ver los entrenos a valencia, y quiero hacer una gran pancarta animando a pedro y saludar de parte del foro. Me gustaria poner algo original, pero tambien que colaboremos todos, asi que escribir alguna frase para poderla colocar... gracias


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la velocidad es algo mas que una magnitud física...
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tenista
mensaje Jan 19 2007, 06:42 AM
Publicado: #378


TENISTA
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Voy a realizar una pregunta y que por favor nadie me tome por inepto. He visto una foto del coche de alonso cuando lo estan metiendo en el box, en la cual el volante va girado, por un ingeniero, para un lado y las ruedas en ese preciso instante estan giaradas para el lado contrario. Que laguien me lo explique por favor.


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Kashopi
mensaje Jan 19 2007, 02:29 PM
Publicado: #379


La cabra es mía
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El volante gira 270º creo recordar , así que si estaba girado totalmente hacia un lado puede parecer que lo está hacia el otro.
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tenista
mensaje Jan 19 2007, 08:25 PM
Publicado: #380


TENISTA
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La proxima semana hay entrenamientos en valencia?. Estara Pedro?. Son libres?. Gracias de antemano.


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