FOTOS TESTS/PREVIO/CARRERA G.P. ITALIA 2006 Opciones

[850 coupé]

Por éso parece que no corre...
como Ingemar Stenmark

[Robjuan]

O yo estoy cegato o...

Me da la impresión de que Massa tiene neumáticos intermedios, casi de mojado, en la foto en la que está con el Ferrari de la T roja en el pit lane junto a Michael, per éste lleva de seco... ¿Alguien me puede decir si necesito "lupas" o, de estar en lo cierto, qué ha estado probando Massa con Bridgestone?


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

[Javi Salinas]

Por lo apreciado, se han puesto unas aletas en el morro de la mayoria de coches? o ya estaban, al renault el anterior GP los llevaba pero el resto? y ferrari una especie de bigote negro ahora lleva 2 rojos, y el resto tambien lo lleva, creo que antes no estaba, cierto? si alguien me lo confirma...
y volvemos a johny walker no?

Edited by - Javi Salinas on 9/1/2006 7:45:07 PM

[Javi Salinas]

No se si es su sitio esto aqui o no.. pero lo pongo, la ultima entrevista de Pedro a Marca sobre el proximo GP de ITalia

De la Rosa cree que Ferrari "se está guardando unas décimas"


El piloto español Pedro de la Rosa, presente en los entrenamientos que los equipos de Fórmula 1 celebran en el circuito de Monza, cree que los Ferrari no están yendo todo lo rápido que podrían y que se guardan algo para la carrera de la próxima semana.

¿El nuevo reasfaltado de Monza está creando más problemas de los previstos?
Sí. Está siendo una sorpresa para todos. No nos esperábamos que fuera así, sobre todo en la zona de Lesmo. Ahí, más en la primera que en la segunda curva, cuando pones dos ruedas fuera de la trazada es muy difícil volver a pista. El coche se te va del otro lado y te vas fuera. Desliza mucho. Tienen un ángulo demasiado pronunciado, sobre todo para lo que es Monza.

¿Pero la pista, se supone que va mejorando?
Sí, a medida que hay más goma. También con el nuevo reasfaltado hay menos baches que el año pasado, sobre todo se nota en la recta de atrás, justo antes de Ascari. También se han hecho un par de baches grandes, justo después de Ascari, pero es mejor que como estaba antes.

En teoría este circuito era el más favorable a Ferrari. Viendo los tiempos, ¿sigue siendo así?
Yo sigo pensando que Ferrari tiene unas décimas en el bolsillo. No se están guardando cartas, pero viendo los tiempos pueden ir más rápido que todos los Michelin. La diferencia no es tan grande como se esperaba, es cierto, pero siguen teniendo una ventaja.

¿Así que Renault o les podrán plantar cara aquí?
Renault está yendo muy bien en Monza. Están haciendo cosas muy buenas. Nosotros, de un día para otro hemos mejorado mucho y estamos acercándonos bastante ahora, pero, de todos modos siguen estando un paso más adelante. Siguen teniendo tres o cuatro décimas por vuelta.

¿Hay alguna manera de acortarlo?
Trabajando más. Seguimos probando nuevos compuestos. Si nuestro coche tiene algo bueno es que trata muy bien a los neumáticos. La manera que tenemos de acercarnos a Renault o Ferrari es con compuestos más blandos y esperar que aguanten la carrera. Nuestro coche es menos exigente con las gomas que el de ellos. Un poco es jugar mejor tus cartas nada más. Pero hay que admitir que, en estos momentos, el Mundial es un mano a mano entre ellos hasta el año que viene.

¿McLaren no va a poner unos aletines en el morro como han hecho ellos?
Todas las soluciones aerodinámicas que llevan Renault y Ferrari las estamos probando en el túnel del viento. Si nosotros no las llevamos es porque a nosotros no nos suponen una ventaja lo suficientemente apreciable. Si funcionan en el túnel del viento las meteremos en las últimas carreras de la temporada.
[/b]

[Tenettor]

Espero equivocarme pero me huele a doblete de Ferrari...

En la entreviata Pedro lo deja bien claro, cree que Ferrari tiene algo guardado y aún así mira dónde estan

[Gordongekkko]

Bueno yo creo que la conclusion que Pedro saca de que los Ferrari tienen algo guardado es precisamente por donde han quedado en los tiempos.

[PDLRosa]

Tienes toda la razón RobJuan. Supongo que habrán querido probar el aguante de los neumáticos, por lo que le pasó a Schumy.
Pero como mínimo es un tanto curioso.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

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Edited by - ` on 9/2/2006 7:32:14 PM

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Curioso "aparato" alado del ponton

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Lo evolucionaron al del el invierno

[Raquel]

¿Te refieres a "esto", Yossi?




Si no recuerdo mal -y un sábado a estas horas sería un poco perdonable - Philip comentó en su día que era el dispositivo de un sensor para las ruedas o algo así . Arrows había hecho una especie de broma resaltándolo, pero no sé usar esos mecanismos raros que empleas de "buscador" . Lo único que se ver -si es de "eso" de lo que hablas- es que lo han evolucionado, ¿o no?

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Efectivamente

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Por cierto parece que no lleva eso nuevo del casco que llevo en turquia.




Edited by - ` on 9/3/2006 11:59:05 PM

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El amigo Gary








Edited by - ` on 9/6/2006 3:09:17 PM

[Javi Salinas]

Trata de arrancarlo Gari.. por dios...

Jejej muy buenas las fotos Yossi. un saludo

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Pedro con su ingeniero

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Edited by - ` on 9/8/2006 5:34:00 PM

[sets]

caputra del FP2



http://spainf1.blogspot.com

[Monteverdi]

¿quien es el Gari ese?

"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry