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> Parrilla 2007
theeps
mensaje Mar 14 2006, 04:35 PM
Publicado: #201


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hoy el marca sale algo de que hubo una reunión secreta en Bahrein entre Pedro, Mutua Madrileña y Telefónica, ya sabéis para que...


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mensaje Mar 14 2006, 04:41 PM
Publicado: #202


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jjojooj pues haber cuando sale en edicion internet
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mensaje Mar 14 2006, 04:51 PM
Publicado: #203


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Entrevista a peter http://www.revistaautohebdo.com/default.as...o_PK=638&h= me hace gracia las respuestas que da a lo de renault... algo se tiene que cocer.
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mensaje Mar 14 2006, 05:59 PM
Publicado: #204


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TELEFÓNICA Y LA MUTUA SE REUNIERON CON EL PILOTO

El futuro de De la Rosa en Renault se cuece a fuego lento
MARCO CANSECO. Bahrein

Reunión secreta y de altura en Bahrein. El futuro de Pedro de la Rosa en Renault el año que viene sigue cociéndose, aunque a fuego lento. En el circuito de Sakhir se vivió el último capítulo de lo que ya adelantó Marca el pasado 10 de febrero: Telefónica y también la Mutua Madrileña quieren seguir en Renault en 2007 aunque no esté Fernando Alonso y pretenden que Pedro de la Rosa ocupe el puesto del campeón para seguir en la Fórmula 1.

En Bahrein hubo otra reunión a tres bandas en la que se produjo un leve avance en el proyecto, pero todo sigue en el plano de las conversaciones. Todo esto, junto a la oferta que ha recibido Flavio Briatore para seguir en el equipo, viene a apoyar la tesis de que Renault seguirá en 2007 y casi seguro en 2008 para ver que tal le va con las nuevas normas y si pueden continuar con un recorte de presupuesto, en contra de lo que han asegurado algunos medios en España.

TELEFÓNICA Y LA MUTUA SE REUNIERON CON EL PILOTO [URL-NOMBRE]ENLACE
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ocko
mensaje Mar 14 2006, 06:31 PM
Publicado: #205


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joder que pasada, lo malo de esto es que todavia queda tanto para que empiece la temporada 2007................


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juannillo
mensaje Mar 14 2006, 06:40 PM
Publicado: #206


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Se me están poniendo los dientes largos en pensar en PDLR en Renault en 2007, buen coche, mejor piloto... como decía Camacho en el anuncio: IMPARABLE

[/b] [/i]


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Jesús Correa Es...
mensaje Mar 14 2006, 07:32 PM
Publicado: #207


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La fuente es Bild Zeitung , con lo que hay que tener ciertas reservas pero aseguran que Raikonen a Ferrari. quhttp://www.as.com/articulo.html?d_date=20060314&xref=20060314dasdasmot_3&type=Tes&anchor=dasmotB00e
Esperemos que sea bueno para Pedro.
Un saludo


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J190
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Arrows76
mensaje Mar 14 2006, 08:46 PM
Publicado: #208


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Parece que no funciona el otro enlace.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/628261.html[URL-NOMBRE]http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/628261.html
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LOGANF1
mensaje Mar 14 2006, 09:26 PM
Publicado: #209


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Y yo que lo veo...eso sí Telefonica poniendo los 15-20 Millones de Euros, la Mutua Madrileña los 3-4 adicionales y quizás alguno más...hablando de 30 millones,la cosa sería factible.

Eso sí,entonces no vería a Kovalainen.Kovalainen tendría que ir a otro equipo porque un equipo 2 veces campeón del mundo (sí,ya veo el 2º fijo) poner a un recien llegado y a un probador de McLaren es dificil de vender incluso para Flavio.

Eso sí...4-5 carreras en este año y todo hecho.Y algo me da que las va a tener.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"


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Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda
"With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..."
"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
"La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso"
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mensaje Mar 14 2006, 10:15 PM
Publicado: #210


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mensaje Mar 14 2006, 10:51 PM
Publicado: #211


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vaya titular jejeje

Martínez de la Rosa y Briatore, juntos contra Fernando Alonso

14 de marzo de 2006. Las dos empresas españolas son patrocinadores del equipo francés en un momento en el que, tras la prohibición de marcas de tabaco y alcohol, estos escasean. Ambas estarían dispuestas a seguir en 2007 y 2008 en la Fórmula Uno en el caso de que su inversión tuviera resultados visibles en España.

Puesto que Fernando Alonso pilotará un McLaren el año que viene, la única solución viable a tan corto plazo es conseguir que la marca francesa fiche a Pedro Martínez de la Rosa, un piloto que ha dado numerosas muestras de su calidad y que acaba contrato esta temporada, precisamente con McLaren.

Aunque aún quedan muchos flecos pendientes, parece ser que la negociación avanza por buen camino, a la espera de saber quién va a ser el responsable deportivo de la escudería, pues Flavio Briatore, en principio, no pensaba continuar después de esta temporada.

En Renault confían en convencer al italiano y repetir éxitos con otro español a los mandos del R-27.

http://www.elsemanaldigital.com/arts/47541.asp[URL-NOMBRE]link [/B]


y


La Renault ha scelto de la Rosa


Il primo Gran Premio di Formula 1 in Bahrain ha fornito la giusta occasione anche per cominciare a stendere le strategie della prossima stagione in casa Renault, quando la scuderia campione del Mondo si troverà priva della sua prima guida Fernando Alonso che ha già firmato per la McLaren-Mercedes.

Flavio Briatore, al termine della gara di Sakhir, ha incontrato Pedro de la Rosa, portando avanti una trattativa cominciata lo scorso 10 febbraio e sinora condotta solo attraverso contatti telefonici.

De la Rosa, già dal 2007, dovrebbe essere il prossimo pilota della Renault che vuole anticipare i tempi anche in previsione delle modifiche al regolamento che verranno introdotte, gradualmente, nel corso della prossima stagione e poi nel 2008.


http://www.sportal.it/sportal/immagini/news/news394396.html[URL-NOMBRE]Fuente



Edited by - ` on 14/03/2006 16:55:27 [/b]
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mikahakkinen
mensaje Mar 14 2006, 11:22 PM
Publicado: #212


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En este caso me gustaría poder decir que cuando el rio suena...
Pero ¿no es demasiado pronto para buscar sustituto a Alonso?¿Será cosa de Telefónica?

Aun así,ojala tenga que cambiarme el adsl a Telefonica para cumplir la promesa que hice en uno de mis post
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Moi
mensaje Mar 14 2006, 11:41 PM
Publicado: #213


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Muy pronto me parece a mi tambien para hablar de todo esto... pero al menos el tema tiene una lógica bastante evidente. Yo prefiero no pronunciarme demasiado y sólo leer y esperar. Ya van tantos palos, que no se si estoy curtido, o si otro me tumbaría definitivamente...

Faith will be rewarded.
Pedro el millor!


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maikelnais
mensaje Mar 14 2006, 11:50 PM
Publicado: #214


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Webmasteeeer!! Haz sitio en la web que este post va a traer cola....

Ya lo veo Pedro:

SOMOS AZULES, jejeje.


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mensaje Mar 15 2006, 12:01 AM
Publicado: #215


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Hara el anuncio con el cerdito borja?
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maikelnais
mensaje Mar 15 2006, 12:08 AM
Publicado: #216


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Ahora, en serio..
¿Cabe la posibilidad de que Briatore le de una patada a Fisico, tal como hizo con Trulli? Y todo esto a mitad de temporada..
¿Podria calzarse el Renault Pedro?
¿O sería muy costoso para Renault rescindir el contrato de pedro con McLaren?

Buff, acaba de empezar esta temporada y ya estoy echando humo, como me alegra que haya buenas espectativas para Pedro.

Saludos

P.D. Agradezco de antemano la explicación de algún forero entendido en estos casos.


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tenista
mensaje Mar 15 2006, 01:31 AM
Publicado: #217


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Aunque sea pronto, a mi me encanta este tipo de noticias no hacen otra casa que ponernos en tensión y a su vez más pendientes.

Sustituirá a no se quien por bajo rendimiento, pilotará este año por un patido de tenis, o por una juerga más larga de lo nornmal, da igual.

Lo importante es que se mencione a Pedro y cuantas más veces mejor, solo espero que pronto alguien le de una oportunidad y demuestre todo lo que lleva dentro, ese si será un día importante.


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"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

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"Pedro volverá"
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mensaje Mar 15 2006, 04:56 AM
Publicado: #218


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Wurz indicated that Direxiv (McLaren's B team) won't debut in 2007. Wurz is a motorsport advisor of the Japanese company and his wife works for them as communication chief. Wurz is the most likely going to be the number one driver of the team.

''Now, a Formula 1 team costs 300 million to run, in 2 years time (new Concorde Agreement), perhaps only 100 million. It would be sensible to wait.''
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paskuireturn
mensaje Mar 15 2006, 06:42 AM
Publicado: #219


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TELEFÓNICA Y LA MUTUA SE REUNIERON CON EL PILOTO

El futuro de De la Rosa en Renault se cuece a fuego lento
MARCO CANSECO. Bahrein

Reunión secreta y de altura en Bahrein. El futuro de Pedro de la Rosa en Renault el año que viene sigue cociéndose, aunque a fuego lento. En el circuito de Sakhir se vivió el último capítulo de lo que ya adelantó Marca el pasado 10 de febrero: Telefónica y también la Mutua Madrileña quieren seguir en Renault en 2007 aunque no esté Fernando Alonso y pretenden que Pedro de la Rosa ocupe el puesto del campeón para seguir en la Fórmula 1.

En Bahrein hubo otra reunión a tres bandas en la que se produjo un leve avance en el proyecto, pero todo sigue en el plano de las conversaciones. Todo esto, junto a la oferta que ha recibido Flavio Briatore para seguir en el equipo, viene a apoyar la tesis de que Renault seguirá en 2007 y casi seguro en 2008 para ver que tal le va con las nuevas normas y si pueden continuar con un recorte de presupuesto, en contra de lo que han asegurado algunos medios en España.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...llo/628261.html
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Francesc
mensaje Mar 15 2006, 09:18 AM
Publicado: #220


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¡Ojo al dato!

En Canal+ Deporte 2, en el descanso del partido Boston Celtics-Memphis Grizzlies (motivo por el cual ando despierto a estas horas intempestivas), han dicho que Schumacher podría haber renovado por 2 temporadas más con Ferrari. Según la notícia, Willy Webber ni ha confirmado ni ha desmentido la notícia. Lo que sí ha comentado es que el buen rendimiento del coche en Malasia ayuda a tomar en consideración una hipotética continuidad del Kaiser.

¿Qué pasa si Schumi sigue? ¿Raikkonen como segundo piloto y Rossi esperando turno en Red Bull? ¿Aceptaría Raikkonen correr 2 años a la sombra del heptacampeón? ¿O quizás preferiría ser él el número 1 de Red Bull hasta que Michael lo deje, cediéndole a Valentino el dudoso honor de compartir box con el alemán?

Hagan sus apuestas.
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