Entrevista a Pedro Votos Opciones

[Raquel]

Perdona: ¿es posible saber la fuente informativa de esta entrevista?, es decir, dónde la has encontrado. Está muy bien lo que responde Pedro; me gusta oírle hablar así.

[pca]

¿De dónde es esta entrevista?

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http://www.as.com/articulo.html?d_date=&am...nchor=dasmotB00

[Raquel]

Muchas gracias por la información.

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Pedro de la Rosa era ayer un hombre feliz. Desde hacía varios días la decisión estaba tomada, pero hasta ahora su equipo no lo había hecho oficial: será el tercer piloto de McLaren-Mercedes, al menos en los tres primeros grandes premios de Fórmula 1 del año, lo que le permitirá participar en los entrenamientos libres de los viernes.

Ha empezado la semana con una gran noticia. ¿Contento?

Muchísimo. Ya se había hablado del asunto pero hasta ayer el equipo no me lo había confirmado y es algo muy importante para mí. Estoy ilusionadísimo con lo que representa esta oportunidad.

En principio su escudería habla de las tres primeras carreras de la temporada 2005. ¿Qué ocurrirá después?
No lo sé, es cierto que sólo me han garantizado los grandes premios de Australia, Malaisia y Bahrein. Para las siguientes decidirán si el puesto es para Wurz o sigo yo. Pero ahora sólo me preocupan esas tres carreras.

¿Qué representa estar en esos entrenamientos libres?
Que vuelvo a la primera línea de fuego. En los entrenamientos privados ruedas miles de kilómetros cada año, a ritmos de competición incluso, pero allí no te ve nadie. A esos ensayos no van los jefes de equipo, no saben cuál es tu rendimiento.

Es, entonces, una gran oportunidad para usted...
Sin duda. Porque no sólo voy a participar en los entrenamientos de un gran premio como tercer piloto, sino que soy tercer piloto de un gran equipo. No sería lo mismo si estuviéramos hablando de una escudería de segundo nivel, porque en ese caso las posibilidades de hacer un buen papel se reducen.

Por sus palabras, parece pensar que podría tener un sitio en las parrillas el año próximo.
Es el objetivo. No sé si lo conseguiré, pero puedo asegurar que lo intentaré con todas mis fuerzas, como he hecho siempre. Soy consciente de que éste es uno de mis últimos cartuchos para intentar volver a competir y pienso aprovecharlo, que nadie lo dude. Mis opciones de regresar a las carreras pasan por aquí.

¿Pero cree que podrá encontrar una plaza para 2006?
Eso no lo sé, dependerá mucho del mercado de pilotos y de la situación de cada escudería. Lo importante ahora es tener esta oportunidad y después veremos qué ocurre. Como seguro que no habría opción sería con tan sólo los tests privados.

http://www.as.com/articulo.html?d_date=&am...nchor=dasmotB00

[Raquel]

Buenos días!!
Muchas gracias por escribir la entrevista además de dejar el enlace del vídeo. A mí me ha venido muy bien tener así ya esas palabras de Pedro.
Bueno, yo pienso que las 3 primeras carreras no nos las quita ya nedie!!
Qué emoción [;P]
Saludines de buen despertar a todos

[Thund]

Je, sera una de las primeras veces desde hace mucho tiempo que le veo ("leo") tan contento a Pedro.. y eso a estas horas de la mañana no esta mal... asi que esas carreras no nos las quita nadie.... Como dice Raquel... buenos dias a tod@s... asi puede ser.. y asi nos lo han contado.

Saludines para tod@s

[Rafa_Granada]

En primer lugar, dar la enhorabuena a Pedro! Se lo merece. Ahora, resta aprovechar esta oportunidad "única y de oro" que le brindan desde McLaren. Seguro que así lo hará, y nosotr@s estaremos ahí para apoyarle.

SUERTE PEDRO!!!

[OutShell]

No diré que al conocer la noticia me he puesto más contento que el propio Pedro, porque eso sería imposible, pero de verdad que ha dado un alegrón increible. Enhorabuena Pedro, demuestra lo que vales.

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McLaren's third car is 'key'
Third driver believes that extra Friday running may be crucial for McLaren. By Jonathan Noble

McLaren third driver Pedro de la Rosa has told autosport.com that he believes the Woking-based team must make the most of its extra car on the Fridays of grand prix weekends if the team is to capitalise on the promise of its MP4-20.

The Mercedes Benz-powered team's 2005 challenger has been marked out as one of the pre-season favourites for victory in Melbourne, but de la Rosa is adamant that with rivals Renault showing as much speed in testing up until now, the third car could provide the added muscle needed to lift McLaren to the top.

Speaking to autosport.com about the team's chances for the year, a beaming de la Rosa could not hide his confidence about the MP4-20 and was eagerly awaiting getting on with his Friday role.

“We have made a very good car - that is the truth,” said de la Rosa. “And Michelin has made a very big step forward. We really have to take advantage of having the third car, which is my job. It's a lot of responsibility on me and I'm very happy to take that."

McLaren's dismal start to the 2004 campaign, where its MP4-19 was left struggling near the back of the field, meant the outfit could manage no better than fifth overall in the constructors' championship – even though the transformed MP4-19B helped Kimi Raikkonen win in Belgium.

That fifth placed finish means that McLaren qualifies to run the third car on the Friday of grand prix weekends throughout 2005 – a factor that could prove a massive advantage. Last year BAR benefitted from the input of Anthony Davidson with its third car.

De la Rosa added: "The car is very quick, and it's so driveable. You don't have to fight the car this year, and so far we haven't had any engine problems. Reliability is good. In terms of speed, Renault are on a par with us, so we have to be careful, but we are very well prepared for the season and let's see in Melbourne.”

[Raquel]

Gracias! La verdad es que los buenos augurios siempre gustan escuchar. Como dice Pedro al final de este artículo: "Te vemos en Melburne ". Qué gozada pronunciar estas palabras.

[pca]

Hola.

Creo que todas estas noticias en inglés donde está Pedro estaría bien colgarlas en el foro en inglés también. Abrir un topic alli e ir añadiendo posts con las noticias. No tienen porque ser estrictamente artículos sino simplemente información en inglés, haciendo un resumen en inglés de noticias en español si a alguien le apetece.

Por ejemplo, Pedro News. Lo voy a hacer, y copiaré este artículo como primera noticia. Además creo que así los foristas que demandan noticias de Pedro y no dominan el castellano les daremos una alegría.

[Raquel]

A mí me parece una excelente idea PCA y yo me comprometo a hacerlo (sean de la web McLaren, sean de Autosport.com) siempre y cuando el asunto requiera sólo "pegar la noticia copiada". Si se trata de añadir algo "en mi inglés", lo siento en el alma: no me veo capaz de chapurrerar...

[pca]

Sí, yo creo que ésa es la idea. Ya que tenemos un foro en inglés, peguemos allí también las noticias en inglés que copiamos aquí en el foro en castellano.

Además si alguien se atreve, aunque el inglés no sea perfecto, pues que ponga un pequeño resumen traducido de alguna noticia en castellano sobre Pedro. Hay quedará un registro.

[Raquel]

Soy una cobarde . Y creo no ser digna aficionada a un deporte de valientes como la F1. Lo siento: me he limitado a "pegar", pero ssin añadir ni siquiera un "buenas tardes"...

[pca]

Jajajaja, no tiene importancia. Lo que importa es la intención.

PD. Esto parece un chat en vez de un forum.

[Raquel]

¿Nos va a caer reprimenda???
Bueno, pues ya me callo...

[JoseL_F1]

Bueno pues no se si os interesara mucho pero ya que andais escaso de entrevistas aqui os ponemos una que le hicimos a nuestro PDLR en Cardedeu este invierno. La grabamos hasta en video , gracias a los antiguos foristas JP79 y Crashman por la currada , a Pedro por ser un tio collonut y a Miquel por las facilidades.

Un honor para el craksracing (la mayoria nos concocimos en este foro al que tanto debemos) poder haber entrevistado a Pedro.

http://www.craksracing.com/modules.php?nam...5384094cd38c210

Salu2

[Raquel]

Pues claro que nos interesa!! Estupendo. Muchísmas gracias.
Aún no la he leído, pero la he psado por encima de corrido
Y gracias a quienes la hicieron a quien puso las facilidades para poderla llevar a cabo.
Me la miraré muy despacio.

[Raquel]

Francamente interesante y muy buena [;P]

Aparte de agradecer al autor-es de la misma, retomo las palabras finales:

Agardecer a Miquel Archs, jefe de prensa de Pedro Martínez de la Rosa, por su amabilidad y facilidad para que pudiéramos entrevistar sin ningún problema al piloto de McLaren. Y agradecer enormemente a Pedro por su simpatía, su generosidad y su paciencia hacia mi, de nuevo ¡¡¡Qué gran piloto, qué gran persona!!! Gracias

Muy buenas noches a todos.