ANALISIS TOYOTA F1 Opciones

[FANFA]

[FANFA]

Por cierto, me olvidé de preguntar que tipo de malla usais.

Gracias.

[tecnico-poleas]

Buenas a todos,

Tal y como os comenté, esta tarde estaré en el Hotel Arts de Barcelona para hablar con los señores de Reynard Motorsport, concretamente con Bill Crisan, a partir de las 5 de la tarde, os podré atender y haceros una demo del software, ya que llevo portátil y un proyector.

Por cierto URI, tendrías que aprender a leer e invertarte menos historias, pones en mi boca cosas que yo no he dicho, e interpretas muy mal mis palabras, creo que hablamos idiomas diferentes, ven esta tarde y hablamos, seguro que nos entenderemos.

A mi me gusta el Viña Salceda Tinto Reserva de 1994, y aquí gusta mucho el vino tintorro de la casa, y es que ya me lo decía mi abuelo, no todo el mundo puede apreciar un buen vino.

os espero allí

saludos y hasta simpre

[PAJA]

[FANFA]

[Snilloc]

[avalanche]

[Marzal]

No me lo puedo creer!!

[tecnico-poleas]

Buenas

Y digo yo, no es el 28 de diciembre el dia de los santos inocentes?..... a ver si se me ocurre algo para este año.... , lo más bueno, lo de los sátelites rusos, en parte........

Un saludo

[carliyitos]

Bueno, tecnico-poleas, cuando pilles imágenes del Renault de 2003 nos las analizas ¿vale?.
Ah! Y tira hacia ser pesimista, que así si el coche sale rápido nos alegraríamos mas, no hagamos algo tipo Jaguar r3

[avalanche]

El Toyota TF103 ha sido el primer monoplaza de F1 en presentarse para la presente temporada. El TF103 ha sido catalogado por los observadores como una copia, en cuanto a su estética, del Ferrari F2002. Bajo la dirección de Gustav Brunner el Toyota presentado el pasado mes de enero en el circuito de Paul Ricard, conserva las opciones técnicas del año pasado.

El técnico austriaco Gustav Brunner, conoce a la perfección la escudería italiana ya trabajó en ella de 1994 a 1997. A pesar de que el nuevo Toyota parece una mera copia del Ferrari, el TF103 no es un proyecto ambicioso sino más bien la lógica evolución de su antecesor, el TF102. Los objetivos para el equipo nipón están claros: situarse las más veces posibles en la zona de puntos (es decir entre los 8 primeros).

Lo Mejor del Foro PDLR sobre: http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...&M=False&S=True " target=_blank>Historia, Técnica y http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...M=False&S=True" target=_blank>Relatos

[AJRacing13]

Pues yo no se que pensar, pero Toyota esta haciendo tiempos cercanos a los Ferrari. 1. R. Barrichello - Ferrari F2002 - 1:16.900 - 64 vueltas
2. M. Schumacher - Ferrari F2002 - 1:17.282 - 88 vueltas
3. C. Da Matta - Toyota TF103 - 1:17.653 - 77 vueltas
4. J. Trulli - Renault R23 - 1:17.778 - 54 vueltas
5. J. Button - BAR-Honda 005 - 1:17.826 - 66 vueltas
6. N. Heidfeld - Sauber Petronas C22 - 1:17.907 - 94 vueltas
7. A. Pizzonia - Jaguar R4 - 1:18.079 - 41 vueltas
8. Villeneuve - BAR-Honda 005 - 1:18.342 - 68 vueltas
9. JP Montoya - BMW-Williams FW24 & FW25 - 1:18.511 - 41 vueltas
10. R. Schumacher - BMW-Williams FW24 & FW25 - 1:18.725 - 62 vueltas
11. McNish - Renault R23 - 1:19.203 - 64 vueltas

Puede que Toyota este jugando a correr con poco combustible para hacer unos tiempazos, pero a mi personalmente me asustan...

[diógenes]

para nada creo que toyota busque rodar muy ligero para hacer tiempazos. es más, esos tiempos de toyota dejan entrever que el verdadero potencial del coche es mucho mayor del previsto. ya están temblando los demás.

[Txeco]

Opino como diogenes ... Toyota no necesita tiempazos recoge-sponsors ...

Si algunos dias estuvieran muy arriba y otros muy abajo .. podriamos intuir cuando ruedan sin combustible .. pero la verdad es que siempre andan por ahi arriba ...

XAVI

[avalanche]

Hola!!!!

En Toyota dicen que aspiran al quinto lugar en el 2004!

Parece que todos los ojos van a estar pendientes el día de la presentación del TF104 (el 17 de enero, creo) y se buscarán similitudes con el Ferrari F2003 GA.

Las aguas parecen en calma pero...


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[diógenes]

!hay tantos aspirantes al quinto lugar este año! !bar incluso aspira al cuarto! Toyota, Jaguar, Sauber, todos prometen quedarse el puesto de renault, pero ya veremos....
en renault no son idiotas y sus pilotos dicen que viene lo mejor. algo sabrán...

Personalmente me creo más la amenaza de Bar que la de toyota.Veo a honda mucho más implicada que anteriormente.

[avalanche]

Claro que no son idiotas en Renault Diógenes,

Sigo este tema en el tema Motor Renault :

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...alse&S=True

Volviendo al análisis de Toyota, tal y como se ve, ya avance en febrero que el tema traería cola. Ahora no he seguido de muy cerca los comentarios de la prensa rosa y amarilla... hablan de espías al estilo James Bond y me pierdo.

Por los ingenieros que han pasado de Ferrari a Toyota en los últimos años, no creo que ninguno de los tres que he contabilizado tengan conocimiento para dar información básica para desarrollar un coche a Toyota.

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