Jaguar Cosworth R4 Opciones

[CUPRONIQUEL]

Trulli, este "proximo lanzamiento", como lo has nombrado tú, será a mediados de Enero. Experimentaciones?, cambios en el pilotaje?, Newey??? top 5???? No empezemos a especular sobre...nada. Que carambas vamos a saber nosotros del R4 aparte del color verde? Ahora mismo el punto de partida para ver el verdadero "chasco" o alegria del R4 es en Marzo, primera prueba del 2003 en Australia.

[revolutionman]

Sinceramente, ahora que se ha consumado la tragedia de Pedro sin volante, puedo expresar con...alivio? si con alivio, mis sospechas de que Jaguar no será capaz de hacer un coche decente. Evidentemente Ford puede hacer un motor campeón del mundo, pero no me extrañaría nada que fuese real el rumor de que quisieron cerrar el kiosko, ya que da la impresión de que ni con Niki ni sin Niki ni con el capitán trueno estos tíos harían un coche campeón a corto plazo.

Así que me alegro por esa parte de no tener que estar 3 o 4 meses comiendome las uñas y con el sueño perdido para que llegue el 4 de marzo y salga Mr. Lauda diciendo que tenemos que aprender más del coche. Para ese viaje prefiero Arrows, Minardi, Prost o similar, en que la penuria se conoce de antemano y cualquier pequeño avance es motivo de alegría y no de más frustraciones.

Joder, que en 2 años Jaguar no ha sido capaz de dar sensación de peligro. Pensé que después de Monza cambiaría la cosa, pero el lamentable episodio de USA nos volvió a poner los pies en el suelo. Puede que Pedro haya sido un eslabón más en la cadena de incompetencia, pero está claro que en Jaguar hay mucho más que hacer que cambiar los pilotos.

Si el año que viene ganan carreras o son asiduos del podium, chapeau, volveré a enterarme de que no me entero de que va esto de la F1 y me alegraré por mi padre que podrá presumir de S-type, pero de verdad que este invierno voy a dormir más tranquilo.

Saludos

las cosas no son como empiezan, sino como terminan