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> El futuro de Jaguar
revolutionman
mensaje Sep 18 2002, 12:43 AM
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Como Juan Palomo, yo me lo guiso, yo me lo como:

Más declaraciones de Irvine tras la carrera:

En terra http://www4.terra.es/F12002/gp/gp_declarac...11,1789,00.html
P: Este podio va a ser único o el buen momento de Jaguar se va a plasmar en las dos últimas pruebas en Indianápolis y Suzuka.
R: Por supuesto que hoy hemos tenido más suerte que los Williams, pero creo que en USA no se nos van a dar mal del todo las cosas. Tenemos un buen motor y los neumáticos funcionan bien. Si conseguimos estar en parrilla entre los diez primeros tendremos opciones de estar en la zona de puntos. Claro que me gustaría tener otro podio pero también me conformo con algun punto.

A que suena bien?
Si os acordais, despues de lo de Australia, a nadie se le ocurrió decir que el coche iba bien y que estarían entre los 10 primeros...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan


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No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!

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gladiatorr
mensaje Sep 28 2002, 04:00 PM
Publicado: #2


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Sacado de www.as.com:

quote:


FORD REFUERZA JAGUAR PARA HACERLO CAMPEON

Ford terminó ayer con varios meses de zozobra de los 300 empleados de Jaguar Racing. La firma del óvalo anunció su continuidad en la Fórmula 1 y su confianza en el proyecto a largo plazo de la escudería en la que milita Pedro de la Rosa. Una oferta de compra de Red Bull hizo pensar en la desaparición del equipo, pero los últimos resultados han motivado a los directivos de la compañía.

“Ford no piensa abandonar la F-1 ni vender el equipo. Su progresión este año ha sido buena, como lo demuestra el podio de Monza”, afirma Richard Parry Jones, vicepresidente de la marca. “Ford quiere reforzar su apoyo a Jaguar para que alcance el objetivo de ganar el Mundial”. El resultado se verá en la pista el año próximo, con un nuevo motor ultraligero con la V a 90º, a la altura de Ferrari o Williams y 900 CV como objetivo.



Para festejarlo, Irvine logró ayer el segundo tiempo por detrás
de Schumacher, que se paseó pese a dar un trompo. Peor suerte tuvo Barrichello, que destrozó su Ferrari después de salirse en la curva rápida de entrada al oval. No se hizo daño, pero no pudo rodar más. El día grande de Jaguar pudo ser un desastre si De la Rosa, undécimo, y su compañero se chocan. El español tuvo que meterse hacia el interior para evitar a Coulthard, que dio un frenazo delante suyo. Pedro no vio venir a Eddie en la parte lenta y el irlandés casi le embiste. Volantazo de Irvine, susto y trompo ante las gradas vacías de Indianápolis.

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!


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