Adelantamientos: son necesarios cambios en la F1? Opciones

[Servia]

Pues no se...

Lo de los pilotos es algo que no se puede hacer nada, cada equipo contrata los que le pueden dar mas beneficio en el sentido que les vay amejor ( Ferrari y Arrows, en este momento no tendrian las mismas necesidades de contratar a un piloto, uno por calidad contrastada, los otros por pasta, pura y dura.,,). Por lo que creo que los pilotos es algo inevitable, a no ser que Bernie escoja a dedo los pilotos par alos equipos, en plan Draft de la NBA.

Bajo mi opinion que es muy mala y que no se casi nada

- Haria la aerodinamica mucho mas precaria, hoy en dia el coche esta cada vez mas pegado al suelo, y aunque los pilotos en circuitos como Hungaroring se quejen de adherencia, estos coches son increiblemente adherentes, lo que dificulta adelantamientos ya que su comportamiento es muy llano

Un coche con adherencia precaria es inprevisible, por lo que siempre puedes cometer un error que produce perder la posicion. con que dejaran el aleron delantero y trasero limitado a una sola pieza (y no muliples piezas ya creo que se reduciria la adherencia y apoyo aerodinamico)

- Quizas cambio manual (evidentemente cortaria el avance tecnologico que siempre se alardea de F1 que es la antesala del automobil de calle, ABS, Direccion asistida, contro de acceleracion, etc...)

- Slicks podria estar bien, siempre y cuando se cambiara algo mas, ya que con solo esto dudo que Hungarorings o Monacos o etc... se hicieran mas anchos..

- Cortar por completo la electronica de control de traccion, direccion asistida ( que hay de las salidas con esa gran humareda)...

Y no veo nada mas..

Lo de los entrenos, en todo caso con menos entrenos yo creo que se afavoreceria a los pobres, ya que no avanzarian, pero los lideres evolucionarian menos con lo que el tiempo de diferencia se reduce, no ?

[killigan]

A veces me da la sensación de que muchos aficionados estáis obcecados con el tema de los adelantamientos. No es mi caso. Creo que una carrera puede tener muy pocos adelantamientos y aún así resultar interesante. Lo mismo que un partido de fútbol puede acabar 0-0 ó 1-0 y sin embargo ofrecer un buen espectáculo.

Fijaos en las carreras de 125cc. Ahí hay adelantamientos a punta pala. De hecho, hay tantos adelantamientos que se llega al punto de que un adelantamiento no significa nada. Pierda la gracia. Lo convierte en aburrido.

Ahora bien, con esto no quiero decir que no quiera adelantamientos en absoluto. No me gusta Hungaroring, la verdad. Lo quitaría del calendario o lo modificaría drásticamente.

En general, lo que yo haría para mejorar el espectáculo es añadir curvas rápidas y desafiantes a los circuitos. Pero ya sé que Mosley no está por la labor.

Por otra parte, estoy en contra de cualquier medida que se pueda tomar para limitar a los equipos grandes y así igualarlos con los pequeños. La Fórmula 1 no es comunista. Las escuderías no son ni deben ser iguales.

Por último, aunque no tiene nada que ver, me gustaría que en vez de 17 Grandes Premios, hubiera 20 o más. ¡Que cuatro meses y medio sin competición se hacen muy largos, j_der!