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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 201 Desde: 11-March 08 De: España Usuario No.: 1.447 ![]() |
Yo creo que lo de "iguales condiciones" es entre el R2 y el R3 no entre Pedro e Irvine puesto que cada uno tiene un estilo de pilotaje distinto.
Ahora se comparan los coches, no los pilotos. Esto se hace en carrera. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Newbie ![]() Grupo: Members Mensajes: 9 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.755 ![]() |
Algunos comentarios son buenisimos, permitidme que lo diga.
Personalmente, opino como algunos de vosotros: Esto no es una prueba sólo de los dos coches, también lo es de los dos pilotos. 1º El R3 y el R2 estarán en igualdad de condiones.(Suponiendo que los pongan a punto los ingenieros de Pedro). 2º Para los dos pilotos, tambien se darán las mismas condiciones. 3º El más rápido de los pilotos, será el que decida el coche a utílizar. 4º Probablemente ocurra que Pedro sea más rápido con el R3 y Eddie con el R2. ( Porque ellos lo van a querer así, "pues ya conocemos la opinión de cada uno sobre cada coche..."). 5º ¿Quién decide?. El más rápido, con lo cual quedará claro a partir de entonces quién es el primer piloto de la escudería. Pero... ¿para bien o para mal? depende... Si el coche evoluciona bien... todo genial, será un heroe de piloto, pero si va mal... será el cabeza de turco de la parrilla de Jaguar... será decapitado... 6º "Advertencia: Irvine, Pedro, teneis que trabajar en equipo, ahora más que nunca, en vuestras manos y cabezas, está el futuro de una escudería, y de mucha gente, no hagaís el tonto... y "QUE VIVA JAGUAR Y SUS INTEGRANTES, QUE ESPERO SEAN COJONUDOS Y NOS HAGAN VER COMO EVOLUCIONA UNA ESCUDERIA DE F1". 7º Cuidado con la prueba, que es hoja de doble filo, en ella se calibrarán muuuuuccchaaaaassssss... cosas. Va mucho en ella, incluido el orgullo de Niki Lauda. |
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