GP MALASIA Opciones

[JBell]

Sesion Libre 2.1
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1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"974 205.775 Km/h 8
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'37"288 + 0'00"314 6
3. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"639 + 0'00"665 10
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"804 + 0'00"830 7
5. 15 BUTTON Renault M 1'37"829 + 0'00"855 8
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"380 + 0'01"406 10
7. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'38"748 + 0'01"774 14
8. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'39"168 + 0'02"194 11
9. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'39"783 + 0'02"809 8
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'39"875 + 0'02"901 7
11. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'40"064 + 0'03"090 7
12. 14 TRULLI Renault M 1'40"295 + 0'03"321 10
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'40"375 + 0'03"401 14
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'40"422 + 0'03"448 10
15. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"444 + 0'03"470 12
16. 24 SALO Toyota M 1'40"891 + 0'03"917 11
17. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'41"158 + 0'04"184 13
18. 25 MCNISH Toyota M 1'41"226 + 0'04"252 13
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'42"618 + 0'05"644 11
20. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'42"744 + 0'05"770 14
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'43"719 + 0'06"745 12

Saludos

[inferno]

Bueno, pues allá va mi "pequeña" opinión sobre la carrera.

En general, pocas carreras hay aburridas. Y esta no lo ha sido. La prueba es que a falta de 5 vueltas me estaba quedando modorro, pensé, ¡bah!, ya está todo decidido, y ¡zas!, me despierto y veo a Michael en el podio.

En cuanto a la retransmisión, muy interesante el tema de mostrar las clasificaciones indicando las paradas en boxes. Lástima que no las mezclaran adecuadamete con las clasificaciones de tiempos. Sobre la realización, a mí me parecio regular, aunque sobre esto no exijo mucho, pues lo que a mí me interese ver, a otro le traerá seguramente sin cuidado.

Resumiendo por escuderías y pilotos:

- Ferrari. Michael demuestra, como siempre, que es un fenómeno. Ya en entrenamientos, siempre que sale a pista mejora sus tiempos, o se queda muy cerquita, y eso pocos lo pueden hacer. En carrera, excelente remontada, sin impaciencias. ¿Suerte? La de los campeones, ¿no?. En cuanto a Rubens, una cosa: cuando le dejan libre, como era el caso al estar Michael muy atrás, va como quiere. Lástima su abandono: me hubiera gustado ver si hubiera esperado al jefe para cederle su plaza.

- McLaren. Tienen problemas mecánicos, pero ya los superarán. Sin embargo, creo que, de momento, están claramente superados por Williams y Ferrari. ¿Qué Kimi le moja la oreja a David? Puede ser, pero en caso de haber continuado en pista, se hubiera impuesto la experiencia del escocés.

- Williams. Lo habitual: el coche, muy parejo al Ferrari. Y los pilotos, pues Ralf supersoso, que no arriesga ni para doblar, y Juan Pablo en su línea de gallo de pelea, mentalidad que debiera cambiar alguna vez por un poco más de inteligencia: debería haber dejado sitio a Michael. Por supuesto, injusta la sanción.

- Sauber. Vosotros diréis lo que queráis, pero a mí cada vez me gustan menos. En carrera, dan por sentado que tienen ya su puesto asignado, y nada más. Nunca les veo ambición para atacar y ganar un puesto, y si les atacan no se defienden.

- Renault. Trulli, con su habitual mala pata. Alguien ha preguntado si volvió con el coche de reserva: aunque esté prohibido, es posible que lo haya hecho, dado que a lo más que se arriesga es a la descalificación. Y Button, de carrerón, nada. Estuvo allí por eliminaciones, aunque eso también tiene su mérito. Por supuesto, una lástima perder el puesto en el podio.

- Jordan. Sin comentarios. Tendrán mucho que analizar sobre lo que les pasa.

- BAR. Villeneuve, a la suya: provocar que le echen. Y Panis, que me parece un excelente piloto, anodino. ¿Hay falta de motivación en el equipo, que parece que ninguno de los dos pilotos estén mucho por la labor?

- Jaguar. Sinceramente, mejor de lo que esperábamos. No sé como explicarlo, pero ayer, a partir del warm-up, me iba entrando confianza en este equipo para las próximas carreras. Puede haber influido en ello el tesón de Pedro, muy luchador pese a las adversidades, y siempre intentando superarse. En la salida, ya que alguno preguntaba, ganó un par de puestos, para perderlos unas curvas más tarde. Quizá se encontró en su camino el alerón de Schumacher, al desprenderse del coche de Montoya. En cuanto a Eddie, tal vez tenga razón el forista Ayrton en que esté intentando desprestigiar al R3. De todos modos, si un piloto "peor" que él le saca más rendimiento...

- Arrows. Igualmente, sin comentarios.

- Toyota. Tienen errores de novatos: McNish entró a boxes hacia 2/3 de carrera, aunque aún no sé para qué. Le quitaron una rueda, la volvieron a poner, todos mirando al box, y al final, salió después de perder más de medio minuto. ¿Progresarán? Muchos dicen que son el equipo revelación, etc. Con los medios que tienen, y el tiempo que han estado preparando el coche, creo que debieran estar mucho más arriba.

- Minardi. Esperaba que con el nuevo motor estuvieran más cerca, pero no. Como dice Jordan, no siempre es Domingo.

Y ya está bien de rollo.