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Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.561 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 14 ![]() |
Gracias Nuvo.
Quizás fué justo, pero reconozcamos que terminar una temporada así, (tanto la 88 como la 89) desluce el brillo del título. Sí, ya sé que para la historia solo cuenta el título, pero aún hoy seguimos hablando de ello. Tal vez, esa sea la grandeza de este deporte. En cuanto al año 90... Puntos/Victorias/Poles/V.Rapidas/Podiums/GPencabeza/V.en cabeza/Kmencabeza: Senna: 78---6---10---2---11---14---556---2553 Prost: 71---5--- 0---2--- 9--- 5---110--- 480 ¿Alguien duda quien mereció ganar el campeonato? Conste que Prost siempre me gustó. saludos -------------------- saludos
machaquito ¿Sera el Guaraná? These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 624 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 292 ![]() |
Ayrton caló el motor y se benefició de ayuda externa para volver a ponerlo en marcha saltandose la chicane.
¿Se debía olvidar el reglamento por llamarse Ayrton Senna? Ademas, Ayrton, aquí todos, hasta los mas "Prostistas" respetamos a Senna, pero no se te ocurra pensar que el brasileño no hubiera hecho lo mismo (cerrar la puerta) si hubiera sido él el que se hallara delante. Estoy de acuerdo con Machaquito en que Senna realizó una temporada muy buena en 1990, pero a Prost se la jugó Mansell en la salida del GP portugués y Senna en la salida del GP japonés. Alain se limitó a aprovechar al máximo el Ferrari 640 (Ligeramente inferior al MP4/5B) para luchar por el mundial, intentando mantener como en él era habitual toda la regularidad posible. Un saludo -------------------- "And now, Alain is commanding the race on the second position" Murray Walker
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