Ayudas a la conduccion -LA SALIDA- Opciones

[Guest_vega23_*]

Recientemente he visto por unas cuantas páginas que se trataba el tema de las ayudas en la salida. En concreto, se centraban en la prohibión del sistema de arranque que los Benetton habían estado utilizando durante esta temporada (y que les dio excelentes resultados en las últimas carreras). Si no me equivoco, el innovador sistema era capaz de detectar cuando se apagaban los sensores que determinan una "salida falsa". La verdad es que Fisico y Button llamaban bastante la atención por unas salidas demasiado fulgurantes (sobretodo Button, sino que se lo pregunten a su próximo compañero).

...And justice for all!!!

[Arza]

Solo una aportación. En atletismo una reacción inferior a 100 milésimas de segundo (una décima) se considera nula al estar científicamente demostrado que el sistema nervioso no es capaz de reaccionar mas rápido que eso, los mejores tiempos de reacción rondan las 120-130 milésimas y
las peores las 200, eso daría una ventaja de entre una y dos décimas, por tanto, si sales dos décimas antes llegas a la primera frenada dos décimas antes, y dependiendo del circuito pero haciendo una estimación burda
se puede llegar a unos 250 km/h? lo cual supone llegar con unos 15 metros de ventaja a esa primera frenada,
que, puestos a ser mas burdos, coincide intuitivamente con la ventaja que han obtenido los Benneton en las últimas carreras de la temporada. No es moco de pavo, y es legal todo aquello que no se pueda demostrar que es ilegal, o sea, que chapeau para Benneton.

AR

PD. Posiblemente ese sea otro error del reglamento, considerar 'Jump start' el movimiento del coche antes de la luz verde del semáforo y no hasta 100 milésimas después de esta, al menos de esta manera, les restarías una décima al posible 'robo' electrónico de la salida.