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CAMPEON DEL MUNDO DE MOTOS DE NIEVE
Cuando los rigores del invierno impedían alas máquinas correr, Gilles Villeneuve volvía a las motos de nieve con las que conquistó dos títulos mundiales. Después de la dolorosa aventura del primer año, el canadiense pensó en volver as los monoplazas con las espaldas bien cubiertas por un patrocinador, como no la Skiroule que aceptó a ayudarle en el campeonato americano. Villeneuve aparte de pilotar las motos, las estudiaba y elaboraba proyectos: fue él el que diseñó las suspensiones independientes que hoy son adoptadas por todos. Retorno por lo tanto a la escudería Canadá que mientras había cambiado de jefe de equipo. Le compraron una March último modelo y en Gimli, bajo un auténtico huracán, vence la primera carrera el 22 de enero de 1975. Había salido con el decimonoveno tiempo y su remontada fue verdaderamente sorprendente. EL ÉXITO EN NORTEAMÉRICA En 1976 la Skiroule continua patrocinándolo y la escudería Canadá lo considera ya como su piloto numero uno. Después de ocho carreras va holgadamente en cabeza del campeonato, habiendo vencido en siete ocasiones, pero en este punto se produce el drama: la Skiroule quiebra y Villeneuve queda sin patrocinador. Faltaban dos carreras para el final del campeonato, una valida para el título canadiense en Halifax y otra en USA para el título norteamericano. Villeneuve es pobre, cuando se traslada de un circuito a otro vive en una roulotte. Esta casado desde hace años y tiene dos hijos, Jacques y Melanie, que viven en Berthierville. Está desesperado y no sabe que hacer. Le faltan 5.000 dólares canadienses y un amigo suyo le aconseja dirigirse a Gaston Parent, un financiero de muchas actividades. Villeneuve con sus pantalones rasgados y su camiseta descolorida, se presenta con su mirada de niño al gran financiero que en su vida nunca había tenido ningún interés por las carreras de coches. Habla deprisa y explica como está seguro de vencer y restituir los 5.000 dólares. Parent lo escucha distraídamente, preso de los ojos implorantes del joven que está frente suyo. Al final coge su teléfono y da orden a su banco de transferir 5.000 doóares a la escudería Canadá. Villenuve corre en Halifax y vence a lo grande. Su benefactor había ido a pescar y no sabía nada de la carrera pero cuando vuelve se encuentra con el joven y con el dinero. La victoria le ha otorgado 10.000 dólares, 3.000 se los ha tenido que dar a su equipo y le quedan 7.000 que le lleva a Parent. Se quedará sin dinero, pero quiere recompensar con intereses a un hombre que le ha dado ayuda sin conocerlo y sin ni siquiera querer poner su nombre en un coche que correr con el escudo de Quebec. Parent, habituado a tratar con millones de dólares, es conquistado por la honestidad de este caballero con cara de niño y le dice que los 5.000 dólares son un préstamo a largo plazo y que se quede con el dinero. Le responde solo “gracias” y se va, pero el año siguiente pondrá todos sus negocios en las manos de Gaston Parent que se encontrará manejando millones de dólares. Pese al dinero avanzado, Villenuve no puede enviar su coche a los Estados Unidos y piensa en John Lane para ayudarle, un joven rico con el que había entablado amistad des pues de que lo hubiese visto correr con las motos. Gilles Villenuve vence también en Estados Unidos. Fin de la segunda parte. Próximo capítulo: Famoso pero sin dinero. |
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