Por fin se aplica el 107 % Opciones

[Servia]

A tu topic solo se puede responder con una pregunta:

Has visto la Qualyfying pos CSD??

Creo que se ha visto de sobras que los dos McLatas y Un coche blanco(BAR o Williams) se han frenado(y frenado significa FRENADO) en la curva anterior a meta cuando Tarso estaba en vuelta lanzada. Esto ha ocurrido a falta de 1 minuto para la conclusion de la calificaión.

Si por esta frenada MUY ostensible se le excluye, el dia que se lo hagan a ALONSO espero que no te quejes...

A parte, que mas da que participe cuando va a quedar el último igualmente, no da un poco ce emoción por ejemplo en el GP de Francia el duelo entre fernando y Tarso cuando el primero iba a 1 sola parada y el brasileño a 2....

Que mas te da que salgan 21 a 22.....

Sinceramente, considero que hubiera sido mas justificado usar esa norma en australia tambien con Tarso, que en este GP....

Otro ejemplo mas, Gené el primer año se quedó fuera y lo introdujeron....

En fin, que creo que no es ningún mal que salga, ahora esto ya será la puntilla para Tarso que no me estrañaria nada, es mas, estoy casi seguro que en alemania ya estara Alex Yooung.

Nada mas.

Pedro De La Rosa:

"NO HE VENIDO PARA HACER AMIGOS"

PARA LA MEJOR FAMILIA DE F1

[Tecnecio]

Buenas.

La clave está en lo dicho por DVD360, la regla del 107% se ha aplicado en esta ocasion porque Tarso no ha demostrado poder estar en los tiempos en todo el fin de semana, por lo que no se puede poner la disculpa de que se le ha frenado en una vuelta, en otras ocasiones (como le ha ocurrido alguna vez a Gene) se hace la "vista gorda" porque se dan muestras claras (teniendo en cuenta todas las sesiones de entrenamientos) que se es capaz da bajar del tiempo del 107%.
Por lo tanto, si no se hubiese aplicado aqui la regla de 107% habria sido un cachondeo y una irresponsabilidad, porque si no se aplica con esas condiciones, no se aplica nunca. Es justo el caso claro en el que se debe aplicar.

Todo esto independientemente de si Tarso es bueno o malo o de que si es por coche o pilotaje...

Tambien soy de los que no creera nunca en sabotajes de equipo; ni en Minardi, ni en Jaguar, ni.......

Chao.