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[Juanantz]

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Juanantz - http://f1yrally.pvirt.com -

[Enrique]

Siempre he creido que el TC lo iba a cambiar todo y esto es lo que ponen en DailyF1 (de acuerdo que no es la web mas fiable pero...)

quote:

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El equipo Jaguar podría ganar algo de ventaja con la reintroducción del control de tracción debido a que uno de sus proveedores es un especialista en el campo.

El control de tracción regresará a la Formula Uno después que la FIA, el Organismo Gobernante de los Grandes Premios, aceptó que no podía custodiar adecuadamente su no utilización debido a que los ultra-sofisticados sistemas electrónicos utilizados por los equipos podían 'esconder' el código de instrucciones en lo más profundo del software de programación.

Por lo tanto, será permitido a partir del Gran Premio de España del próximo fin de semana. Por las últimas seis semanas, los equipos han estado probando extensivamente el sistema, que evita el patinaje de las llantas mediante el corte electrónico de cierto número de cilindros del motor cuando es necesario.

El proveedor de motores de Jaguar, Cosworth, ha estado trabajando sólidamente en las preparaciones, ayudado por el gigante de la electrónica automotriz estadounidense, propiedad de Ford, Visteon, que ya desarrolla exitosos sistemas de control de tracción para otras fórmulas de carrera y autos de calle. "Estamos en una buena situación porque tenemos a un Compañía especialista en electrónica", dijo el director del programa de Cosworth, Nick Hayes.

El equipo tomará cualquier ventaja que puedan lograr, después del mal inicio de año que han tenido hasta el momento. Ni Eddie Irvine ni Luciano Burti han marcado puntos este año, pero con Burti siendo reemplazado por el altamente catalogado Pedro De la Rosa a partir de Barcelona, y el control de tracción volviéndose legal nuevamente, las cosas podrían estar en camino de mejorar.

Hayes añadió que el control de tracción afectaría diferentemente a los equipos. "El impacto que tendrá dependerá de equipo a equipo", añadió. "Todos utilizan electrónica especializada, y el grado de influencia varía. Opera desde una caja de herramientas de electrónica y una Compañía de motor trabajará en las estrategias sobre el software programado por una Compañía de electrónica."

"El control de tracción solo libera las reglas. Tenemos restricciones desde el momento que no está permitido en autos Formula Uno pero si en autos normales de calle, particularmente en condiciones transitorias."

"Solamente significa que podemos ordenar las cosas y hacerlo un poco más fácil."

Nick Raman / Fernando Alday - 22.Abr.01, 4 PM (CET)

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Tambien pienso que no creo que este topic le meta mas presion a Pedro. Solo faltaba eso, conduciendo un coche de cientos de millones, haciendo lo que mas le gusta en la vida y, ademas, jugandosela, y Pedro va a ir mas presionado porque en su foro la gente tiene ganas de que puntee.

Como dijo alguien en este foro alguna vez, Pedro ya sabe que la mayoria de foristas quiere verlo primero hasta en la cola del catering.

Por mi parte me dan lo mismo los puntos, solo quiero verle correr como el sabe, lo demas llegara solo.

Un saludo.




"Correr, competir, eu levo isso no sangue, e parte de minha vida."

Ayrton Senna