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Family-friendly

El caso de Hamilton resulta paradigmático. Cuando los mayores eran otros sus aliados golpeaban los riñones de los viejos para la actividad buscando llevarlos a la lona o, mejor aún, fuera del cuadrilátero, sin embargo, ahora que el mayor es el británico, la prensa afín nos pide fe ciega mientras llegan los resultados y, obviamente, que valoremos su tesón porque no hay mucho más que valorar, y ello si aceptamos la palabra tesón como animal de compañía.

Desgraciadamente, las cifras obtenidas por el de Stevenage desde Abu Dhabi 2021 a esta parte nos cuentan una historia menos edificante. Salvando 2023, temporada en la que a Russell le ocurrieron al menos tantos desastres (justificables, of course!) como a Leclerc en la actualidad, nuestro protagonista quedaba detrás de su compañero en 2022, 2024 y 2025, situación que podemos prolongar con lo que llevamos de 2026.

No pretendo ser malpensado ni llevaros al mal pensamiento, ni malmeter más de lo necesario, claro, pero creo que podemos coincidir en que si a otro piloto añoso le llevara sucediendo esto mismo desde finales de 2021, pongamos por caso, más de uno de nuestros poetas del verso habituales se habría inclinado a enseñar la puerta al heptacampeón del mundo, como, por cierto, hizo el insustituible que fue apartado por Liberty Media [Bernie Ecclestone pide el retiro de Lewis Hamilton en Ferrari: «Se estaría engañando a sí mismo»].

Hamilton calza 41 años, una cifra que en sí no dice nada porque la edad donde pesa y se nota es en la actitud frente al cometido, ámbito en el que nuestro héroe lleva rascando cinco años y unos meses, ya que, en 2023 a pesar de superar a George sólo consiguió ser tercero en el Mundial de Pilotos.

El coche, las averías, los rivales, las malas decisiones del muro, bueno, el rosario de excusas de siempre, pero desde la consecución de su séptimo título en 2020, Hamilton sólo declina lentamente mientras se lleva por delante a tipos como Russell y Leclerc, que al menos merecían una miserable oportunidad en sus respectivos equipos, pero de los que dirá la historia de nuestro deporte que no gozaron de suerte.

A pesar de lo que suele opinar David, considero que Charles es infinitamente mejor que Lewis el pordiosero, el mugre, Grima, y que debería ser él quien liderara a la rossa porque con el atorrante éste no vamos a ninguna parte. Otra cosa es que Elkann y Vasseur nos lo hayan impuesto y toque aguantarse, incluso cuando se le aclama por un segundo puesto en el Gilles Villeneuve que supo a regalo caído del cielo [El Luce y Hamilton].

En serio, ¿qué hace Lewis ahí? ¿En qué consiste su compromiso? ¿Cómo es posible que en lucha de seis siempre suela terminar séptimo (Ligasordida dixit)? ¿A qué está esperando? ¿Cuál es su estrategia personal en Maranello? ¿Será este año o cuando Ferrari acierte con la tecla? ¿Qué hace dejándose la vida que no tiene escenificando su alegría por Kimi cuando se la está jodiendo, y bien jodida, y literalmente, a un piloto como el monegasco, su actual coéquipier...?

Pienso —la verdad es que me paso media vida pensando—, que además de vender T-Shirt, debería mostrarse más generoso, antes que contentarse con seguir ejerciendo de Family-friendly, cuando tiene demasiado del It de Stephen King como para que los adultos aceptemos que, como estrella, merece realmente el asiento que ocupa.

Os leo.


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