PREVIO GP DE MIAMI 2026 Opciones

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GRAN PREMIO DE MIAMI 2026
1-2-3 de Mayo

Circuito


Un circuito urbano espectacular. Con el Hard Rock Stadium como epicentro, el trazado de 5,41 km cuenta con 19 curvas, tres largas rectas y velocidades máximas superiores a los 350 km/h. También presenta cambios de elevación, el principal entre las curvas 13 y 16, donde el circuito pasa por encima de una rampa de salida y bajo varios pasos elevados sobre terreno irregular. La chicane de las curvas 14-15, por su parte, tiene una entrada en pendiente ascendente, con una cresta en el centro, y luego un descenso pronunciado a la salida.

Vuelta Onboard
https://www.youtube.com/watch?v=rweng8ZTfm4

Resultados 2025


Previo 2025
https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11277

Horarios GP
Viernes 1 de mayo
18:00h Practice 1
22:30 Sprint Qualifying

Sábado 2 de mayo
18:00 Sprint
22:00h Qualifying

Domingo 3 de mayo
22:00h Race Adelantada a las 19h

Ganadores GP
2022 Max Verstappen
2023 Max Verstappen
2024 Lando Norris
2025 Oscar Piastri

[tenista]

Alonso, decimoquinto en Miami, sin problemas de fiabilidad y divirtiéndose
El asturiano está satisfecho de haber podido terminar y tener un par de luchas
También ha confirmado que no habrá más evoluciones en el AMR26 hasta el verano

Fernando Alonso ha cerrado un discreto GP de Miami tras finalizar en decimoquinta posición en una carrera que, pese a la falta de competitividad, ha dejado sensaciones moderadamente positivas dentro del equipo.

Alonso ha destacado como principal noticia la ausencia de problemas mecánicos, algo que no ha acompañado al equipo en lo que va de temporada. "No hemos tenido problemas de fiabilidad, que es la noticia", ha señalado el asturiano en DAZN, subrayando que el rendimiento del monoplaza ha estado en línea con lo mostrado durante todo el fin de semana. "El ritmo no era nada del otro mundo, como lo ha sido todo el fin de semana, aguantando. Lo máximo era decimoquinto", ha explicado con realismo.

La estrategia del equipo también ha estado condicionada por la falta de ritmo. Alonso reconoce que intentaron mantenerse en pista con la esperanza de un cambio en las condiciones meteorológicas que pudiera abrir alguna oportunidad táctica. "Estábamos aguantando por si al final llovía evitar una parada, pero todavía nos falta muchísimo para intentar aprovechar un triquiñuela", ha comentado.

En una carrera sin grandes sobresaltos, el interés estuvo en las batallas en pista. El bicampeón del mundo ha relatado cómo tanto él como su compañero Lance Stroll optaron por rodar juntos para extraer aprendizaje en condiciones reales. Además, protagonizó un duelo entretenido con Sergio Pérez. "Intentando entretenernos. Con Lance lo hablamos, de intentar estar juntos para aprender. Con Checo hemos hecho lo mismo, intentar entretenernos", ha añadido.

De cara al futuro inmediato, las perspectivas no invitan al optimismo. Alonso ha confirmado que el equipo no introducirá mejoras a corto plazo, lo que limita las opciones de progreso en las próximas citas del calendario. "No tenemos prevista ninguna pieza nueva en Canadá. No tenemos prevista ninguna pieza nueva hasta la carrera 12 o 13", ha afirmado.

Ante este escenario, el objetivo parece claro: minimizar riesgos en una primera parte de temporada complicada. "En la primera parte de la temporada, cuantos menos enfrentamientos haya, mejor", ha concluido Fernando Alonso, dejando entrever una estrategia conservadora mientras el equipo trabaja en evolucionar el coche.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-dec...y-divirtiendose