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Alex Riberas vuelve a las 12 Horas de Sebring donde hace un año empezó la aventura del Aston Martin Valkyrie

Para el equipo THOR –acrónimo de The Heart of Racing– y para Aston Martin este es un fin de semana importante. Celebrarán un año del debut del Aston Martin Valkyrie LMH en las 12 Horas de Sebring.

Desde entonces, el coche ha progresado mucho, tanto en IMSA como en el WEC, reglamentos de base idéntica con pequeñas diferencias. Es más, han logrado sus primeros podios, algo que nadie esperaba.

El piloto barcelonés Àlex Riberas ha sido una pieza importante en toda la evolución del equipo y en los resultados obtenidos. Corre todo el programa del WEC, pero también es el piloto de refuerzo del equipo en IMSA en las carreras largas.

“Esta será la primera vez que volvamos a un circuito en el que ya hemos corrido con el Valkyrie, así que ya tenemos datos con los que trabajar. Será fascinante ver cuánto ha evolucionado el programa en los últimos 12 meses�, ha dicho Riberas, quien ha tenido un papel relevante en la puesta a punto y evolución del coche.

El Valkyrie es totalmente diferente a todos los coches de su categoría. Es el único con motor V12 atmosférico, el único que no recurre a un sistema híbrido y el único cuyo chasis se basa en un coche ‘de calle’, de ‘producción’. Un motor V12 que, para la competición, pierde más de 300 caballos con respecto al modelo de serie, simplemente por las normas reglamentarias que limitan la potencia a 680 caballos, con un pequeño margen según se otorgue el BoP. Y el de Sebring es favorable.

Riberas apoyará a los dos pilotos de IMSA, Roman de Angelis y Ross Gunn. Gunn era su compañero en GTD-Pro en los tiempos del Vantage GTD-Pro. De Angelis llevaba un coche igual, pero en GTD. Todo ello antes de que el pasado año se pusiera en marcha el programa Valkyrie. Los tres fueron segundos el pasado año en el Petit Le Mans, el primer podio del coche; Riberas también fue quinto en Fuji, el mejor resultado en el WEC, donde la competencia es mayor que en IMSA.

"Tengo muchas ganas de que llegue Sebring, después de una carrera complicada en Daytona. Creo que hemos encontrado soluciones a los problemas que tuvimos allí y hay una nueva ola de optimismo en el equipo para ir a Sebring, donde el pasado año fuimos novenos en el debut", ha señalado Riberas.

Sebring es una prueba dura. La pista es bacheada y la zona del circuito del aeropuerto es de hormigón; los coches sufren mucho.

"Sebring nos brinda la oportunidad de relanzar nuestra temporada después de que Daytona no nos diera el resultado que esperábamos. Volver a un circuito que el equipo y los pilotos ya conocen con este coche nos permite empezar con buen pie y confío en que el Aston Martin Valkyrie tendrá un gran rendimiento si hacemos bien nuestro trabajo y cumplimos con nuestros objetivos", ha dicho Ian James, director del equipo Aston Martin THOR.


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