PREVIO GP DE CHINA 2026, Copiando a Jon Opciones

[tenista]

GRAN PREMIO DE CHINA 2026
13-14-15 de Marzo
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: https://www.formula1.com/en/racing/2026/china

Trazado del Circuito:


Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E

Vuelta Onboard al circuito con Lewis Hamilton
https://www.youtube.com/watch?v=7N5D0UFGRIY


Ganadores del GP de CHINA:
2004 Rubens Barrichello (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2024 Max Verstappen (Red Bull)
2025 Oscar Piastri (McLaren)

Carrera Sprint 2025


Clasificación 2025


Carrera 2025


HORARIOS
Viernes.
04:30 Libres 1
08:30 Clasificación SPRINT

Sábado.
04:00 Sprint
08:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

[tenista]

Alonso: "Esto es lo que tenemos, intentaremos completar la carrera mañana"
El asturiano vuelve a caer en Q1 en China y fija el objetivo de ver la bandera a cuadros en la carrera
Por ahora, está siendo un fin de semana limpio en cuanto a fiabilidad y confía en que siga así
Fernando Alonso en Shanghái

Fernando Alonso no puede hacer mucho más en estos momentos. El asturiano sabe que el AMR26 es el coche que es y lo que tienen ahora es lo que se está viendo. De nuevo, eliminado en Q1 para sorpresa de nadie, pero con el aspecto positivo de que está siendo un fin de semana sin problemas de fiabilidad. Mañana el objetivo será acabar la carrera.

En este arranque de año, los claros candidatos para las seis plazas de eliminación en Q1 son los dos Cadillac, los dos Aston Martin y los dos Williams. No es difícil acertar este pronóstico, ya que son los tres coches más lentos diferencia, el AMR26, de hecho, es el segundo más lento.

Alonso, al igual que ayer, ha clasificado en la posición 19, de nuevo muy por delante de su compañero de equipo. Las diferencias son tan grandes que es imposible que se pueda ver la magia de Fernando, quien no ha dudado en decir que esto es todo lo que tienen de momento. La única buena noticia de este GP de China, es que no están sufriendo problemas de fiabilidad y eso ya, viniendo de dónde vienen, es una buena noticia.

De cara a mañana, Alonso fija el objetivo de acabar la carrera. De hecho, lo ve algo posible, puesto que la fiabilidad ha estado ahí todo el fin de semana y visto como ha ido la pretemporada, sería una buena noticia para Aston Martin y Honda ver una bandera a cuadros.

"Sí, eso creo. Hemos puesto tres juegos nuevos de blandos y hemos optimizado la vuelta aquí y allá entre los juegos, esto es lo que tenemos, desafortunadamente, sigue sin ser suficiente, pero intentemos completar la carrera mañana, acabar, ver la bandera a cuadros y al menos, en términos de fiabilidad tener un fin de semana limpio", ha reconocido Alonso tras la clasificación en Shanghái.

Alonso afrontará la carrera mañana pensando en que acabar es posible. Tiene argumentos que juegan a su favor y ya haber completado sin contratiempos el Sprint ha sido un buen indicio.

"Creo que es realista. Hasta ahora, los dos coches, en Libres 1, clasificaciones, Sprint, han sido sin problemas y la fiabilidad ha sido fuerte. No hay ninguna señal de que mañana podríamos tener algún problema. Iré a la carrera pensando en que veremos la bandera a cuadros y no somos muy rápidos en este momento, pero hagamos eso, al menos", ha comentado Alonso para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-est...-carrera-manana