PREVIO CARRERA DE AUSTRALIA 2026, Ni de lejos, tan bien como los de Jon Opciones

[tenista]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2026
Del 6 al 8 de Marzo del 2026
Melbourne

DATOS DEL GRAN PREMIO
Longitud del circuito: 5.278km
Número de vueltas: 58
Número de curvas: 14
Primer Gran Premio: 1996
Distancia de carrera: 306.124km
Vuelta récord: 1:19.813 (Charles Leclerc - 2024)

Web Oficial del Circuito
https://www.f1-australia.com/es

Trazado del Circuito:


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2020 SUSPENDIDO
2022 Charles Leclerc (Ferrari)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Carlos Sainz (Ferrari)
2025 Lando Norris (McLaren)

Parrilla 2025



Resultados 2025



HORARIOS
Viernes.
02:30 Libres 1
06:00 Libres 2

Sábado.
02:30 Libres 3
06:00 Clasificación

Domingo.
05:00 CARRERA

[tenista]

Sainz y Williams empiezan cuesta arriba en Australia tras los problemas en los Libres
El español no ha podido rodar en el tramo final de Libres 2 tras detectar un contratiempo en su FW48
En la primera sesión, Alexander Albon ha tenido que parar el coche a raíz de un problema hidráulico

El GP de Australia tampoco ha empezado de la mejor manera para Carlos Sainz y Williams. El madrileño ha sufrido problemas en los Libres 2 que le han impedido rodar en la segunda mitad de la sesión y llegará a la jornada de mañana con menos kilometraje que gran parte de la competencia.

Estaba claro que este inicio de temporada no iba a ser fácil para Williams y el corto plazo tampoco parece demasiado alentador. El invierno ha sido durísimo en Grove y enderezar el rumbo requerirá unos cuantos meses, pero no hay duda de que el equipo tiene potencial para conseguirlo y ganar terreno dentro de la zona media.

Por ahora, tal y como señaló Carlos ayer, Williams deberá empezar a mirar un poco más a la Q1 y evitar esas últimas seis plazas. Da la sensación de que cuatro de ellas están reservadas para Aston Martin y Cadillac, pero el objetivo será librarse de esas dos restantes y no parece fácil, ya que Williams podría ser la novena fuerza este fin de semana.

Para conseguirlo era importante acumular kilometraje durante toda la jornada y no ha sido el caso con Sainz. El FW48 del madrileño ha sufrido un problema a mediados de los Libres 2 que le ha dejado sin rodar durante el resto de la sesión. No ha sido un buen final de jornada y la posición en la tabla de tiempos, tanto por la mañana como por la tarde, refleja que les costará poder ir más allá de la Q1 mañana.

"Ha sido un primer día complicado aquí en Australia. En los Libres 1 hemos intentado comprender cuál era la mejor forma de entregar y recuperar energía en este circuito, pero por desgracia en los Libres 2 hemos sufrido un problema que me ha impedido probar el neumático más blando y hacer una tanda larga al final", ha reconocido Sainz tras los entrenamientos libres en Australia.

"Nunca es ideal que pase eso, pero menos cuando se trata de la primera carrera de un nuevo reglamento. Hay muchas áreas que analizar y mejorar de cara a mañana", ha insistido.

Y Carlos no ha sido el único que ha tenido problemas. Los Libres 1 de Albon han acabado antes de tiempo por un problema con un sensor que ha obligado al tailandés a parar su FW48 en la salida de la curva 10.

El ingeniero jefe de Williams, Angelos Tsiaparas, ha detallado los problemas de ambos pilotos en la jornada de hoy. Si bien el de Sainz no termina de estar localizado, sospechan que ha habido una fuga en alguna parte del FW48. Lo analizarán exhaustivamente en las próximas horas.

"Tras un muy exitoso test en Baréin, tanto en kilometraje como en fiabilidad, hemos llegado aquí para hacer nuestro programa para preparar el fin de semana. Hemos tenido un problema en Libres 1 en el coche de Alex, que ya está rectificado. En Libres 2 hemos tenido un problema con Carlos, sospechamos que ha habido una fuga en algún lado, no la hemos encontrado todavía", ha comentado Tsiaparas para cerrar.

Lo positivo es que tanto Albon como Sainz disponen de una hora más de rodaje para llegar bien preparados a la clasificación de mañana. Carlos, de hecho, sabe mejor que nadie que Australia siempre brinda sorpresas, ya se vio hace dos años con su victoria 15 días después de ser operado de apendicitis. Es una pista en la que puede pasar de todo, llueva o no llueva, y más aún con todas las incógnitas que no se han despejado en esta nueva Fórmula 1.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-y-wi...s-en-los-libres