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Hadjar: "Usas el 'overtake' y te pasas cinco vueltas teniendo que recuperar energía"
El francés cree que será más fácil seguir a otros coches, pero incide en la gestión de la energía
Asegura que, en curvas de baja velocidad, el coche no se siente muy diferente al del año pasado

Isack Hadjar también ha hablado sobre los F1 de 2026 y se ha sumado, en parte, a las críticas. El francés asegura que será más fácil seguir a otro coche al haber menos carga aerodinámica, pero usar el botón 'overtake' tendrá un precio a pagar durante cinco vueltas.

Recordemos que en la 'nueva' Fórmula 1 cambia prácticamente todo. A partir de 2026, el doble DRS lo podrán utilizar todos los pilotos y el método para adelantar tiene que ver con un modo de motor, llamado 'overtake', que te da energía extra respecto al piloto de delante.

Isack Hadjar, después de varios días de test con el monoplaza, ha podido probar ya todos los sistemas y tiene una opinión sobre cómo se van a seguir los coches en pista este año. Esa opinión es 'semipositiva'... o positiva a medias.

"La única diferencia es que hay mucha menos carga aerodinámica, así que será más fácil seguir y es bueno para las carreras, pero haces click en el 'overtake', adelantas al coche de delante... y te pasas cinco vueltas teniendo que recuperar energía. Va a ser interesante en carrera", ha respondido Hadjar en Baréin a una pregunta de SoyMotor.com.

Aparte del detalle sobre seguir a otros coches, el piloto francés también ha hablado sobre cómo son en general los bólidos de esta temporada.

"Tienen menos carga aerodinámica y deslizas bastante más. En las curvas de baja velocidad, no se siente muy diferente a lo que teníamos el año pasado. Es cuestión de las curvas de alta velocidad", ha añadido.

También, por otro lado, asegura que "requiere un poco más por parte del cerebro, así que será más difícil para todos. Pero es una oportunidad para marcar la diferencia".

"Cuando tuve el accidente, directamente pensé en Pierre. Fui a Twitter, leí todo y pensé que estaba fastidiado para toda la temporada. Así es cómo salí adelante", ha expresado Hadjar para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/hadjar-usa...cuperar-energia