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[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE QATAR 2025

28-29-30 de Noviembre del 2025
Doha

Primer Gran Premio: 2021
Longitud: 5.419 m
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.611km)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps

El Circuito
Vuelta onboard

Ganadores del GP de QATAR:
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)


Sprint Shootout 2024



Sprint 2024



Parrilla 2024



Resultados 2024




TOPIC PREVIO/CARRERA GP QATAR 2024

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
14:30 Libres 1
18:30 SPRINT CLASIFICACIÓN

Sábado.
15:00 SPRINT
19:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Alonso, séptimo en Catar... ¡con trompo incluido! "Cogemos los puntos con los brazos abiertos"
El piloto de Aston Martin ha aguantado toda la carrera en sexto lugar con coches mucho más rápidos por detrás
Sobre el trompo, afirma que el monoplaza "es mucho más difícil de conducir que lo que se ve por la televisión"

Fernando Alonso ha terminado séptimo el GP de Catar... ¡con trompo incluido! Pese a las dificultades para mantenerse dentro del 'top 10', el asturiano lo ha conseguido y coge estos puntos "con los brazos abiertos".

Con un coche que este fin de semana era uno de los menos competitivos de la parrilla, Fernando Alonso no se ha bajado del 'top 10' en ninguna sesión.

Después de conseguir dos importantes puntos en el Sprint, hoy ha logrado cruzar la línea de meta en séptimo lugar para sumar seis unidades más a su casillero.

"He sumado 30 puntos en todo el año y 8 aquí. Siempre en el 'top 10' y ahora en carrera no pensaba de ninguna manera terminar séptimo. Con los brazos abiertos cogemos estos puntos", ha expresado en DAZN tras la carrera.

"El coche de seguridad varió las estrategias, sobre todo de los McLaren. Ha sido diferente a lo que esperábamos. Nosotros no teníamos ritmo, pero afortunadamente Catar es el circuito más difícil de adelantar después de Mónaco, así que podíamos mantenerlos detrás", celebra el ovetense.

El circuito de Lusail es una pista donde adelantar es complicado y ésta ha sido una de las razones por las que Alonso ha podido aguantar dentro del 'top 10'. Aun así, tiene mucho mérito dado que el AMR25 es un monoplaza "inconducible", según el propio Fernando y visible en el trompo que ha cometido a pocas vueltas del final.

"Mejor imposible. Desde la salida fue todo bien, pudimos adelantar a Hadjar, luego con el coche de seguridad cogimos la estrategia que todos podíamos hacer. Intentamos abrir hueco, luego hicimos un 360º... La verdad que el coche es completamente inconducible, perdí el coche y afortunadamente Catar tiene asfalto suficiente, en cualquier o otro circuito acabaría en la grava", ha explicado sobre su trompo al final de la carrera.

"Nosotros no podemos empujar, acabamos con el neumáticos delantero. Vamos al 50% y aun así acabamos sin gomas. Es mucho más difícil conducir este coche de lo que se ve por la TV", ha zanjado Fernando Alonso.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-sep...brazos-abiertos