PREVIO/CARRERA LAS VEGAS 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE LAS VEGAS 2025

21-22-23 de Noviembre del 2025
Las Vegas

Primer Gran Premio: 2023
Longitud: 6.201 m
Duración de la Carrera: 50 vueltas (310.05km)
Record Vuelta Rápida: 1:34.879 Lando Norris (2024)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Vuelta onboard en Las Vegas

Ganadores del GP de LAS VEGAS:
2023 – Max Verstappen (Red Bull)
2024 – George Russell (Mercedes)

Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GP LAS VEGAS 2024

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
01:30 Libres 1
05:00 Libres 2

Sábado.
01:30 Libres 3
05:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
05:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Sainz da por bueno el quinto puesto: "Estás luchando con coches que van más rápido"
El madrileño salía tercero, pero muy pronto se ha dado cuenta de que no iba a poder aguantar ahí
Brilló bajo la lluvia ayer, pero hoy en condiciones de seco, Williams no tenía el ritmo para luchar tan arriba

Carlos Sainz sabía que mantener detrás a Mercedes, McLaren y Ferrari no iba a ser nada fácil hoy. Salía tercero tras brillar ayer bajo la lluvia, pero en seco, acabar por delante de coches que son más rápidos en un circuito como Las Vegas, es casi misión imposible. Ha cruzado la meta séptimo, siendo el mejor de la zona media y la descalificación de los dos McLaren lo ha dejado quinto. Gran resultado.

Cuando sacas el 110% del coche en clasificación, destacas y eres rápido, te ganas una gran posición en parrilla para el día siguiente. Eso sucedió ayer con Sainz, que estuvo de sobresaliente bajo la lluvia y se ganó arrancar tercero hoy, pero lo ha hecho con muchos coches detrás que tenían más ritmo.

Ocurre en un circuito como Las Vegas, en el que adelantar también es mucho más fácil y por ende, se complica todavía más eso de defenderse ante coches más rápidos. Carlos no ha podido hacer mucho, se ha visto superado por George Russell pronto y Charles Leclerc y Oscar Piastri también le han ganado la partida por estrategia.

No había mucho más que hacer en ese sentido, ya que el Williams no tiene el ritmo para luchar tan arriba. Lo positivo es que en su liga, la zona media, han sido los mejores y ésa es una gran noticia. Le han metido hasta diez segundos a su más inmediato perseguidor, con la única espinita clavada de haber acabado detrás de un Andrea Kimi Antonelli que salía muy atrás.

"Hay que tener en cuenta que a Hadjar hemos sacado 10 segundos, nos hemos quedado a tres segundos de Leclerc y Piastri. Corrían demasiado los demás y nosotros un poco en tierra de nadie. Al poner la dura tan pronto, Antonelli limpió el graining que, en esa última parte, hemos abierto. Nos ha costado una posición y dos puntitos. Estás luchando con coches que van más rápido", ha reconocido Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Sainz siente que séptimo era lo máximo que podían conseguir y da por bueno este resultado. De hecho, ahí debieron haber acabado en Austin y México, pero pasaron cosas que les dejaron sin recompensa. Esta vez no, grandísima clasificación, carrera limpia y merecidos puntos.

Séptimo, que ha acabado siendo quinto, ya que los dos McLaren han sido descalificados por exceder el desgaste permitido en las planchas de madera. Diez puntos muy importantes para Carlos y Williams.

"Ya avisé ayer, estos coches que nos han ganado hoy iban dos o tres décimas más rápido por vuelta. de una manera u otra te termina ganando. Contento con el séptimo porque era lo máximo que podíamos hacer hoy. Igual se podía haber luchado un poco más alrededor de la parada", ha explicado.

"Con una parada un poco conservadora, se podía haber luchado un poco más, pero quizás el séptimo era lo máximo. Intentando mantenerme al ritmo de Antonelli he abierto el graining y nos hemos tenido que ir atrás. Queda tiempo, pero estos seis puntos ayudan mucho. Séptimos teníamos que haber acabado en Austin y México, contento de poder firmar aquí el resultado", ha comentado Carlos para cerrar.


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