PREVIO/CARRERA SINGAPUR 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2025

03-04-05 de Octubre del 2025
Singapur

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 4.940m.
Duración de la carrera: 62 vueltas (306.143km)
Record Vuelta Rápida: 1:34.486 Daniel Ricciardo – RB (2024)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton – Sebastian Vettel (4)
Equipo con más victorias: Mercedes – Red Bull - Ferrari (4)
Equipo con más poles: Ferrari (7)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Circuito de Marina Bay
Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta onboard junto a Lando Norris (Mclaren)


Ganadores del GP de SINGAPUR:
2008 Fernando Alonso (Renault)
2009 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Sebastian Vettel (Ferrari)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Sebastian Vettel (Ferrari)
2022 Sergio Pérez (Red Bull)
2023 Carlos Sainz (Ferrari)
2024 Lando Norris (Mclaren)

Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GP SINGAPUR 2024

HORARIOS
Viernes.
11:30 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
11:30 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Fernando Alonso, optimista en Singapur: «Espero que aquí podamos estar cerca de los puntos»
Fernando Alonso ya ha olvidado lo sucedido en Bakú y está motivado en un circuito que le trae recuerdos agridulces: Singapur. El ovetense fue el primer ganador del Gran Premio allá por el año 2008 (el famoso GP del Crashgate) y ha sido un circuito en el que siempre ha sacado algo más, cosa que espera repetir este fin de semana.

De hecho, tiene claro cuál es la clave. «Necesitamos un fin de semana competitivo como lo fue Mónaco, Zandvoort o Hungría. Allí éramos quintos o sextos. Luego necesitamos que alguno de los coches top tenga un choque cuando estén delante de nosotros o que no clasifiquen por delante. Entonces estás en el podio. Es lo que pasó, no creo que los coches de la zona media estuvieran en el podio en carreras normales«, comentó Fernando.

Así, podrá entrar en el top 3, como pasó con Hülkenberg o Sainz. «El podio de Nico fue mágico, un pilotaje increíble, pero la lluvia y el coche de seguridad fueron factores importantes. Y probablemente sucedió lo mismo en los otros casos. Estamos relajados. Cuando estamos en un fin de semana competitivo no tenemos suerte, y cuando no somos competitivos, nada se mueve por delante».

«Venimos de dos grandes premios difíciles en Monza y Bakú siendo los últimos, o casi los últimos en cuanto a prestaciones», indicó el 14, que tiene claro lo que necesitan para acercarse al Top-5 de equipos. «Está lejos ahora, pero necesitamos un par de carreras como Zandvoort o Budapest sumando puntos con los dos coches. Por méritos propios, no lo hemos hecho lo suficientemente bien como para ser quintos, sextos o incluso séptimos», explicó.

Y es que, en circunstancias normales, esto no pasaría. «Creo que eso es lo que ha pasado. No creo que los equipos de mitad de parrilla estuvieran en el podio en una carrera normal. Estamos tranquilos al respecto. Cuando estamos en un fin de semana competitivo, como dijimos en Bakú, nunca tuvimos mucha suerte, y cuando estamos en un fin de semana que no somos competitivo las cosas no se mueven mucho en la carrera del domingo«, dijo Alonso.

Eso sí, se ve mejor que nunca. «Creo que el año pasado y este año probablemente el coche no está donde vemos en la clasificación. Creo que tenemos algunos problemas detrás y hemos estado lidiando con algunas debilidades que que no son demasiado obvias a veces desde fuera pero creo sí, que personalmente algunas de las actuaciones de este año y el año pasado no eran posibles hace 20 años».

«Esa es mi opinión y por eso estoy relajado, estoy contento, estoy disfrutando y tengo confianza para el año que viene. Creo que los pilotos mejoran con el tiempo porque ganas más experiencia y tienes diferentes escenarios que ya experimentaste en el pasado y puedes tratarlos mejor o puedes aprender de los errores», añadió.

La experiencia es un grado y eso le ha servido al asturiano. «Conoces diferentes técnicas de conducción, has conducido con muchos modelos diferentes de neumáticos y has hecho distintas preparaciones de neumáticos y todo tipo de cosas con el equipo también», expresó el de Aston Martin, el cual predice que va a ser un buen fin de semana.

El ovetense cree que, con algo de suerte, será un fin de semana más cercano al Top-10. «Venimos de fines de semana muy difíciles en Monza y Bakú siendo probablemente el último o uno de los últimos equipos en cuanto a rendimiento. Espero que aquí podamos estar cerca de los puntos, espero», fueron las palabras de Fernando Alonso.


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